Njia Sahihi na Tahadhari za Kuanzisha na Kuzima Lori la Forklift ya Dizeli

Njia sahihi na tahadhari za kuanzisha na kuzima lori la forklift ya dizeli

Forklift ya dizeli ni vifaa vya lazima na muhimu katika vifaa vya kisasa na ghala. Ni muhimu sana kujua njia yake sahihi ya kuanza na kuzima ili kuhakikisha uendeshaji salama na ufanisi wa vifaa. Hata hivyo, watu wengi mara nyingi hupuuza kiungo hiki katika mchakato wa operesheni, na kusababisha hatari zinazowezekana za usalama. Ifuatayo, tutachunguza ujuzi wa kuanza na kuzima wa lori za dizeli za forklift, pamoja na masuala yanayohitaji kuzingatiwa katika uendeshaji halisi.

Kwanza, angalia kabla ya kuanza

Kabla ya kuanza lori la kuinua dizeli, mfululizo wa ukaguzi wa kina lazima ufanyike. Hii ni pamoja na kuthibitisha kuwa kipozeo kiko kwenye urefu unaofaa, kuangalia kama kiasi cha mafuta na mafuta kinatosha, kuangalia kiwango cha elektroliti cha betri, na kuhakikisha kuwa taa, nyuso za mwili na shinikizo la tairi ziko katika hali nzuri. Tu baada ya hundi hizi muhimu unaweza dereva kujisikia kwa urahisi kuanza forklift na kuanza kufanya kazi.

Utaratibu wa uendeshaji

(1) Hakikisha kwamba breki ya maegesho imeimarishwa na lever ya kuhama imewekwa katika nafasi ya neutral;

(2) Fungua swichi ya mwako ili kuunganisha mzunguko wa mwako;

(3) Bonyeza kwa upole kanyagio cha clutch kwa mguu wa kushoto, kisha ubonyeze polepole kanyagio cha kuongeza kasi kwa mguu wa kulia, wakati huo huo vuta valve ya kusukuma, na pindua injini ya petroli, geuza ufunguo wa kubadili mwako kwa nafasi ya kuanzia ili kuanza injini; Kwa injini za dizeli, geuza kitufe cha kuanza au bonyeza kitufe cha kuanza.

(4) Baada ya injini kuanza, iache ifanye kazi hadi iwe thabiti, kisha toa hatua kwa hatua kanyagio cha clutch ili kudumisha operesheni ya kasi ya chini ili kuongeza joto la injini polepole. Katika mchakato huu, unapaswa kuepuka kukanyaga kanyagio cha kuongeza kasi ili kuzuia shinikizo la mafuta ya injini kuwa juu sana, ambayo itaongeza uchakavu wa injini.

ii. Tahadhari

(1) Injini inapaswa kuwashwa kwa joto la chini kabla ya kuwasha. Hii inaweza kupatikana kwa kupokanzwa maji, kugeuza crankshaft, nk, ili kuhakikisha kuwa nyuso zote za kulainisha zimetiwa mafuta ya kutosha na kuzuia uwekaji moto wa injini. Wakati wa kuanza baridi katika hali ya baridi, ni muhimu kugeuza shabiki wa umeme kwa mkono ili kuzuia shimoni la pampu ya maji kutoka kufungia, huku ukigeuza mkono wa rocker pampu ya petroli na kujaza carburetor na petroli ili preheat injini.

(2) Wakati wa uendeshaji wa gari unapaswa kudhibitiwa ndani ya sekunde 5, na kifungo haipaswi kushinikizwa kwa muda mrefu ili kuzuia uharibifu wa starter na betri. Hakuna zaidi ya mbili mfululizo kuanza, kila muda wa sekunde 10-15. Ikiwa kuanza mara tatu mfululizo hakukufaulu, wasiliana na mkarabati wa forklift ya dizeli kwa ukaguzi, na usubiri faharisi ya hisa isafishwe kabla ya kujaribu kuanza.

(3) Wakati wa mchakato wa kuanza, kuanza kusikohitajika kunapaswa kuzuiwa kwa kuchelewesha kufaa, kwa kutumia mdomo wa nyuma, kuteleza chini ya mteremko au kushinikiza kidogo kanyagio cha clutch, na hivyo kupunguza hatari ya uharibifu na kutofaulu kwa sehemu.

Tatu, hatua za moto

Wakati lori ya forklift ya dizeli inahitaji kusimamishwa, inapaswa kwanza kuendesha kipini cha kusimamisha, kugeuza safu ya pampu ya sindano ya mafuta kwenye nafasi bila ugavi wa mafuta, na kisha bila kufanya kazi kwa dakika chache, na kisha kuzima swichi ya mwako na kuzima injini baada ya vipuri vilivyopozwa sawasawa. Hii inahakikisha kwamba injini na sehemu zimepozwa vizuri, na kupanua maisha yao ya huduma.