Kaedah Dan Langkah Berjaga-jaga yang Betul untuk Memulakan Dan Memadamkan Trak Forklift Diesel

Kaedah dan langkah berjaga-jaga yang betul untuk memulakan dan memadamkan trak forklift diesel

Forklift diesel adalah peralatan yang sangat diperlukan dan penting dalam logistik dan pergudangan moden. Adalah sangat penting untuk menguasai kaedah permulaan dan pemadamannya yang betul untuk memastikan operasi peralatan yang selamat dan cekap. Walau bagaimanapun, ramai orang sering mengabaikan pautan ini dalam proses operasi, yang membawa kepada potensi bahaya keselamatan. Seterusnya, kita akan mendalami kemahiran memulakan dan memadam trak forklift diesel, serta perkara yang memerlukan perhatian dalam operasi sebenar.

Pertama, semak sebelum memulakan

Sebelum memulakan trak forklift diesel, satu siri pemeriksaan terperinci mesti dijalankan. Ini termasuk mengesahkan bahawa penyejuk berada pada ketinggian yang betul, memeriksa sama ada jumlah minyak dan bahan api adalah mencukupi, memeriksa tahap elektrolit bateri, dan memastikan bahawa lekapan lampu, permukaan badan dan tekanan tayar berada dalam keadaan baik. Hanya selepas pemeriksaan yang diperlukan ini, pemandu boleh berasa selesa untuk memulakan forklift dan mula bekerja.

Prosedur operasi

(1) Pastikan brek letak kereta diketatkan dan tuas syif diletakkan dalam kedudukan neutral;

(2) Buka suis pembakaran untuk menyambungkan litar pembakaran;

(3) Tekan perlahan pedal klac dengan kaki kiri, kemudian perlahan-lahan tekan pedal pemecut dengan kaki kanan, pada masa yang sama tarik keluar injap tercekik, dan putar enjin petrol, putar kekunci suis pembakaran ke kedudukan permulaan untuk menghidupkan enjin; Untuk enjin diesel, putar tombol mula atau tekan butang mula.

(4) Selepas enjin dihidupkan, biarkan ia melahu sehingga ia stabil, dan kemudian lepaskan pedal klac secara beransur-ansur untuk mengekalkan operasi kelajuan rendah untuk meningkatkan suhu enjin secara beransur-ansur. Dalam proses ini, anda harus mengelak daripada menginjak pedal pemecut untuk mengelakkan tekanan minyak enjin daripada terlalu tinggi, yang akan memburukkan lagi kehausan enjin.

ii. Langkah berjaga-berjaga

(1) Enjin hendaklah dipanaskan pada suhu rendah sebelum dihidupkan. Ini boleh dicapai dengan memanaskan air, memusing aci engkol, dsb., untuk memastikan semua permukaan pelincir dilincirkan secukupnya dan untuk mengelakkan pemanasan awal nyalaan terbuka enjin. Apabila menghidupkan penyejuk dalam keadaan sejuk, kipas elektrik perlu diputar dengan tangan untuk mengelakkan aci pam air daripada membeku, sambil memutar lengan goyang pam petrol dan mengisi karburetor dengan petrol untuk memanaskan enjin.

(2) Masa operasi pemacu hendaklah dikawal dalam masa 5 saat, dan butang tidak boleh ditekan untuk masa yang lama untuk mengelakkan kerosakan pada pemula dan bateri. Tidak lebih daripada dua permulaan berturut-turut, setiap selang 10-15 saat. Jika tiga permulaan berturut-turut tidak berjaya, hubungi pembaikan forklift diesel untuk pemeriksaan, dan tunggu indeks saham kosong sebelum cuba memulakan.

(3) Semasa proses permulaan, permulaan yang tidak perlu harus dicegah dengan kelewatan yang sewajarnya, menggunakan mulut belakang, meluncur menuruni cerun atau menekan pedal klac sedikit, dengan itu mengurangkan risiko kerosakan dan kegagalan bahagian.

Tiga, langkah nyala api

Apabila trak forklift diesel perlu berhenti, ia harus mengendalikan pemegang henti terlebih dahulu, putar lajur pam suntikan bahan api ke kedudukan tanpa bekalan bahan api, dan kemudian melahu selama beberapa minit, dan kemudian matikan suis pembakaran dan matikan enjin selepas alat ganti disejukkan sama rata. Ini memastikan enjin dan bahagiannya disejukkan dengan betul, memanjangkan hayat perkhidmatannya.