Η σωστή μέθοδος και προφυλάξεις για την εκκίνηση και το σβήσιμο του περονοφόρου φορτηγού ντίζελ

Η σωστή μέθοδος και προφυλάξεις για την εκκίνηση και το σβήσιμο του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος ντίζελ

Το περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ είναι ένας απαραίτητος και σημαντικός εξοπλισμός στη σύγχρονη εφοδιαστική και αποθήκευση. Είναι πολύ σημαντικό να κατακτήσετε τη σωστή μέθοδο εκκίνησης και κατάσβεσης για να εξασφαλίσετε την ασφαλή και αποτελεσματική λειτουργία του εξοπλισμού. Ωστόσο, πολλοί άνθρωποι συχνά αγνοούν αυτόν τον σύνδεσμο στη διαδικασία λειτουργίας, οδηγώντας σε πιθανούς κινδύνους για την ασφάλεια. Στη συνέχεια, θα εμβαθύνουμε στις δεξιότητες εκκίνησης και κατάσβεσης των πετρελαιοκίνητων περονοφόρων οχημάτων, καθώς και σε θέματα που χρειάζονται προσοχή στην πραγματική λειτουργία.

Πρώτα, ελέγξτε πριν ξεκινήσετε

Πριν ξεκινήσετε ένα περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ, πρέπει να πραγματοποιήσετε μια σειρά λεπτομερών ελέγχων. Αυτό περιλαμβάνει την επαλήθευση ότι το ψυκτικό υγρό βρίσκεται στο σωστό ύψος, τον έλεγχο ότι η ποσότητα λαδιού και το καύσιμο είναι επαρκής, τον έλεγχο του επιπέδου ηλεκτρολύτη της μπαταρίας και τη διασφάλιση ότι τα φωτιστικά, οι επιφάνειες του αμαξώματος και η πίεση των ελαστικών είναι σε καλή κατάσταση. Μόνο μετά από αυτούς τους απαραίτητους ελέγχους μπορεί ο οδηγός να νιώσει άνετα να ξεκινήσει το περονοφόρο ανυψωτικό και να αρχίσει να λειτουργεί.

Διαδικασία λειτουργίας

(1) Βεβαιωθείτε ότι το χειρόφρενο είναι σφιγμένο και ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων είναι τοποθετημένος στη νεκρά θέση.

(2) Ανοίξτε το διακόπτη καύσης για να συνδέσετε το κύκλωμα καύσης.

(3) Πιέστε απαλά το πεντάλ του συμπλέκτη με το αριστερό πόδι, μετά πιέστε αργά το πεντάλ γκαζιού με το δεξί πόδι, ταυτόχρονα τραβήξτε προς τα έξω τη βαλβίδα τσοκ και στρίψτε τον βενζινοκινητήρα, γυρίστε το κλειδί του διακόπτη καύσης στην αρχική θέση για να εκκινήσετε τον κινητήρα. Για κινητήρες ντίζελ, γυρίστε το κουμπί εκκίνησης ή πατήστε το κουμπί εκκίνησης.

(4) Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, αφήστε τον να λειτουργεί στο ρελαντί μέχρι να σταθεροποιηθεί και, στη συνέχεια, αφήστε σταδιακά το πεντάλ του συμπλέκτη για να διατηρήσετε τη λειτουργία σε χαμηλές στροφές, προκειμένου να αυξήσετε σταδιακά τη θερμοκρασία του κινητήρα. Σε αυτή τη διαδικασία, θα πρέπει να αποφύγετε να πατήσετε το πεντάλ του γκαζιού για να αποτρέψετε την υπερβολική υψηλή πίεση του λαδιού του κινητήρα, γεγονός που θα επιδεινώσει τη φθορά του κινητήρα.

Ii. Προφυλάξεις

(1) Ο κινητήρας θα πρέπει να προθερμανθεί σε χαμηλή θερμοκρασία πριν από την εκκίνηση. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί με θέρμανση νερού, περιστροφή στροφαλοφόρου κ.λπ., για να διασφαλιστεί ότι όλες οι επιφάνειες λίπανσης λιπαίνονται επαρκώς και να αποφευχθεί η προθέρμανση του κινητήρα σε ανοιχτή φλόγα. Κατά την εκκίνηση του ψυγείου σε ψυχρές συνθήκες, είναι απαραίτητο να περιστρέψετε τον ηλεκτρικό ανεμιστήρα με το χέρι για να αποτρέψετε το πάγωμα του άξονα της αντλίας νερού, ενώ περιστρέφετε τον βραχίονα της αντλίας βενζίνης και γεμίζετε το καρμπυρατέρ με βενζίνη για να προθερμάνετε τον κινητήρα.

(2) Ο χρόνος λειτουργίας της μονάδας θα πρέπει να ελέγχεται εντός 5 δευτερολέπτων και το κουμπί δεν πρέπει να πατηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα για να αποφευχθεί η ζημιά στη μίζα και την μπαταρία. Όχι περισσότερες από δύο συνεχόμενες εκκινήσεις, κάθε διάστημα 10-15 δευτερολέπτων. Εάν τρεις διαδοχικές εκκινήσεις είναι ανεπιτυχείς, επικοινωνήστε με τον επισκευαστή περονοφόρου ντίζελ για επιθεώρηση και περιμένετε να εκκαθαριστεί ο δείκτης μετοχών πριν προσπαθήσετε να ξεκινήσετε.

(3) Κατά τη διαδικασία εκκίνησης, η περιττή εκκίνηση θα πρέπει να αποτραπεί με κατάλληλη καθυστέρηση, χρησιμοποιώντας ένα πίσω στόμιο, ολίσθηση στην κλίση ή ελαφρά πιέζοντας το πεντάλ του συμπλέκτη, μειώνοντας έτσι τον κίνδυνο ζημιάς και αστοχίας των εξαρτημάτων.

Τρία, φλόγα βήματα

Όταν το περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ πρέπει να σταματήσει, θα πρέπει πρώτα να λειτουργήσει τη λαβή στάσης, να γυρίσει τη στήλη της αντλίας έγχυσης καυσίμου στη θέση χωρίς παροχή καυσίμου και στη συνέχεια να ακινητοποιηθεί για λίγα λεπτά, και στη συνέχεια να κλείσει το διακόπτη καύσης και να σβήσει τον κινητήρα αφού κρυώσουν ομοιόμορφα τα ανταλλακτικά. Αυτό διασφαλίζει ότι ο κινητήρας και τα εξαρτήματα ψύχονται σωστά, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής τους.