ဒီဇယ်တင်ကားထရပ်အား စတင်ခြင်းနှင့် ငြှိမ်းသတ်ခြင်းအတွက် မှန်ကန်သောနည်းလမ်းနှင့် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ

ဒီဇယ်တင်ကားထရပ်ကား စတင်ခြင်းနှင့် ငြှိမ်းသတ်ခြင်းအတွက် မှန်ကန်သောနည်းလမ်းနှင့် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ

Diesel forklift သည် ခေတ်မီထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် သိုလှောင်ရုံတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အရေးကြီးသောကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ စက်ကိရိယာများ၏ ဘေးကင်းပြီး ထိရောက်သောလည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန် ၎င်း၏မှန်ကန်သော စတင်ခြင်းနှင့် ငြိမ်းသတ်ခြင်းနည်းလမ်းကို ကျွမ်းကျင်ရန်မှာ အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ သို့သော်၊ လူများစွာသည် လည်ပတ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဤလင့်ခ်ကို မကြာခဏ လျစ်လျူရှုကာ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဆက်လက်၍၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဒီဇယ်တင်ကားများ၏ အစပြုခြင်းနှင့် မီးငြိမ်းသတ်ခြင်းဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်မှုများအပြင် လက်တွေ့လုပ်ငန်းဆောင်တာများတွင် အထူးဂရုပြုရမည့်ကိစ္စများကို လေ့လာပါမည်။

မစတင်မီ ပထမဦးစွာ စစ်ဆေးပါ။

ဒီဇယ်တင်ကားကို မစတင်မီ၊ အသေးစိတ်စစ်ဆေးမှုများ ဆက်တိုက်ပြုလုပ်ရပါမည်။ ၎င်းတွင် coolant သည် မှန်ကန်သောအမြင့်တွင်ရှိမရှိစစ်ဆေးခြင်း၊ ဆီနှင့်လောင်စာဆီပမာဏလုံလောက်မှုရှိမရှိစစ်ဆေးခြင်း၊ ဘက်ထရီ၏ electrolyte အဆင့်ကိုစစ်ဆေးခြင်းနှင့် အလင်းပစ္စည်းများ၊ ကိုယ်ထည်မျက်နှာပြင်များနှင့် တာယာဖိအားများအခြေအနေကောင်းမွန်ကြောင်းသေချာစေခြင်းတို့ပါဝင်သည်။ ဤလိုအပ်သောစစ်ဆေးမှုများပြုလုပ်ပြီးမှသာ ယာဉ်မောင်းသည် forklift ကိုစတင်ကာ အလုပ်စတင်ရန် သက်တောင့်သက်သာခံစားရမည်ဖြစ်သည်။

စစ်ဆင်ရေးလုပ်ထုံးလုပ်နည်း

(၁) ပါကင်ဘရိတ်ကို တင်းကျပ်ပြီး ဆိုင်းလီဗာကို ကြားနေအနေအထားတွင် ထားရှိကြောင်း သေချာပါစေ။

(၂) လောင်ကျွမ်းမှုပတ်လမ်းကိုချိတ်ဆက်ရန် လောင်ကျွမ်းမှုခလုတ်ကိုဖွင့်ပါ။

(၃) ဘယ်ခြေဖြင့် ကလစ်နင်းကို ညင်သာစွာ နှိပ်ပါ၊ ထို့နောက် ညာခြေဖြင့် အရှိန်မြှင့် စက်ဘီးနင်းကို ဖြည်းညှင်းစွာ နှိပ်ပါ၊ တစ်ချိန်တည်းတွင် choke valve ကို ဆွဲထုတ်ကာ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို လှည့်ကာ အင်ဂျင်စတင်ရန် လောင်ကျွမ်းသည့်ခလုတ်ခလုတ်ကို အင်ဂျင်စတင်သည့် အနေအထားသို့ လှည့်ပါ။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက်၊ စတင်ခလုတ်ကိုဖွင့်ပါ သို့မဟုတ် စတင်ခလုတ်ကိုနှိပ်ပါ။

