ফর্কলিফ্ট স্টার্টিং এবং ফ্লেমআউট সতর্কতা এবং হঠাৎ ফ্লেমআউটের কারণ এবং নির্মূল পদ্ধতি

আমরা সকলেই জানি যে আমাদের ডিজেল ফর্কলিফ্ট ট্রাকগুলির পরিচালনার দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত, তবে অনেকেই ইঞ্জিন চালু এবং বন্ধ করার সঠিক উপায়টি উপেক্ষা করেছেন, আজকে দেখে নেওয়া যাক!

1, শুরুর পদ্ধতি

শুরু করার আগে, কুল্যান্টের উচ্চতা, তেল এবং জ্বালানীর পরিমাণ, ব্যাটারির ইলেক্ট্রোলাইট স্তর, বাতি, পৃষ্ঠ, টায়ারের চাপ, ইত্যাদি পরীক্ষা করুন৷ চালক সাবধানে পরিদর্শনের পরে শুরু করতে পারে পদ্ধতি, বিষয়বস্তু এবং প্রয়োজনীয়তাগুলি যা শুরু করার আগে পরীক্ষা করা প্রয়োজন৷

1. অপারেশন পদ্ধতি

(1) পার্কিং ব্রেক শক্ত করুন এবং শিফট লিভারটিকে নিরপেক্ষ অবস্থানে রাখুন;

(2) দহন সুইচ খুলুন এবং জ্বলন সার্কিট সংযোগ করুন;

(3) বাম পা দিয়ে ক্লাচ প্যাডেল টিপুন, ডান পা দিয়ে অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলটি আলতো করে টিপুন, চোক ভালভটি টানুন, পেট্রোল ইঞ্জিনটি মোচড় দিন এবং শুরু করার জন্য শুরুর অবস্থানে জ্বলন সুইচ কী চালু করুন; ডিজেল ইঞ্জিনের স্টার্টিং নব বা বোতামটি ঘুরিয়ে দিন।

(4) ইঞ্জিন শুরু হয়, এবং ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয় হওয়ার পরে, ক্লাচ প্যাডেলটি ছেড়ে দিন, কম গতির অপারেশন বজায় রাখুন এবং ধীরে ধীরে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা বাড়ান। এক্সিলারেটরের প্যাডেলকে শক্ত করে ঠেলে দেবেন না, যাতে খুব বেশি ইঞ্জিনের তেলের চাপ এড়াতে পারে, ইঞ্জিনের পরিধানকে আরও বাড়িয়ে দেয়।

2, সতর্কতা

(1) ইঞ্জিন কম তাপমাত্রায় প্রিহিট করা উচিত। সাধারণত, পানি গরম করার পদ্ধতি এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বাঁক ইঞ্জিনকে প্রি-হিটিং থেকে রোধ করার জন্য সমস্ত তৈলাক্ত পৃষ্ঠকে সম্পূর্ণরূপে লুব্রিকেটেড করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। ঠাণ্ডা অবস্থায় কুলার শুরু হলে, পানির পাম্প শ্যাফ্টকে জমে যাওয়া থেকে রোধ করতে হাত দিয়ে বৈদ্যুতিক পাখা ঘুরিয়ে দিন, পেট্রল পাম্প রকার আর্মটি ঘুরিয়ে দিন এবং ইঞ্জিনকে প্রি-হিট করার জন্য পেট্রল দিয়ে কার্বুরেটর ভর্তি করুন।

(2) ড্রাইভিং মেশিনের অপারেশন সময় 5 সেকেন্ডের বেশি হবে না এবং স্টার্টার এবং ব্যাটারির ক্ষতি রোধ করতে বোতামটি দীর্ঘ সময়ের জন্য চাপা হবে না। প্রতিবার 10-15 সেকেন্ডের ব্যবধানে পরপর 2টির বেশি শব্দ শুরু হয় না। যদি পরপর তিনটি সূচনা এখনও ভাল না হয়, ডিজেল ফর্কলিফ্ট মেরামতকারীকে স্টক সূচক সাফ হওয়ার পরে আবার পরীক্ষা করার জন্য জানানো উচিত।

(3) দেরি করে শুরু করা প্রতিরোধ করুন, কথা বলুন, একটি ঢাল থেকে নিচে নামুন বা ক্লাচ প্যাডেলের উপর আঘাত করে যন্ত্রাংশের ক্ষতি এবং ব্যর্থতা রোধ করুন।

3, নির্বাপণের পদ্ধতি

যখন ডিজেল ফর্কলিফ্ট ট্রাকটি অপারেশনের পরে থামতে হয়, তখন পেট্রল ফর্কলিফ্ট ট্রাকটিকে শুধুমাত্র জ্বলন সুইচটি বন্ধ করতে হবে এবং সার্কিটটি ব্লক করা হয়েছে কিনা তা পার্থক্য করতে অ্যামিটার পয়েন্টারের কাঁপুনি তদন্ত করতে হবে। ইঞ্জিন বন্ধ করার আগে, গাড়িকে পাম্প করার জন্য অ্যাক্সিলারেটরে পা দেবেন না, যা কেবল জ্বালানীই নষ্ট করে না, ইঞ্জিনের পরিধানও বাড়ায়। তাপমাত্রা খুব বেশি হলে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেলে, ইঞ্জিনটি 1-2 মিনিটের জন্য নিষ্ক্রিয় থাকা উচিত যাতে অংশগুলি সমানভাবে ঠান্ডা হয় এবং তারপরে জ্বলন সুইচটি বন্ধ করে দেয়। ইঞ্জিন বন্ধ করুন। ডিজেল ফর্কলিফ্ট ট্রাক থামানোর সময়, এটি কয়েক মিনিটের জন্য নিষ্ক্রিয় হওয়া উচিত। খুচরা যন্ত্রাংশ সমানভাবে ঠান্ডা হওয়ার পরে, স্টপ হ্যান্ডেলটি পরিচালনা করুন, জ্বালানী ইনজেকশন পাম্পের কলামটিকে জ্বালানী সরবরাহ ছাড়াই অবস্থানে ঘুরিয়ে দিন এবং তারপরে থামুন।

4, সাধারণ ঘটনা:

1. ইঞ্জিন হঠাৎ বন্ধ হয়ে যায়

2, নিভে যাওয়ার আগে কোন অস্বাভাবিক উপসর্গ নেই

5. ব্যর্থতার কারণ এবং চিকিত্সা:

1, তেল ট্যাঙ্ক নেই: চিকিত্সা পদ্ধতি: রিফুয়েলিং

2, ডিজেল জল বা বায়ু সঙ্গে মিশ্রিত, চিকিত্সা পদ্ধতি: জল বা বায়ু অপসারণ

3, পাইপ অবরুদ্ধ বা ভাঙ্গা, চিকিত্সা পদ্ধতি: ড্রেজ বা পাইপ প্রতিস্থাপন

4, জ্বালানী ফিল্টার অবরুদ্ধ, চিকিত্সা পদ্ধতি: প্রতিস্থাপন

5, টিউবিং যুগ্ম আলগা বায়ু গ্রহণ, চিকিত্সা পদ্ধতি: তেল পথে জয়েন্ট নিষ্কাশন বায়ু চেপে

6, তেল পাম্প তেল সরবরাহ করে না, চিকিত্সা পদ্ধতি: তেল পাম্প মেরামত বা প্রতিস্থাপন