Bekeken: 0 Auteur: Site-editor Publicatietijd: 26-09-2024 Herkomst: Locatie
We weten allemaal dat we aandacht moeten besteden aan de werking van dieselvorkheftrucks, maar veel mensen hebben de juiste manier genegeerd om de motor te starten en uit te zetten. Laten we vandaag eens een kijkje nemen!
1. De startmethode
Controleer vóór het starten de koelvloeistofhoogte, de olie- en brandstofhoeveelheid, het elektrolytniveau van de accu, de lamp, het oppervlak, de bandenspanning, enz. De bestuurder kan na zorgvuldige inspectie starten volgens de procedures, inhoud en vereisten die moeten worden gecontroleerd voordat hij start.
1. Bedieningsmethode
(1) Trek de parkeerrem aan en zet de schakelhendel in de neutrale stand;
(2) Open de verbrandingsschakelaar en sluit het verbrandingscircuit aan;
(3) Druk het koppelingspedaal in met de linkervoet, trap voorzichtig het gaspedaal in met de rechtervoet, trek de chokeklep uit, draai de benzinemotor en draai de verbrandingsschakelaarsleutel naar de startpositie om te starten; Draai aan de startknop of knop van de dieselmotor.
(4) De motor start en nadat de motor stationair draait, laat u het koppelingspedaal los, blijft u op lage snelheid rijden en verhoogt u geleidelijk de motortemperatuur. Trap het gaspedaal niet hard in, om te voorkomen dat de motoroliedruk te hoog wordt en de motorslijtage verergert.
2. Voorzorgsmaatregelen
(1) De motor moet op lage temperatuur worden voorverwarmd. Over het algemeen kan de methode van het verwarmen van water en het draaien van de krukas worden gebruikt om alle smeeroppervlakken volledig te smeren om te voorkomen dat de motor voorverwarmt. Wanneer de koeler onder koude omstandigheden start, draait u de elektrische ventilator met de hand om te voorkomen dat de waterpompas bevriest, draait u de tuimelaar van de benzinepomp en vult u de carburateur met benzine om de motor voor te verwarmen.
(2) De bedrijfstijd van de rijmachine mag niet langer zijn dan 5 seconden en de knop mag niet lang worden ingedrukt om schade aan de starter en de accu te voorkomen. Er worden niet meer dan 2 woorden achter elkaar gestart, telkens met een interval van 10-15s. Als drie opeenvolgende starts nog steeds niet goed zijn, moet de reparateur van de dieselvorkheftruck worden geïnformeerd om dit te controleren en opnieuw te starten nadat de voorraadindex is gewist.
(3) Voorkom het starten door te vertragen, terug te praten, van een helling af te glijden of het koppelingspedaal in te trappen om schade en defecten aan onderdelen te voorkomen.
3. De blusmethode
Wanneer de dieselvorkheftruck na gebruik moet stoppen, hoeft de benzinevorkheftruck alleen de verbrandingsschakelaar uit te zetten en het trillen van de ampèremeterwijzer te onderzoeken om te bepalen of het circuit geblokkeerd is. Voordat u de motor afzet, mag u niet het gaspedaal intrappen om de auto op te pompen, wat niet alleen brandstof verspilt, maar ook de slijtage van de motor vergroot. Als de motor wordt uitgeschakeld wanneer de temperatuur te hoog is, moet de motor 1-2 minuten stationair draaien om de onderdelen gelijkmatig af te koelen en vervolgens de verbrandingsschakelaar uitzetten. Zet de motor uit. Bij het stoppen van de dieselvorkheftruck moet deze enkele minuten stationair draaien. Nadat de reserveonderdelen gelijkmatig zijn afgekoeld, bedient u de stophendel, draait u de kolom van de brandstofinspuitpomp naar de stand zonder brandstoftoevoer en stopt u vervolgens.
4, Veelvoorkomende verschijnselen:
1. De motor stopt plotseling met draaien
2, geen abnormale symptomen vóór het blussen
5. Oorzaak en behandeling van falen:
1, geen olietank: behandelingsmethode: tanken
2, diesel gemengd met water of lucht, behandelingsmethode: verwijder water of lucht
3, de buis is geblokkeerd of gebroken, behandelingsmethode: baggeren of vervangen van de buis
4, het brandstoffilter is geblokkeerd, behandelingsmethode: vervangen
5, de slangverbinding losse luchtinlaat, behandelingsmethode: knijp in de verbinding en laat de lucht in het oliepad ontsnappen
6, de oliepomp levert geen olie, behandelingsmethode: repareer of vervang de oliepomp
