Opatrenia na spustenie vysokozdvižného vozíka a jeho zhasnutie a dôvody náhleho zhasnutia a spôsoby eliminácie

Všetci vieme, že na obsluhu dieselových vysokozdvižných vozíkov by sme si mali dávať pozor, no veľa ľudí ignorovalo správny spôsob štartovania a vypínania motora, dnes sa na to poďme pozrieť!

1, Štartovacia metóda

Pred naštartovaním skontrolujte výšku chladiacej kvapaliny, množstvo oleja a paliva, hladinu elektrolytu v batérii, lampu, povrch, tlak v pneumatikách, atď.

1. Spôsob prevádzky

(1) Zatiahnite parkovaciu brzdu a dajte radiacu páku do neutrálnej polohy;

(2) Otvorte spínač spaľovania a pripojte spaľovací okruh;

(3) Ľavou nohou stlačte pedál spojky, pravou nohou jemne stlačte plynový pedál, vytiahnite ventil sýtiča, otočte benzínový motor a pre naštartovanie otočte kľúčom spínača spaľovania do štartovacej polohy; Otočte štartovacím gombíkom alebo tlačidlom naftového motora.

(4) Motor naštartuje a keď motor beží na voľnobeh, uvoľnite pedál spojky, udržujte chod pri nízkych otáčkach a postupne zvyšujte teplotu motora. Netlačte na plynový pedál silno, aby ste predišli príliš vysokému tlaku motorového oleja, čím by sa zhoršilo opotrebovanie motora.

2, Bezpečnostné opatrenia

(1) Motor by mal byť predhriaty na nízku teplotu. Vo všeobecnosti možno použiť metódu ohrevu vody a otáčania kľukového hriadeľa na úplné namazanie všetkých mazacích plôch, aby sa zabránilo predhrievaniu motora. Keď sa chladič spustí v chladných podmienkach, ručne otočte elektrický ventilátor, aby ste zabránili zamrznutiu hriadeľa vodného čerpadla, otočte vahadlom benzínového čerpadla a naplňte karburátor benzínom, aby sa motor predhrial.

(2) Doba chodu hnacieho stroja nesmie presiahnuť 5 s a tlačidlo sa nesmie dlho stláčať, aby nedošlo k poškodeniu štartéra a batérie. Nespúšťajú sa viac ako 2 slová za sebou, zakaždým v intervale 10-15s. Ak tri po sebe idúce štarty stále nie sú dobré, opravár dieselového vysokozdvižného vozíka by mal byť informovaný, aby skontroloval a začal znova po vyčistení akciového indexu.

(3) Zabráňte naštartovaniu oneskorením, odhovorením, skĺznutím dolu svahom alebo búchaním do pedálu spojky, aby ste predišli poškodeniu a poruche dielov.

3, Spôsob hasenia

Keď sa musí dieselový vysokozdvižný vozík po prevádzke zastaviť, benzínový vysokozdvižný vozík potrebuje iba vypnúť spínač spaľovania a preskúmať chvenie ukazovateľa ampérmetra, aby sa rozlíšilo, či je okruh zablokovaný. Pred zastavením motora nešliapte na plyn, aby ste auto rozpumpovali, čím sa nielen plytvá palivom, ale zvyšuje sa aj opotrebovanie motora. Ak sa motor vypne, keď je teplota príliš vysoká, motor by mal bežať na voľnobeh 1-2 minúty, aby sa diely rovnomerne ochladili, a potom vypnite spínač spaľovania. Vypnite motor. Pri zastavení naftového vysokozdvižného vozíka by mal niekoľko minút bežať na voľnobeh. Po rovnomernom ochladení náhradných dielov stlačte doraz, otočte stĺpik vstrekovacieho čerpadla do polohy bez prívodu paliva a potom zastavte.

4, Bežné javy:

1. Motor náhle prestane bežať

2, žiadne abnormálne príznaky pred uhasením

5. Príčina a liečba zlyhania:

1, bez olejovej nádrže: spôsob úpravy: tankovanie

2, nafta zmiešaná s vodou alebo vzduchom, metóda úpravy: odstráňte vodu alebo vzduch

3, potrubie je zablokované alebo zlomené, metóda úpravy: vybagrujte alebo vymeňte potrubie

4, palivový filter je zablokovaný, spôsob úpravy: vymeňte

5, hadicový kĺb voľný prívod vzduchu, metóda liečby: stlačte kĺb výfuk vzduchu v olejovej ceste

6, olejové čerpadlo nedodáva olej, spôsob ošetrenia: oprava alebo výmena olejového čerpadla