بدء تشغيل الرافعة الشوكية واحتياطات انقطاع اللهب وأسباب انقطاع اللهب المفاجئ وطرق التخلص منه

نعلم جميعًا أنه يجب علينا الاهتمام بتشغيل الرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل، لكن الكثير من الناس تجاهلوا الطريقة الصحيحة لتشغيل المحرك وإطفائه، اليوم دعونا نلقي نظرة!

1- طريقة البداية

قبل البدء، تحقق من ارتفاع سائل التبريد، وكمية الزيت والوقود، ومستوى إلكتروليت البطارية، والمصباح، والسطح، وضغط الإطارات، وما إلى ذلك. ويمكن للسائق البدء بعد فحص دقيق وفقًا للإجراءات والمحتويات والمتطلبات التي يجب فحصها قبل البدء.

1. طريقة التشغيل

(1) قم بتشديد فرامل الانتظار ووضع ذراع ناقل الحركة في الوضع المحايد؛

(2) افتح مفتاح الاحتراق وقم بتوصيل دائرة الاحتراق؛

(3) اضغط على دواسة القابض بالقدم اليسرى، واضغط بلطف على دواسة الوقود بالقدم اليمنى، واسحب صمام الاختناق، ولف محرك البنزين، وأدر مفتاح الاحتراق إلى وضع البداية للبدء؛ أدر مقبض التشغيل أو الزر الخاص بمحرك الديزل.

(4) يبدأ تشغيل المحرك، وبعد تباطؤ المحرك، حرر دواسة القابض، وحافظ على التشغيل بسرعة منخفضة، وقم بزيادة درجة حرارة المحرك تدريجيًا. لا تضغط على دواسة الوقود بقوة، لتجنب ارتفاع ضغط زيت المحرك، مما يؤدي إلى تفاقم تآكل المحرك.

2 、 الاحتياطات

(1) يجب تسخين المحرك عند درجة حرارة منخفضة. بشكل عام، يمكن استخدام طريقة تسخين الماء وتحويل العمود المرفقي لتزييت جميع أسطح التشحيم بالكامل لمنع المحرك من التسخين المسبق. عندما يبدأ المبرد في الظروف الباردة، قم بتشغيل المروحة الكهربائية يدويًا لمنع عمود مضخة المياه من التجمد، وأدر الذراع المتأرجح لمضخة البنزين، واملأ المكربن ​​بالبنزين لتسخين المحرك مسبقًا.

(2) يجب ألا يتجاوز وقت تشغيل آلة القيادة 5 ثوانٍ، ولا يجوز الضغط على الزر لفترة طويلة لمنع تلف المشغل والبطارية. لا يتم البدء بأكثر من كلمتين على التوالي، في كل مرة بفاصل زمني 10-15 ثانية. إذا كانت ثلاث عمليات تشغيل متتالية لا تزال غير جيدة، فيجب إبلاغ مصلح الرافعة الشوكية بالديزل للتحقق والبدء مرة أخرى بعد مسح مؤشر السهم.

(3) منع البدء عن طريق التأخير أو التحدث مرة أخرى أو الانزلاق على منحدر أو الضغط بقوة على دواسة القابض لمنع تلف الأجزاء وفشلها.

3- طريقة الإطفاء

عندما تحتاج الرافعة الشوكية بالديزل إلى التوقف بعد التشغيل، فإن الرافعة الشوكية بالبنزين تحتاج فقط إلى إيقاف تشغيل مفتاح الاحتراق والتحقق من اهتزاز مؤشر الأميتر لتمييز ما إذا كانت الدائرة مسدودة. قبل إيقاف المحرك، لا تضغط على دواسة الوقود لتضخيم السيارة، فهذا لا يؤدي إلى إهدار الوقود فحسب، بل يزيد أيضًا من تآكل المحرك. إذا تم إيقاف تشغيل المحرك عندما تكون درجة الحرارة مرتفعة جدًا، فيجب أن يكون المحرك في وضع الخمول لمدة 1-2 دقيقة لتبريد الأجزاء بالتساوي، ثم قم بإيقاف تشغيل مفتاح الاحتراق. أطفئ المحرك. عند إيقاف الرافعة الشوكية بالديزل، يجب أن تكون في وضع الخمول لبضع دقائق. بعد تبريد قطع الغيار بالتساوي، قم بتشغيل مقبض التوقف، وأدر عمود مضخة حقن الوقود إلى الوضع بدون إمداد بالوقود، ثم توقف.

4 、 الظواهر الشائعة:

1. يتوقف المحرك فجأة عن العمل

2، لا توجد أعراض غير طبيعية قبل الإطفاء

5. سبب الفشل وعلاجه:

1، لا يوجد خزان زيت: طريقة العلاج: التزود بالوقود

2، الديزل الممزوج بالماء أو الهواء، طريقة المعالجة: إزالة الماء أو الهواء

3، الأنبوب مسدود أو مكسور، طريقة العلاج: نعرات الأنبوب أو استبداله

4، فلتر الوقود مسدود، طريقة العلاج: استبدال

5، كمية الهواء فضفاضة في وصلة الأنابيب، طريقة العلاج: ضغط على المفصل لعادم الهواء في مسار الزيت

6، مضخة الزيت لا توفر الزيت، طريقة العلاج: إصلاح أو استبدال مضخة الزيت