Rätt metod och försiktighetsåtgärder för att starta och släcka diesel gaffeltruck

Rätt metod och försiktighetsåtgärder för att starta och släcka diesel gaffeltruck

Diesel Forklift är en oundgänglig och viktig utrustning inom modern logistik och lager. Det är mycket viktigt att behärska sin korrekta start- och släckningsmetod för att säkerställa en säker och effektiv drift av utrustningen. Många ignorerar emellertid ofta denna länk i driftsprocessen, vilket leder till potentiella säkerhetsrisker. Därefter kommer vi att fördjupa oss i start- och släckningsförmågan hos Diesel Forklift -lastbilar, liksom frågor som behöver uppmärksamhet i den faktiska driften.

Kontrollera först innan du börjar

Innan du startar en dieselgaffeltruck måste en serie detaljerade kontroller genomföras. Detta inkluderar att verifiera att kylvätskan är i rätt höjd, kontrollerar att mängden olja och bränsle är tillräcklig, kontrollerar batteriets elektrolytnivå och ser till att ljusarmaturer, kroppsytor och däcktrycket är i gott skick. Först efter dessa nödvändiga kontroller kan föraren känna sig lugn för att starta gaffeltrucken och börja arbeta.

Driftsförfarande

(1) se till att parkeringsbromsen dras åt och skiftspaken placeras i neutralt läge;

(2) Öppna förbränningsomkopplaren för att ansluta förbränningskretsen;

(3) Tryck försiktigt på kopplingspedalen med vänster fot, tryck sedan långsamt på acceleratorpedalen med höger fot, samtidigt dra ut chokentilen och vrid bensinmotorn, vrid förbränningsomkopplaren till startpositionen för att starta motorn; För dieselmotorer, vrid startknappen eller tryck på startknappen.

(4) När motorn startar, låt den gå in i viloläge tills den är stabil och sedan gradvis frigöra kopplingspedalen för att upprätthålla låghastighetsdrift för att gradvis öka motortemperaturen. I den här processen bör du undvika att kliva på gaspedalen för att förhindra att motoroljetrycket är för högt, vilket kommer att förvärra slitaget på motorn.

Ii. Försiktighetsåtgärder

(1) Motorn ska förvärmas vid låg temperatur innan den startar. Detta kan uppnås genom att värma vatten, vevaxelvridning etc. för att säkerställa att alla smörjytor är tillräckligt smörjade och för att undvika förvärmning av motorn. När du startar kylaren under kalla förhållanden är det nödvändigt att vrida den elektriska fläkten för hand för att förhindra att vattenpumpsaxeln fryser, samtidigt som bensinpumpens vallarm vänder och fyller förgasaren med bensin för att förvärma motorn.

(2) Driftstiden för enheten ska styras inom 5 sekunder och knappen ska inte tryckas på länge för att förhindra skador på startaren och batteriet. Högst två på varandra följande startar, varje intervall på 10-15 sekunder. Om tre på varandra följande startar inte lyckas, kontakta Diesel Forklift Repairman för inspektion och vänta på att aktieindexet ska rensas innan du försöker starta.

(3) Under startprocessen bör onödig start förhindras genom lämplig försening, använda en bakmunn, glida nerför sluttningen eller lätt pressa kopplingspedalen, och därmed minska risken för skador och misslyckande av delarna.

Tre, flameout -steg

När Diesel Forklift -lastbilen måste stanna, bör den först använda stopphandtaget, stänga av bränsleinsprutningspumpkolonnen till läget utan bränsletillförsel och sedan inaktiv i några minuter och sedan stänga av förbränningsomkopplaren och stänga av motorn efter att reservdelarna är jämnt kylda. Detta säkerställer att motorn och delarna är ordentligt kylda och förlänger sin livslängd.