Ми всі знаємо, що слід звернути увагу на роботу дизельних навантажувачів, але багато людей ігнорували правильний спосіб запуску та вимкнення двигуна, сьогодні давайте подивимося!
![c72fc830d2a2fa165061f725c5c0e27 c72fc830d2a2fa165061f725c5c0e27]()
1、Початковий метод
Перед стартом перевірте висоту охолоджуючої рідини, кількість масла та палива, рівень електроліту в акумуляторі, лампу, поверхню, тиск у шинах тощо. Водій може стартувати після ретельної перевірки відповідно до процедур, вмісту та вимог, які необхідно перевірити перед стартом.
1. Метод операції
(1) Затягніть стоянкове гальмо та переведіть важіль перемикання передач у нейтральне положення;
(2) Розімкніть перемикач згоряння та підключіть контур згоряння;
(3) Натисніть педаль зчеплення лівою ногою, обережно натисніть педаль акселератора правою ногою, витягніть заслінку, поверніть бензиновий двигун і поверніть ключ перемикача згоряння в початкове положення, щоб почати; Поверніть ручку або кнопку запуску дизельного двигуна.
(4) Двигун запускається, а після роботи двигуна на холостому ходу відпустіть педаль зчеплення, підтримуйте низьку швидкість і поступово підвищуйте температуру двигуна. Не натискайте сильно на педаль акселератора, щоб уникнути занадто високого тиску моторного масла, що посилить знос двигуна.
2、Запобіжні заходи
(1) Двигун слід попередньо розігріти при низькій температурі. Як правило, метод нагрівання води та обертання колінчастого вала можна використовувати для повного змащування всіх мастильних поверхонь, щоб запобігти попередньому нагріванню двигуна. Коли охолоджувач запускається в холодних умовах, поверніть електричний вентилятор вручну, щоб запобігти замерзанню валу водяного насоса, поверніть коромисло бензонасоса та залийте карбюратор бензином, щоб попередньо нагріти двигун.
(2) Час роботи приводної машини не повинен перевищувати 5 секунд, і кнопку не можна натискати протягом тривалого часу, щоб запобігти пошкодженню стартера та акумулятора. Починається не більше 2 слів поспіль, кожен раз з інтервалом 10-15с. Якщо три послідовні запуски все ще погані, слід повідомити ремонтника дизельних навантажувачів, щоб він перевірив і запустив знову після очищення фондового індексу.
(3) Щоб запобігти пошкодженню та виходу з ладу деталей, запобігайте запуску, затримуючи, відмовляючись, ковзаючи вниз по схилу або натискаючи на педаль зчеплення.
3、Спосіб гасіння
Коли дизельному навантажувачу потрібно зупинитися після роботи, бензиновому навантажувачу потрібно лише вимкнути перемикач горіння та дослідити тремтіння стрілки амперметра, щоб визначити, чи заблоковано ланцюг. Перед зупинкою двигуна не натискайте на педаль акселератора, щоб накачати автомобіль, оскільки це не тільки витрачає паливо, але й збільшує знос двигуна. Якщо двигун вимкнути, коли температура занадто висока, двигун повинен попрацювати на холостому ходу 1-2 хвилини, щоб рівномірно охолодити деталі, а потім вимкнути перемикач згоряння. Вимкніть двигун. При зупинці дизельного навантажувача він повинен кілька хвилин попрацювати на холостому ходу. Після того, як запчастини рівномірно охолонуть, натисніть на рукоятку зупинки, поверніть колонку ТНВД у положення без подачі палива, а потім зупиніться.
4、Загальні явища:
1. Двигун раптово зупиняється
2, відсутність ненормальних симптомів перед гасінням
5. Причина та лікування невдачі:
1, без масляного бака: спосіб обробки: заправка
2, дизельне паливо, змішане з водою або повітрям, метод обробки: видалити воду або повітря
3, труба заблокована або зламана, метод лікування: вичерпайте або замініть трубу
4, паливний фільтр заблоковано, метод лікування: замінити
5, вільний повітрозабірник трубного з’єднання, метод лікування: стисніть з’єднання, витягніть повітря в масляний шлях
6, масляний насос не подає масло, метод лікування: ремонт або заміна масляного насоса