Дизельді жүк тиегішті іске қосу және сөндірудің дұрыс әдісі мен сақтық шаралары

Дизельді жүк көтергіш машинаны іске қосу және сөндірудің дұрыс әдісі мен сақтық шаралары

Дизельді жүк көтергіш қазіргі заманғы логистика мен қоймада таптырмас және маңызды жабдық болып табылады. Жабдықтың қауіпсіз және тиімді жұмысын қамтамасыз ету үшін оны дұрыс іске қосу және сөндіру әдісін меңгеру өте маңызды. Дегенмен, көптеген адамдар жұмыс процесінде бұл сілтемені жиі елемейді, бұл ықтимал қауіпсіздік қауіптеріне әкеледі. Әрі қарай, біз дизельді жүк тиегіштерді іске қосу және сөндіру дағдыларын, сондай-ақ нақты жұмыс кезінде назар аударуды қажет ететін мәселелерді қарастырамыз.

Алдымен, бастамас бұрын тексеріңіз

Дизельді жүк көлігін іске қоспас бұрын, бірқатар егжей-тегжейлі тексерулер жүргізілуі керек. Бұған салқындату сұйықтығының дұрыс биіктікте екенін тексеру, май мен отын мөлшерінің сәйкестігін тексеру, аккумулятордың электролит деңгейін тексеру, жарық шамдарының, корпус беттерінің және шиналар қысымының жақсы күйде екеніне көз жеткізу кіреді. Осы қажетті тексерулерден кейін ғана жүргізуші жүк көтергішті іске қосып, жұмысқа кірісе алады.

Операция тәртібі

(1) Тұрақ тежегішінің тартылғанын және ауысым тұтқасының бейтарап күйде тұрғанын тексеріңіз;

(2) жану тізбегін қосу үшін жану қосқышын ашыңыз;

(3) ілінісу педальын сол аяқпен ақырын басыңыз, содан кейін оң аяқпен газ педальын баяу басыңыз, бір уақытта дроссель клапанын шығарыңыз және бензин қозғалтқышын бұраңыз, қозғалтқышты іске қосу үшін жану ауыстырып-қосқышын бастапқы күйге бұраңыз; Дизельдік қозғалтқыштар үшін іске қосу тұтқасын бұраңыз немесе іске қосу түймесін басыңыз.

(4) Қозғалтқыш іске қосылғаннан кейін оны тұрақты болғанша бос режимде қалдырыңыз, содан кейін қозғалтқыш температурасын бірте-бірте арттыру үшін ілінісу педальын төмен жылдамдықпен жұмыс істеу үшін біртіндеп босатыңыз. Бұл процесте қозғалтқыштың тозуын күшейтетін қозғалтқыш майының қысымының тым жоғары болуын болдырмау үшін газ педальына басудан аулақ болу керек.

II. Сақтық шаралары

(1) Іске қосу алдында қозғалтқышты төмен температурада алдын ала қыздыру керек. Бұған суды жылыту, иінді білікті айналдыру және т.б. арқылы қол жеткізуге болады, бұл барлық майлау беттерінің тиісті түрде майлануын қамтамасыз ету және қозғалтқыштың ашық жалынның алдын ала қыздырылуын болдырмау үшін. Суық жағдайда салқындатқышты іске қосқан кезде су сорғысының білігі қатып қалмас үшін электр желдеткішті қолмен бұру керек, бұл ретте бензин сорғысының рокердің иінішті бұрап, қозғалтқышты алдын ала қыздыру үшін карбюраторды бензинмен толтыру қажет.

(2) Дискінің жұмыс уақыты 5 секунд ішінде басқарылуы керек және стартер мен батареяның зақымдалуын болдырмау үшін түймені ұзақ уақыт бойы баспау керек. Әрі 10-15 секунд аралығымен қатарынан екі бастаудан артық емес. Үш қатарынан іске қосу сәтсіз болса, дизель жүк көтергішін жөндеушіге тексеру үшін хабарласыңыз және бастамас бұрын қор индексінің жойылуын күтіңіз.

(3) Іске қосу процесі кезінде қажетсіз іске қосуды тиісті кешіктіру арқылы, артқы ауызды пайдаланып, еңіспен төмен сырғыту немесе ілінісу педальын аздап басу арқылы болдырмау керек, осылайша бөлшектердің зақымдануы мен істен шығу қаупін азайтады.

Үш, жанып тұрған қадамдар

Дизельді жүк тиегіш машинаны тоқтату қажет болғанда, ол алдымен тоқтату тұтқасын басқарып, отын айдау сорғысының колоннасын отын берілмейтін күйге бұрып, бірнеше минут бос тұрып, содан кейін жану қосқышын өшіріп, қосалқы бөлшектер біркелкі салқындағаннан кейін қозғалтқышты өшіру керек. Бұл қозғалтқыш пен бөлшектердің дұрыс салқындатылуын қамтамасыз етіп, олардың қызмет ету мерзімін ұзартады.