(၄) အင်ဂျင်စတင်ပြီးနောက် တည်ငြိမ်သွားသည်အထိ ရပ်နားထားကာ အင်ဂျင်အပူချိန်ကို ဖြည်းဖြည်းချင်း တိုးလာစေရန်အတွက် အရှိန်နိမ့်သည့် လည်ပတ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် Clutch pedal ကို ဖြည်းဖြည်းချင်း လွှတ်ပေးပါ။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ အင်ဂျင်၏ဆီဖိအားများလွန်းခြင်းမှကာကွယ်ရန် accelerator pedal ကို ရှောင်သင့်ပြီး အင်ဂျင်၏ ဟောင်းနွမ်းမှုကို ပိုမိုဆိုးရွားစေပါသည်။

ii. ကြိုတင်သတိပေးချက်များ

(၁) အင်ဂျင်ကို မစတင်မီ အပူချိန်နိမ့်သောနေရာတွင် ကြိုတင်အပူပေးရမည်။ ချောဆီမျက်နှာပြင်များအားလုံးကို လုံလောက်စွာ ချောဆီရရှိစေရန်နှင့် အင်ဂျင်အဖွင့်မီးအား ကြိုတင်အပူပေးခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် ရေအပူပေးခြင်း၊ crankshaft လှည့်ခြင်း စသည်တို့ဖြင့် ဆောင်ရွက်နိုင်ပါသည်။ အေးသောအခြေအနေတွင် အအေးခံစက်ကို စတင်သည့်အခါ ရေဘုံဘိုင်တံကို အေးခဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် လျှပ်စစ်ပန်ကာကို လက်ဖြင့် လှည့်ရန် လိုအပ်ပြီး ဓါတ်ဆီပန့်ကို ရော့ကာလက်တံကို လှည့်ကာ အင်ဂျင်ကို ကြိုတင်အပူပေးရန်အတွက် ကာဘူရီတာအား ဓာတ်ဆီဖြင့် ဖြည့်ပေးသည်။

(၂) Drive ၏ လည်ပတ်ချိန်အား 5 စက္ကန့်အတွင်း ထိန်းချုပ်ထားသင့်ပြီး ခလုတ်အား နှိုးစက်နှင့် ဘက်ထရီ ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ခလုတ်ကို အချိန်အကြာကြီး မနှိပ်သင့်ပါ။ တစ်ဆက်တည်း နှစ်ခုထက် မပိုစေရ၊ တစ်ခုစီ၏ ကြားကာလသည် 10-15 စက္ကန့်ဖြစ်သည်။ သုံးကြိမ်ဆက်တိုက် စတင်ခြင်း မအောင်မြင်ပါက၊ စစ်ဆေးရန်အတွက် ဒီဇယ်တင်ကား ပြုပြင်သူထံ ဆက်သွယ်ပြီး စတင်ရန် မကြိုးစားမီ စတော့အညွှန်းကို ရှင်းလင်းရန် စောင့်ပါ။

(၃) စတင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း မလိုအပ်ဘဲ စတင်ခြင်းအား သင့်လျော်သောနှောင့်နှေးခြင်း၊ နောက်ပါးစပ်ကိုအသုံးပြု၍ လျှောလျှောဆင်းခြင်း သို့မဟုတ် clutch pedal ကို ညင်သာစွာ နှိပ်ခြင်းဖြင့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ ပျက်စီးမှုနှင့် ချို့ယွင်းမှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချသင့်သည်။

သုံး၊ တောက်လျှောက် ခြေလှမ်းများ

ဒီဇယ်သယ်ယူပို့ထရပ်ကား ရပ်တန့်ရန် လိုအပ်သောအခါတွင် ရပ်တန့်လက်ကိုင်ကို ဦးစွာ လည်ပတ်စေကာ လောင်စာဆီထိုးပန့်ကော်လံကို လောင်စာဆီပေးဆောင်မှုမရှိဘဲ အနေအထားသို့ လှည့်ကာ မိနစ်အနည်းငယ်ကြာ ရပ်နားထားကာ လောင်ကျွမ်းမှုခလုတ်ကို ပိတ်ကာ အပိုပစ္စည်းများ အညီအမျှ အအေးခံပြီးနောက် အင်ဂျင်ကို ပိတ်သင့်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်နှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ကောင်းစွာအအေးခံပြီး ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ကြောင်း သေချာစေသည်။