Forklift စတင်ခြင်းနှင့် Flameout ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများနှင့် ရုတ်တရက် Flameout အကြောင်းရင်းများနှင့် ဖယ်ရှားရေးနည်းလမ်းများ
ကြည့်ရှုမှုများ- 0 စာရေးသူ- Site Editor ထုတ်ဝေချိန်- 2024-09-26 မူရင်း- ဆိုက်
မေးမြန်းပါ။
ဒီဇယ်တင်ကားတွေရဲ့ လည်ပတ်မှုကို အာရုံစိုက်သင့်တယ်ဆိုတာ အားလုံးသိကြပေမယ့် အင်ဂျင်စတင်ပိတ်ဖို့ မှန်ကန်တဲ့နည်းလမ်းကို လူတော်တော်များများက လစ်လျူရှုခဲ့ကြပါတယ်၊ ဒီနေ့တော့ တစ်ချက်ကြည့်လိုက်ရအောင်။
![c72fc830d2a2fa165061f725c5c0e27 c72fc830d2a2fa165061f725c5c0e27]()
1၊ စတင်နည်းလမ်း
မစတင်မီ၊ coolant အမြင့်၊ ဆီနှင့်လောင်စာပမာဏ၊ ဘက်ထရီ electrolyte အဆင့်၊ မီးခွက်၊ မျက်နှာပြင်၊ တာယာဖိအားစသည်တို့ကို စစ်ဆေးပါ။ မစတင်မီ လိုအပ်သည့် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ၊ အကြောင်းအရာများနှင့် လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ ယာဉ်မောင်းသည် စတင်စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။
1. လည်ပတ်မှုနည်းလမ်း
(၁) ပါကင်ဘရိတ်ကို တင်းကျပ်ပြီး shift lever ကို ကြားနေအနေအထားတွင်ထားပါ။
(၂) လောင်ကျွမ်းမှုခလုတ်ကိုဖွင့်ပြီး လောင်ကျွမ်းမှုပတ်လမ်းကို ချိတ်ဆက်ပါ။
(၃) ဘယ်ခြေဖြင့် ကလစ်နင်းခလုတ်ကို နှိပ်ပါ၊ ညာခြေဖြင့် အရှိန်မြှင့် စက်ဘီးနင်းကို ညင်သာစွာ နှိပ်ပါ၊ choke valve ကို ဆွဲထုတ်ပါ၊ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို လှည့်ပြီး စတင်ရန် လောင်ကျွမ်းသည့်ခလုတ်ကို စတင်သည့် အနေအထားသို့ လှည့်ပါ။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ စတင်ခလုတ် သို့မဟုတ် ခလုတ်ကို လှည့်ပါ။
(၄) အင်ဂျင်စတင်ပြီး အင်ဂျင်စက်ရပ်ပြီးနောက် ကလစ်နင်းစက်ကို လွှတ်ပါ၊ အရှိန်နိမ့်သော လည်ပတ်မှုကို ထိန်းသိမ်းကာ အင်ဂျင်အပူချိန်ကို တဖြည်းဖြည်း တိုးပေးပါ။ အင်ဂျင်ဆီဖိအားများလွန်းခြင်းမှ ရှောင်ရှားနိုင်စေရန် အရှိန်မြှင့်စက်ဘီးနင်းအား ပြင်းထန်စွာမတွန်းပါနှင့်။
၂။သတိထားပါ။
(၁) အင်ဂျင်ကို အပူချိန်နိမ့်သောနေရာတွင် ကြိုတင်အပူပေးရမည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ အင်ဂျင်အပူမရအောင် ကြိုတင်ကာကွယ်ရန် ချောဆီမျက်နှာပြင်များအားလုံးကို ချောဆီအပြည့်အ၀ဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ရန် ရေအပူနှင့် crankshaft လှည့်သည့်နည်းလမ်းကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ အအေးပေးစက်သည် အေးသောအခြေအနေတွင် စတင်သောအခါ၊ ရေဘုံဘိုင်တံကို အေးခဲခြင်းမှကာကွယ်ရန် လျှပ်စစ်ပန်ကာကို လက်ဖြင့်လှည့်ပါ၊ ဓာတ်ဆီပန့်ကို လှုပ်ခါပြီး လက်ကိုလှည့်ကာ အင်ဂျင်ကိုကြိုတင်အပူပေးရန်အတွက် ကာဘရီတာအား ဓာတ်ဆီဖြည့်ပါ။
