Vizualizări: 0 Autor: Editor site Ora publicării: 2024-09-26 Origine: Site
Știm cu toții că ar trebui să fim atenți la funcționarea stivuitoarelor diesel, dar mulți oameni au ignorat modul corect de pornire și oprire a motorului, astăzi să aruncăm o privire!
1、Metoda de pornire
Înainte de a porni, verificați înălțimea lichidului de răcire, cantitatea de ulei și combustibil, nivelul electrolitului bateriei, lampa, suprafața, presiunea în pneuri etc. Șoferul poate porni după o inspecție atentă conform procedurilor, conținutului și cerințelor care trebuie verificate înainte de pornire.
1. Metoda de operare
(1) Strângeți frâna de parcare și puneți schimbătorul în poziție neutră;
(2) Deschideți comutatorul de ardere și conectați circuitul de ardere;
(3) Apăsați pedala de ambreiaj cu piciorul stâng, apăsați ușor pedala de accelerație cu piciorul drept, trageți supapa de șoc, răsuciți motorul pe benzină și rotiți cheia comutatorului de ardere în poziția de pornire pentru a porni; Rotiți butonul sau butonul de pornire al motorului diesel.
(4) Motorul pornește și, după ce motorul merge la ralanti, eliberați pedala de ambreiaj, mențineți funcționarea la viteză mică și creșteți treptat temperatura motorului. Nu apăsați puternic pedala de accelerație, pentru a evita presiunea prea mare a uleiului de motor, agravând uzura motorului.
2, Precauții
(1) Motorul trebuie preîncălzit la temperatură scăzută. În general, metoda de încălzire a apei și de rotire a arborelui cotit poate fi utilizată pentru a face toate suprafețele de lubrifiere complet lubrifiate pentru a preveni preîncălzirea motorului. Când răcitorul pornește în condiții de frig, rotiți ventilatorul electric cu mâna pentru a preveni înghețarea arborelui pompei de apă, rotiți culbutorul pompei de benzină și umpleți carburatorul cu benzină pentru a preîncălzi motorul.
(2) Timpul de funcționare al mașinii de conducere nu trebuie să depășească 5 secunde, iar butonul nu trebuie apăsat mult timp pentru a preveni deteriorarea demarorului și a bateriei. Nu sunt începute mai mult de 2 cuvinte consecutiv, de fiecare dată la un interval de 10-15s. Dacă trei porniri consecutive nu sunt încă bune, reparatorul stivuitorului diesel trebuie informat să verifice și să reia după ce indicele bursier este șters.
(3) Preveniți pornirea prin întârziere, vorbind înapoi, alunecare în jos pe o pantă sau trântind pedala de ambreiaj pentru a preveni deteriorarea și defectarea pieselor.
3, Metoda de stingere
Când stivuitorul diesel trebuie să se oprească după funcționare, stivuitorul pe benzină trebuie doar să oprească comutatorul de ardere și să investigheze tremurarea indicatorului ampermetrului pentru a distinge dacă circuitul este blocat. Înainte de a opri motorul, nu călcați pe accelerație pentru a pompa mașina, ceea ce nu numai că irosește combustibil, dar crește și uzura motorului. Dacă motorul este oprit când temperatura este prea mare, motorul trebuie să funcționeze la ralanti timp de 1-2 minute pentru a răci uniform piesele, apoi opriți comutatorul de ardere. Opriți motorul. Când opriți stivuitorul diesel, acesta ar trebui să funcționeze la ralanti pentru câteva minute. După ce piesele de schimb sunt răcite uniform, acționați mânerul de oprire, rotiți coloana pompei de injecție de combustibil în poziția fără alimentare cu combustibil și apoi opriți.
4, Fenomene comune:
1. Motorul se oprește brusc
2, fără simptome anormale înainte de stingere
5. Cauza și tratamentul eșecului:
1, fără rezervor de ulei: metodă de tratament: realimentare
2, motorină amestecată cu apă sau aer, metoda de tratare: îndepărtați apa sau aerul
3, țeava este blocată sau ruptă, metoda de tratament: dragați sau înlocuiți țeava
4, filtrul de combustibil este blocat, metoda de tratament: înlocuiți
5, articulația tubulaturii de admisie a aerului liber, metoda de tratament: stoarceți articulația evacuarea aerului în calea uleiului
6, pompa de ulei nu furnizează ulei, metodă de tratament: reparați sau înlocuiți pompa de ulei
