டீசல் ஃபோர்க்லிஃப்ட் டிரக்கைத் தொடங்குவதற்கும் அணைப்பதற்கும் சரியான முறை மற்றும் முன்னெச்சரிக்கைகள்

டீசல் ஃபோர்க்லிஃப்ட் டிரக்கைத் தொடங்குவதற்கும் அணைப்பதற்கும் சரியான முறை மற்றும் முன்னெச்சரிக்கைகள்

டீசல் ஃபோர்க்லிஃப்ட் என்பது நவீன தளவாடங்கள் மற்றும் கிடங்கில் ஒரு தவிர்க்க முடியாத மற்றும் முக்கியமான உபகரணமாகும். உபகரணங்களின் பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த, அதன் சரியான தொடக்க மற்றும் அணைக்கும் முறையை மாஸ்டர் செய்வது மிகவும் முக்கியம். இருப்பினும், பலர் பெரும்பாலும் இந்த இணைப்பை இயக்க செயல்பாட்டில் புறக்கணிக்கிறார்கள், இது சாத்தியமான பாதுகாப்பு அபாயங்களுக்கு வழிவகுக்கும். அடுத்து, டீசல் ஃபோர்க்லிஃப்ட் டிரக்குகளின் தொடக்க மற்றும் அணைக்கும் திறன்களையும், உண்மையான செயல்பாட்டில் கவனம் செலுத்த வேண்டிய விஷயங்களையும் ஆராய்வோம்.

முதலில், தொடங்குவதற்கு முன் சரிபார்க்கவும்

டீசல் ஃபோர்க்லிஃப்ட் டிரக்கைத் தொடங்குவதற்கு முன், தொடர்ச்சியான விரிவான சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். கூலன்ட் சரியான உயரத்தில் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்த்தல், எண்ணெய் மற்றும் எரிபொருளின் அளவு போதுமானதா எனச் சரிபார்த்தல், பேட்டரியின் எலக்ட்ரோலைட் அளவைச் சரிபார்த்தல் மற்றும் ஒளி சாதனங்கள், உடல் மேற்பரப்புகள் மற்றும் டயர் அழுத்தங்கள் நல்ல நிலையில் உள்ளதா என்பதை உறுதிசெய்தல் ஆகியவை இதில் அடங்கும். இந்த தேவையான சோதனைகளுக்குப் பிறகுதான், ஃபோர்க்லிஃப்டைத் தொடங்குவதற்கும், வேலை செய்வதற்கும் டிரைவர் எளிதாக உணர முடியும்.

செயல்பாட்டு செயல்முறை

(1) பார்க்கிங் பிரேக் இறுக்கப்படுவதையும், ஷிப்ட் லீவர் நடுநிலை நிலையில் வைக்கப்பட்டுள்ளதையும் உறுதிசெய்யவும்;

(2) எரிப்பு சுற்று இணைக்க எரிப்பு சுவிட்சை திறக்க;

(3) இடது காலால் கிளட்ச் மிதியை மெதுவாக அழுத்தவும், பின்னர் வலது காலால் முடுக்கி மிதியை மெதுவாக அழுத்தவும், அதே நேரத்தில் சோக் வால்வை வெளியே இழுத்து, பெட்ரோல் இயந்திரத்தைத் திருப்பவும், இயந்திரத்தைத் தொடங்க எரிப்பு சுவிட்சை தொடக்க நிலைக்குத் திருப்பவும்; டீசல் என்ஜின்களுக்கு, ஸ்டார்ட் நாப்பைத் திருப்பவும் அல்லது ஸ்டார்ட் பட்டனை அழுத்தவும்.

(4) என்ஜின் துவங்கிய பிறகு, அது நிலையாக இருக்கும் வரை அதை செயலற்ற நிலையில் விடவும், பின்னர் படிப்படியாக என்ஜின் வெப்பநிலையை அதிகரிக்க குறைந்த வேக இயக்கத்தை பராமரிக்க கிளட்ச் மிதிவை விடுங்கள். இந்தச் செயல்பாட்டில், என்ஜின் ஆயில் பிரஷர் அதிகமாக இருப்பதைத் தடுக்க, ஆக்சிலரேட்டர் மிதியை மிதிப்பதைத் தவிர்க்க வேண்டும், இது இயந்திரத்தின் தேய்மானத்தை மோசமாக்கும்.

Ii. தற்காப்பு நடவடிக்கைகள்

(1) இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன் குறைந்த வெப்பநிலையில் சூடாக்க வேண்டும். அனைத்து மசகு மேற்பரப்புகளும் போதுமான அளவு உயவூட்டப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்யவும், என்ஜின் திறந்த சுடரை முன்கூட்டியே சூடாக்குவதைத் தவிர்க்கவும் தண்ணீரை சூடாக்குதல், கிரான்ஸ்காஃப்ட் திருப்புதல் போன்றவற்றின் மூலம் இதை அடையலாம். குளிர்ந்த நிலையில் குளிரூட்டியைத் தொடங்கும்போது, ​​​​நீர் பம்ப் ஷாஃப்ட் உறைவதைத் தடுக்க மின் விசிறியைக் கையால் திருப்புவது அவசியம், அதே நேரத்தில் பெட்ரோல் பம்ப் ராக்கர் கையைத் திருப்பி, கார்பூரேட்டரில் பெட்ரோலை நிரப்பி இயந்திரத்தை முன்கூட்டியே சூடாக்க வேண்டும்.

(2) இயக்ககத்தின் செயல்பாட்டு நேரம் 5 வினாடிகளுக்குள் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் ஸ்டார்டர் மற்றும் பேட்டரிக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க பொத்தானை நீண்ட நேரம் அழுத்தக்கூடாது. இரண்டு தொடர்ச்சியான தொடக்கங்களுக்கு மேல் இல்லை, ஒவ்வொரு இடைவெளியும் 10-15 வினாடிகள். மூன்று தொடர்ச்சியான தொடக்கங்கள் தோல்வியுற்றால், டீசல் ஃபோர்க்லிஃப்ட் பழுதுபார்ப்பவரைத் தொடர்புகொண்டு ஆய்வு செய்ய முயற்சிக்கவும், தொடங்குவதற்கு முன் பங்கு குறியீட்டை அழிக்க காத்திருக்கவும்.

(3) தொடக்கச் செயல்பாட்டின் போது, ​​தேவையற்ற தொடக்கத்தைத் தகுந்த தாமதம், பின் வாயைப் பயன்படுத்துதல், சாய்வில் சறுக்கி அல்லது கிளட்ச் மிதிவை லேசாக அழுத்துவதன் மூலம் தடுக்கப்பட வேண்டும், இதனால் பாகங்கள் சேதம் மற்றும் செயலிழக்கும் அபாயத்தைக் குறைக்கலாம்.

மூன்று, சுடர்விடும் படிகள்

டீசல் ஃபோர்க்லிஃப்ட் டிரக்கை நிறுத்த வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டால், அது முதலில் நிறுத்த கைப்பிடியை இயக்க வேண்டும், எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்ப் நெடுவரிசையை எரிபொருள் விநியோகம் இல்லாத நிலைக்குத் திருப்பி, பின்னர் சில நிமிடங்கள் செயலற்ற நிலையில் இருக்க வேண்டும், பின்னர் எரிப்பு சுவிட்சை அணைத்து, உதிரி பாகங்கள் சமமாக குளிர்ந்த பிறகு இயந்திரத்தை அணைக்க வேண்டும். இது இயந்திரம் மற்றும் பாகங்கள் சரியாக குளிர்ச்சியடைவதை உறுதிசெய்கிறது, அவற்றின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கிறது.