الطريقة الصحيحة والاحتياطات اللازمة لبدء وإطفاء شاحنة الرافعة الشوكية التي تعمل بالديزل

الطريقة الصحيحة والاحتياطات اللازمة لبدء وإطفاء الرافعة الشوكية التي تعمل بالديزل

تعتبر الرافعة الشوكية بالديزل من المعدات المهمة التي لا غنى عنها في مجال الخدمات اللوجستية والتخزين الحديثة. من المهم جدًا إتقان طريقة التشغيل والإطفاء الصحيحة لضمان التشغيل الآمن والفعال للمعدات. ومع ذلك، غالبًا ما يتجاهل العديد من الأشخاص هذا الارتباط أثناء عملية التشغيل، مما يؤدي إلى مخاطر محتملة على السلامة. بعد ذلك، سوف نتعمق في مهارات التشغيل والإطفاء للرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل، بالإضافة إلى الأمور التي تحتاج إلى الاهتمام في التشغيل الفعلي.

أولا، تحقق قبل البدء

قبل البدء في تشغيل الرافعة الشوكية بالديزل، يجب إجراء سلسلة من الفحوصات التفصيلية. يتضمن ذلك التحقق من أن سائل التبريد في الارتفاع الصحيح، والتحقق من أن كمية الزيت والوقود كافية، والتحقق من مستوى المنحل بالكهرباء في البطارية، والتأكد من أن مصابيح الإضاءة وأسطح الجسم وضغط الإطارات في حالة جيدة. فقط بعد هذه الفحوصات الضرورية يمكن للسائق أن يشعر بالراحة لبدء تشغيل الرافعة الشوكية وبدء العمل.

إجراءات التشغيل

(1) تأكد من تشديد فرامل الانتظار ووضع ذراع ناقل الحركة في الوضع المحايد؛

(2) افتح مفتاح الاحتراق لتوصيل دائرة الاحتراق؛

(3) اضغط بلطف على دواسة القابض بالقدم اليسرى، ثم اضغط ببطء على دواسة الوقود بالقدم اليمنى، وفي نفس الوقت اسحب صمام الاختناق، ولف محرك البنزين، وأدر مفتاح الاحتراق إلى وضع البداية لبدء تشغيل المحرك؛ بالنسبة لمحركات الديزل، أدر مقبض التشغيل أو اضغط على زر التشغيل.

(4) بعد تشغيل المحرك، اتركه في وضع الخمول حتى يستقر، ثم حرر دواسة القابض تدريجيًا للحفاظ على التشغيل بسرعة منخفضة من أجل زيادة درجة حرارة المحرك تدريجيًا. في هذه العملية، يجب عليك تجنب الضغط على دواسة الوقود لمنع ارتفاع ضغط زيت المحرك أكثر من اللازم، مما يؤدي إلى تفاقم تآكل المحرك.

ثانيا. احتياطات

(1) يجب تسخين المحرك عند درجة حرارة منخفضة قبل البدء. ويمكن تحقيق ذلك عن طريق تسخين الماء، وتحويل العمود المرفقي، وما إلى ذلك، لضمان تشحيم جميع أسطح التشحيم بشكل مناسب ولتجنب التسخين المسبق للمحرك المكشوف. عند تشغيل المبرد في الظروف الباردة، من الضروري تشغيل المروحة الكهربائية يدويًا لمنع عمود مضخة الماء من التجمد، مع تدوير الذراع المتأرجح لمضخة البنزين وملء المكربن ​​بالبنزين لتسخين المحرك مسبقًا.

(2) يجب التحكم في وقت تشغيل محرك الأقراص خلال 5 ثوانٍ، ويجب عدم الضغط على الزر لفترة طويلة لمنع تلف المشغل والبطارية. لا يزيد عن مرتين متتاليتين، كل فترة 10-15 ثانية. إذا لم تنجح ثلاث عمليات تشغيل متتالية، فاتصل بمصلح الرافعة الشوكية التي تعمل بالديزل للفحص، وانتظر حتى يتضح مؤشر السهم قبل محاولة البدء.

(3) أثناء عملية البدء، يجب منع البدء غير الضروري عن طريق التأخير المناسب، باستخدام الفم الخلفي، أو الانزلاق على المنحدر أو الضغط برفق على دواسة القابض، وبالتالي تقليل خطر تلف الأجزاء وفشلها.

ثلاثة، خطوات Flameout

عندما تحتاج الرافعة الشوكية بالديزل إلى التوقف، يجب عليها أولاً تشغيل مقبض التوقف، وتحويل عمود مضخة حقن الوقود إلى الوضع دون إمداد الوقود، ثم الخمول لبضع دقائق، ثم إيقاف تشغيل مفتاح الاحتراق وإيقاف تشغيل المحرك بعد تبريد قطع الغيار بالتساوي. وهذا يضمن تبريد المحرك والأجزاء بشكل صحيح، مما يزيد من عمر الخدمة.