Kuanza kwa Forklift na Tahadhari za Moto na Sababu za Moto wa Ghafla na Mbinu za Kuondoa

Sote tunajua tuwe makini na uendeshaji wa lori za diesel forklift, lakini watu wengi wamepuuza njia sahihi ya kuwasha na kuzima injini, leo tuangalie!

1. Mbinu ya kuanzia

Kabla ya kuanza, angalia urefu wa kupoeza, mafuta na kiasi cha mafuta, kiwango cha elektroliti ya betri, taa, uso, shinikizo la tairi, n.k. Dereva anaweza kuanza baada ya ukaguzi wa makini kulingana na taratibu, yaliyomo na mahitaji ambayo yanahitaji kuangaliwa kabla ya kuanza.

1. Mbinu ya uendeshaji

(1) Kaza breki ya maegesho na uweke lever ya kuhama katika nafasi ya neutral;

(2) Fungua kubadili mwako na kuunganisha mzunguko wa mwako;

(3) Bonyeza kanyagio cha clutch kwa mguu wa kushoto, bonyeza kwa upole kanyagio cha kuongeza kasi kwa mguu wa kulia, vuta vali ya kusongesha, pindua injini ya petroli, na ugeuze kitufe cha kubadili mwako hadi mahali pa kuanzia; Geuza kisu cha kuanzia au kitufe cha injini ya dizeli.

(4) Injini inaanza, na baada ya injini kutofanya kazi, toa kanyagio cha clutch, kudumisha operesheni ya kasi ya chini, na kuongeza joto la injini polepole. Usisukuma kanyagio cha kuongeza kasi kwa bidii, ili kuepuka shinikizo la mafuta ya injini ya juu sana, ongeza kuvaa kwa injini.

2, Tahadhari

(1) Injini inapaswa kuwashwa kwa joto la chini. Kwa ujumla, njia ya kupokanzwa maji na kugeuza crankshaft inaweza kutumika kufanya nyuso zote za kulainisha zilainisha kikamilifu ili kuzuia injini kutoka kwa joto. Kibaridi kinapoanza katika hali ya baridi, geuza feni ya umeme kwa mkono ili kuzuia shimoni la pampu ya maji isigandishe, geuza mkono wa roki ya pampu ya petroli, na ujaze kabureta na petroli ili kuwasha injini.

(2) Muda wa uendeshaji wa mashine ya kuendesha gari hautazidi 5s, na kifungo hakitasisitizwa kwa muda mrefu ili kuzuia uharibifu wa starter na betri. Hakuna maneno zaidi ya 2 yanaanzishwa mfululizo, kila wakati kwa muda wa 10-15s. Ikiwa kuanza mara tatu mfululizo bado si nzuri, mrekebishaji wa forklift ya dizeli anapaswa kufahamishwa kukagua na kuanza tena baada ya fahirisi ya hisa kufutwa.

(3) Zuia kuanza kwa kuchelewesha, kurudi nyuma, kuteremka chini ya mteremko au kupiga kanyagio cha clutch ili kuzuia uharibifu na kushindwa kwa sehemu.

3, njia ya kuzima

Wakati lori la forklift ya dizeli linahitaji kusimama baada ya operesheni, lori ya forklift ya petroli inahitaji tu kuzima swichi ya mwako na kuchunguza kutikiswa kwa pointer ya ammeter ili kutofautisha ikiwa mzunguko umezuiwa. Kabla ya kusimamisha injini, usiingie kwenye kichochezi ili kusukuma gari, ambayo sio tu kupoteza mafuta, lakini pia huongeza kuvaa kwa injini. Ikiwa injini imezimwa wakati hali ya joto ni ya juu sana, injini inapaswa kufanya kazi kwa dakika 1-2 ili baridi sehemu sawasawa, na kisha kuzima kubadili mwako. Zima injini. Wakati wa kusimamisha lori la forklift ya dizeli, inapaswa kufanya kazi kwa dakika chache. Baada ya vipuri vilivyopozwa sawasawa, fanya ushughulikiaji wa kuacha, ugeuze safu ya pampu ya sindano ya mafuta kwenye nafasi bila ugavi wa mafuta, na kisha uacha.

4. Matukio ya kawaida:

1. Injini huacha kufanya kazi ghafla

2, hakuna dalili isiyo ya kawaida kabla ya kuzima

5. Sababu na matibabu ya kushindwa:

1, hakuna tank ya mafuta: njia ya matibabu: kuongeza mafuta

2, dizeli vikichanganywa na maji au hewa, matibabu mbinu: kuondoa maji au hewa

3, bomba imefungwa au kuvunjwa, matibabu mbinu: dredge au kuchukua nafasi ya bomba

4, chujio mafuta ni imefungwa, matibabu mbinu: kuchukua nafasi

5, neli pamoja huru hewa ulaji, matibabu mbinu: itapunguza pamoja kutolea nje hewa katika njia ya mafuta.

6, pampu ya mafuta haitoi mafuta, njia ya matibabu: kukarabati au kuchukua nafasi ya pampu ya mafuta