(၂) မောင်းနှင်သည့်စက်၏ လည်ပတ်ချိန်သည် 5s ထက် မကျော်လွန်စေရဘဲ၊ ခလုတ်အား နှိုးစက်နှင့် ဘက်ထရီများ ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အချိန်အကြာကြီး မနှိပ်ရပါ။ 10 မှ 15s ကြားကာလတွင် တစ်ကြိမ်စီတွင် စကားလုံး 2 လုံးထက် ဆက်တိုက်စတင်ပါသည်။ သုံးကြိမ်ဆက်တိုက် စတင်ခြင်းသည် မကောင်းသေးပါက၊ စတော့အညွှန်းကို ရှင်းပြီးပါက ဒီဇယ်တင်ကား ပြုပြင်သူအား စစ်ဆေးပြီး ပြန်လည်စတင်ရန် အသိပေးသင့်ပါသည်။
(၃) နှောင့်နှေးခြင်း၊ နောက်ကြောင်းပြန်ပြောခြင်း၊ လျှောလျှောဆင်းခြင်း သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးခြင်းနှင့် ချို့ယွင်းခြင်းတို့ကို ကာကွယ်ရန် clutch pedal ကို တွန်းခြင်းဖြင့် စတင်ခြင်းကို တားဆီးပါ။
၃။ ငြိမ်းစေသောနည်း
ဒီဇယ်သယ်ယူထရပ်ကားသည် လည်ပတ်ပြီးနောက် ရပ်တန့်ရန် လိုအပ်သောအခါ၊ ဓာတ်ဆီသယ်ယူရေးထရပ်ကားသည် လောင်ကျွမ်းခြင်းခလုတ်ကို ပိတ်ရန်သာ လိုအပ်ပြီး ဆားကစ်ပိတ်ဆို့ခြင်းရှိမရှိကို ခွဲခြားသိနိုင်ရန် ammeter pointer ၏တုန်ခါမှုကို စုံစမ်းစစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။ အင်ဂျင်မရပ်ခင် အရှိန်မြှင့်စက်ကို မနင်းလိုက်ပါနဲ့၊ လောင်စာဆီ ဖြုန်းတီးရုံသာမက အင်ဂျင်ပါဝါကို တိုးလာစေတဲ့ အရှိန်မြှင့်စက်ကို မနင်းပါနဲ့။ အပူချိန်များလွန်းသောအခါ အင်ဂျင်ကို ပိတ်ထားပါက အစိတ်အပိုင်းများကို အညီအမျှ အေးစေရန် 1-2 မိနစ်ခန့် ရပ်နားထားရပြီး လောင်ကျွမ်းသည့်ခလုတ်ကို ပိတ်ပါ။ အင်ဂျင်ကိုပိတ်ပါ။ ဒီဇယ်တင်ကားကို ရပ်လိုက်သောအခါ မိနစ်အနည်းငယ်မျှ ရပ်နားထားသင့်သည်။ အပိုပစ္စည်းများကို အညီအမျှ အအေးခံပြီးနောက် ရပ်တန့်လက်ကိုင်ကို လည်ပတ်ပါ၊ လောင်စာထိုးပန့်ကော်လံကို လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုမရှိဘဲ အနေအထားသို့ လှည့်ကာ ရပ်တန့်ပါ။
4၊ အဖြစ်များသောဖြစ်ရပ်များ
1. အင်ဂျင် ရုတ်တရက် လည်ပတ်မှု ရပ်သွားခြင်း။
၂၊ မငြိမ်းခင် ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ လက္ခဏာတွေ မရှိဘူး။
5. ကျရှုံးခြင်း၏အကြောင်းရင်းနှင့်ကုသမှု
1၊ ဆီတိုင်ကီမရှိ၊ ကုသမှုနည်းလမ်း- ဆီဖြည့်ခြင်း။
2၊ ဒီဇယ်ကို ရေ သို့မဟုတ် လေနှင့်ရော၍ ကုသခြင်းနည်းလမ်း- ရေ သို့မဟုတ် လေကို ဖယ်ရှားပါ။
3၊ ပိုက်ကိုပိတ်ဆို့ခြင်း သို့မဟုတ် ကျိုးသွားခြင်း၊ ကုသမှုနည်းလမ်း- သောင်တူးခြင်း သို့မဟုတ် ပိုက်ကို အစားထိုးပါ။
4၊ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို ပိတ်ဆို့ထားပြီး၊ ကုသမှုနည်းလမ်း- အစားထိုးပါ။
5, the tubing joint loose air intake, treatment method: အဆစ်အိတ်ဇောဆီ လမ်းကြောင်းရှိ လေကို ညှစ်ပါ။
6၊ ဆီပန့်သည် ဆီမထောက်ပံ့ပါ၊ ကုသမှုနည်းလမ်း- ဆီပန့်ကို ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။