Visningar: 0 Författare: Webbplatsredaktör Publiceringstid: 2024-09-26 Ursprung: Plats
Vi vet alla att vi bör vara uppmärksamma på driften av dieselgaffeltruckar, men många människor har ignorerat det korrekta sättet att starta och stänga av motorn, idag ska vi ta en titt!
1、Startmetoden
Innan du startar, kontrollera kylvätskehöjd, olja och bränslemängd, batterielektrolytnivå, lampa, yta, däcktryck etc. Föraren kan starta efter noggrann inspektion enligt de procedurer, innehåll och krav som måste kontrolleras innan start.
1. Driftsmetod
(1) Dra åt parkeringsbromsen och sätt växelspaken i neutralläge;
(2) Öppna förbränningsbrytaren och anslut förbränningskretsen;
(3) Tryck på kopplingspedalen med vänster fot, tryck försiktigt på gaspedalen med höger fot, dra ut chokeventilen, vrid bensinmotorn och vrid förbränningsbrytarens nyckel till startläget för att starta; Vrid på startknappen eller knappen på dieselmotorn.
(4) Motorn startar och efter att motorn har gått på tomgång, släpp kopplingspedalen, bibehåll låghastighetsdrift och höj gradvis motortemperaturen. Trampa inte på gaspedalen hårt, för att undvika för högt motoroljetryck, förvärra motorslitaget.
2、Försiktighetsåtgärder
(1) Motorn ska förvärmas vid låg temperatur. Generellt kan metoden för uppvärmning av vatten och vevaxelsvarvning användas för att göra alla smörjytor helt smorda för att förhindra att motorn förvärms. När kylaren startar under kalla förhållanden, vrid den elektriska fläkten för hand för att förhindra att vattenpumpens axel fryser, vrid bensinpumpens vipparm och fyll förgasaren med bensin för att förvärma motorn.
(2) Driftstiden för körmaskinen får inte överstiga 5 s, och knappen ska inte tryckas in under lång tid för att förhindra skador på startmotorn och batteriet. Inte mer än 2 ord startas i följd, varje gång med ett intervall på 10-15 s. Om tre starter i följd fortfarande inte är bra, bör dieseltruckreparatören informeras om att kontrollera och börja om efter att aktieindexet har rensats.
(3) Förhindra start genom att fördröja, prata tillbaka, glida nedför en sluttning eller slå på kopplingspedalen för att förhindra skador och fel på delar.
3、 Metoden för att släcka
När dieselgaffeltrucken behöver stanna efter drift, behöver bensingaffeltrucken bara stänga av förbränningsomkopplaren och undersöka skakningen av amperemeterpekaren för att urskilja om kretsen är blockerad. Innan du stoppar motorn, trampa inte på gaspedalen för att pumpa upp bilen, vilket inte bara slösar bränsle utan också ökar slitaget på motorn. Om motorn stängs av när temperaturen är för hög, bör motorn gå på tomgång i 1-2 minuter för att kyla delarna jämnt, och sedan stänga av förbränningsströmbrytaren. Stäng av motorn. När du stoppar dieseltrucken ska den gå på tomgång i några minuter. Efter att reservdelarna har kylts jämnt, använd stopphandtaget, vrid bränsleinsprutningspumpens kolumn till läget utan bränsletillförsel och stoppa sedan.
4, Vanliga fenomen:
1. Motorn slutar plötsligt gå
2, inga onormala symtom innan släckning
5. Orsak och behandling av misslyckande:
1, ingen oljetank: behandlingsmetod: tankning
2, diesel blandad med vatten eller luft, behandlingsmetod: avlägsna vatten eller luft
3, röret är blockerat eller trasigt, behandlingsmetod: muddra eller byt ut röret
4, bränslefiltret är blockerat, behandlingsmetod: byt ut
5, slangkopplingen löst luftintag, behandlingsmetod: pressa skarven släpp ut luften i oljebanan
6, oljepumpen levererar inte olja, behandlingsmetod: reparera eller byt ut oljepumpen
