Правильный метод и меры предосторожности для запуска и погашения грузовика дизельного топлива вилочного погрузчика

Правильный метод и меры предосторожности для запуска и погашения грузовика дизельного топлива вилочного погрузчика

Дизельный погрузчик является незаменимым и важным оборудованием в современной логистике и складах. Очень важно освоить его правильный метод запуска и погашения, чтобы обеспечить безопасную и эффективную работу оборудования. Тем не менее, многие люди часто игнорируют эту связь в процессе эксплуатации, что приводит к потенциальным угрозам безопасности. Далее мы углубимся в навыки начальных и погашений грузовиков дизельного погрузчика, а также вопросы, требующие внимания в реальной работе.

Сначала проверьте перед началом

Перед тем, как начать грузовик с дизельным погрузчиком, необходимо провести серию подробных проверок. Это включает в себя подтверждение того, что охлаждающая жидкость находится на правильной высоте, проверяет, что количество масла и топлива является достаточным, проверяя уровень электролита аккумулятора и убедившись, что световые приспособления, поверхности тела и давление в шинах находятся в хорошем состоянии. Только после того, как эти необходимые проверки могут чувствовать себя непринужденно, чтобы начать вилочный погрузчик и начать работать.

Процедура эксплуатации

(1) Убедитесь, что парковочный тормоз затягивается, а рычаг сдвига помещается в нейтральное положение;

(2) Откройте переключатель сгорания, чтобы подключить цепь сгорания;

(3) Аккуратно нажимайте педали сцепления левой ногой, затем медленно нажимайте педали ускорителя правой ногой, в то же время вытащите клапан дросселя и поверните бензиновый двигатель, поверните клавишу выключателя сгорания в начальное положение, чтобы запустить двигатель; Для дизельных двигателей переверните ручку старта или нажмите кнопку «Пуск».

(4) После запуска двигателя дайте ему настаивать до тех пор, пока он не станет стабильным, а затем постепенно отпустите педаль сцепления, чтобы поддерживать низкую работу, чтобы постепенно повысить температуру двигателя. В этом процессе вы должны избегать наступления на педали ускорителя, чтобы предотвратить слишком высокое давление моторного масла, что усугубит износ двигателя.

II Меры предосторожности

(1) Двигатель должен быть предварительно нагреть при низкой температуре перед запуском. Это может быть достигнуто путем нагревания воды, поворота коленчатого вала и т. Д., Чтобы гарантировать, что все смазывающие поверхности адекватно смазываются и избегали предварительного нагрева двигателя. При запуске охладителя в холодных условиях необходимо повернуть электрический вентилятор вручную, чтобы предотвратить замораживание вала водяного насоса, при этом поворачивая рычаг бензинового насоса и заполняя карбюратор бензином, чтобы предварительно нагреть двигатель.

(2) Время работы привода следует контролировать в течение 5 секунд, и кнопку не следует нажимать в течение длительного времени, чтобы предотвратить повреждение стартера и батареи. Не более двух последовательных стартов, каждый интервал 10-15 секунд. Если три последовательных старта не удастся, обратитесь к ремонтнику дизельного погрузчика для проверки и дождите очистки фондового индекса, прежде чем попытаться начать.

(3) Во время начального процесса ненужный запуск должен быть предотвращен с помощью соответствующей задержки, используя задний рот, скользя по склону или слегка нажимая педаль сцепления, тем самым снижая риск повреждения и сбоя деталей.

Три, Flameout Steps

Когда грузовик с дизельным погрузчиком должен остановиться, он должен сначала работать на ручке стоп -сигнала, выключите столбец насоса впрыска топлива в положение без подачи топлива, а затем простаивает в течение нескольких минут, а затем выключите выключатель сгорания и выключите двигатель после того, как запасные части равномерно охлаждаются. Это гарантирует, что двигатель и детали будут правильно охлаждены, продлевая срок службы.