Προβολές: 0 Συγγραφέας: Επεξεργαστής ιστότοπου Χρόνος δημοσίευσης: 2025-03-05 Προέλευση: Τοποθεσία
Η σωστή μέθοδος και οι προφυλάξεις για την έναρξη και την κατάσβεση του φορτηγού περονοφόρου ντίζελ Diesel
Το Diesel Forklift είναι ένας απαραίτητος και σημαντικός εξοπλισμός στη σύγχρονη εφοδιαστική και την αποθήκευση. Είναι πολύ σημαντικό να κυριαρχήσετε τη σωστή μέθοδο εκκίνησης και σβήνοντας για να εξασφαλιστεί η ασφαλής και αποτελεσματική λειτουργία του εξοπλισμού. Ωστόσο, πολλοί άνθρωποι συχνά αγνοούν αυτόν τον σύνδεσμο στη διαδικασία λειτουργίας, οδηγώντας σε πιθανούς κινδύνους για την ασφάλεια. Στη συνέχεια, θα βυθίσουμε τις δεξιότητες εκκίνησης και σβήσιμου των φορτηγών περονοφόρων περονοφόρων, καθώς και θέματα που χρειάζονται προσοχή στην πραγματική λειτουργία.
Πρώτον, ελέγξτε πριν ξεκινήσετε
Πριν ξεκινήσετε ένα φορτηγό περονοφόρου ντίζελ, πρέπει να πραγματοποιηθεί μια σειρά λεπτομερών ελέγχων. Αυτό περιλαμβάνει την επαλήθευση ότι το ψυκτικό είναι στο σωστό ύψος, ελέγχοντας ότι η ποσότητα λαδιού και καυσίμου είναι επαρκής, ελέγχοντας το επίπεδο ηλεκτρολύτη της μπαταρίας και διασφαλίζοντας ότι τα φωτιστικά, οι επιφάνειες του σώματος και οι πιέσεις των ελαστικών είναι σε καλή κατάσταση. Μόνο μετά από αυτούς τους απαραίτητους ελέγχους μπορεί ο οδηγός να αισθάνεται άνετα να ξεκινήσει το περονοφόρο και να αρχίσει να λειτουργεί.
Διαδικασία λειτουργίας
(1) Βεβαιωθείτε ότι το φρένο στάθμευσης είναι σφικτό και ο μοχλός βάρδιας τοποθετείται σε ουδέτερη θέση.
(2) Ανοίξτε το διακόπτη καύσης για να συνδέσετε το κύκλωμα καύσης.
(3) Πιέστε απαλά το πεντάλ του συμπλέκτη με το αριστερό πόδι και, στη συνέχεια, πιέστε αργά το πεντάλ του επιταχυντή με το δεξί πόδι, ταυτόχρονα τραβήξτε έξω τη βαλβίδα τσοκ και περιστρέψτε τον βενζινοκινητήρα, γυρίστε το πλήκτρο διακόπτη καύσης στην αρχική θέση για να ξεκινήσετε τον κινητήρα. Για κινητήρες ντίζελ, γυρίστε το κουμπί εκκίνησης ή πατήστε το κουμπί Έναρξη.
(4) Μετά την έναρξη του κινητήρα, αφήστε το να είναι σε αδράνεια μέχρι να είναι σταθερό και στη συνέχεια να απελευθερώσει σταδιακά το πεντάλ του συμπλέκτη για να διατηρήσει τη λειτουργία χαμηλής ταχύτητας για να αυξήσει σταδιακά τη θερμοκρασία του κινητήρα. Σε αυτή τη διαδικασία, θα πρέπει να αποφύγετε να προχωρήσετε στο πεντάλ του επιταχυντή για να αποτρέψετε την πίεση του λαδιού του κινητήρα να είναι υπερβολικά υψηλή, η οποία θα επιδεινώσει τη φθορά του κινητήρα.
Ii. Προφυλάξεις
(1) Ο κινητήρας πρέπει να προθερμανθεί σε χαμηλή θερμοκρασία πριν ξεκινήσει. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί με θέρμανση νερού, στροφιά στροφαλοφόρου άξονα κ.λπ., για να διασφαλιστεί ότι όλες οι λίπανρες επιφάνειες λιπαίνονται επαρκώς και για να αποφευχθεί η ανοικτή φλόγα του κινητήρα. Κατά την εκκίνηση του ψυγείου σε κρύες συνθήκες, είναι απαραίτητο να γυρίσετε τον ηλεκτρικό ανεμιστήρα με το χέρι για να αποφευχθεί η κατάψυξη του άξονα της αντλίας νερού, ενώ γυρίζετε τον βραχίονα της αντλίας βενζίνης και γεμίζοντας το καρμπυρατέρ με βενζίνη για να προθερμάνετε τον κινητήρα.
(2) Ο χρόνος λειτουργίας της μονάδας πρέπει να ελέγχεται εντός 5 δευτερολέπτων και το κουμπί δεν πρέπει να πατηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα για να αποφευχθεί η ζημιά στον εκκινητή και την μπαταρία. Όχι περισσότερο από δύο διαδοχικές εκκινήσεις, κάθε διάστημα 10-15 δευτερολέπτων. Εάν τρεις διαδοχικές εκκινήσεις είναι ανεπιτυχείς, επικοινωνήστε με τον επισκευαστή περονοφόρου περονοφόρου Diesel για επιθεώρηση και περιμένετε να καθαρίσει ο δείκτης μετοχών πριν προσπαθήσετε να ξεκινήσετε.
(3) Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εκκίνησης, η περιττή εκκίνηση θα πρέπει να εμποδίζεται από την κατάλληλη καθυστέρηση, χρησιμοποιώντας ένα πίσω στόμα, να ολισθαίνει κάτω από την κλίση ή να πιέζει ελαφρά το πεντάλ του συμπλέκτη, μειώνοντας έτσι τον κίνδυνο βλάβης και αποτυχίας των τμημάτων.
Τρία βήματα φλόγας
Όταν το φορτηγό περονοφόρου ντίζελ χρειάζεται να σταματήσει, θα πρέπει πρώτα να χειριστεί τη λαβή στάσης, να γυρίσει τη στήλη της αντλίας έγχυσης καυσίμου στη θέση χωρίς παροχή καυσίμου και στη συνέχεια να ανακουφίζει για λίγα λεπτά και στη συνέχεια να απενεργοποιήσει τον διακόπτη καύσης και να απενεργοποιήσει τον κινητήρα μετά την ομοιόμορφα ψύξη των ανταλλακτικών. Αυτό εξασφαλίζει ότι ο κινητήρας και τα μέρη ψύχονται σωστά, επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής τους.