Shikimet: 0 Autori: Redaktori i faqes Koha e publikimit: 2024-09-26 Origjina: Faqe
Të gjithë e dimë se duhet t'i kushtojmë vëmendje funksionimit të kamionëve me naftë, por shumë njerëz e kanë injoruar mënyrën e duhur për të ndezur dhe fikur motorin, sot le t'i hedhim një sy!
1, Metoda e fillimit
Përpara nisjes, kontrolloni lartësinë e ftohësit, sasinë e vajit dhe karburantit, nivelin e elektrolitit të baterisë, llambën, sipërfaqen, presionin e gomave, etj. Shoferi mund të nisë pas inspektimit të kujdesshëm sipas procedurave, përmbajtjes dhe kërkesave që duhen kontrolluar përpara nisjes.
1. Mënyra e funksionimit
(1) Shtrëngoni frenën e parkimit dhe vendoseni levën e ndërruesit në pozicion neutral;
(2) Hapni çelësin e djegies dhe lidhni qarkun e djegies;
(3) Shtypni pedalin e tufës me këmbën e majtë, shtypni butësisht pedalin e gazit me këmbën e djathtë, nxirrni valvulën e mbytjes, rrotulloni motorin me benzinë dhe kthejeni çelësin e çelësit të djegies në pozicionin e fillimit për të nisur; Rrotulloni çelësin e nisjes ose butonin e motorit me naftë.
(4) Motori ndizet dhe pasi motori është në boshe, lëshoni pedalin e tufës, mbani funksionimin me shpejtësi të ulët dhe rritni gradualisht temperaturën e motorit. Mos e shtyni fort pedalin e gazit, në mënyrë që të shmangni presionin shumë të lartë të vajit të motorit, të përkeqësoni konsumimin e motorit.
2, Masat paraprake
(1) Motori duhet të nxehet paraprakisht në temperaturë të ulët. Në përgjithësi, metoda e ngrohjes së ujit dhe rrotullimit të boshtit të gungës mund të përdoret për të lubrifikuar plotësisht të gjitha sipërfaqet lubrifikuese për të parandaluar ngrohjen paraprake të motorit. Kur ftohësi ndizet në kushte të ftohta, rrotulloni ventilatorin elektrik me dorë për të parandaluar ngrirjen e boshtit të pompës së ujit, rrotulloni krahun lëvizës të pompës së benzinës dhe mbushni karburatorin me benzinë për të ngrohur paraprakisht motorin.
(2) Koha e funksionimit të makinës lëvizëse nuk duhet të kalojë 5 s, dhe butoni nuk duhet të shtypet për një kohë të gjatë për të parandaluar dëmtimin e motorit dhe baterisë. Jo më shumë se 2 fjalë fillohen radhazi, çdo herë në një interval prej 10-15 sekondash. Nëse tre nisje të njëpasnjëshme nuk janë ende të mira, riparuesi i pirunit me naftë duhet të informohet për të kontrolluar dhe rifilluar pasi të jetë pastruar indeksi i aksioneve.
(3) Parandaloni fillimin duke vonuar, duke folur mbrapsht, duke rrëshqitur në një pjerrësi ose duke përplasur pedalin e tufës për të parandaluar dëmtimin dhe dështimin e pjesëve.
3, Metoda e shuarjes
Kur kamioni me naftë duhet të ndalojë pas funksionimit, kamioni me benzinë duhet vetëm të fikë çelësin e djegies dhe të hetojë lëkundjen e treguesit të ampermetrit për të dalluar nëse qarku është i bllokuar. Përpara se të ndaloni motorin, mos e shkelni gazin për të pompuar makinën, gjë që jo vetëm që harxhon karburantin, por edhe rrit konsumin e motorit. Nëse motori fiket kur temperatura është shumë e lartë, motori duhet të jetë në punë për 1-2 minuta për të ftohur pjesët në mënyrë të barabartë dhe më pas të fiket çelësi i djegies. Fikeni motorin. Kur ndaloni kamionin e pirunit me naftë, ai duhet të jetë i papunë për disa minuta. Pasi pjesët rezervë të jenë ftohur në mënyrë të barabartë, përdorni dorezën e ndalimit, kthejeni kolonën e pompës së injektimit të karburantit në pozicionin pa furnizim me karburant dhe më pas ndaloni.
4, Dukuritë e zakonshme:
1. Motori papritmas ndalon së punuari
2, nuk ka simptoma jonormale para shuarjes
5. Shkaku dhe trajtimi i dështimit:
1, pa rezervuar vaji: metoda e trajtimit: karburanti
2, naftë e përzier me ujë ose ajër, metoda e trajtimit: hiqni ujin ose ajrin
3, tubi është i bllokuar ose i prishur, metoda e trajtimit: gërmoni ose zëvendësoni tubin
4, filtri i karburantit është i bllokuar, metoda e trajtimit: zëvendësoni
5, bashkimi i tubit marrja e ajrit të lirshëm, metoda e trajtimit: shtrydhni nyjen, nxirrni ajrin në rrugën e vajit
6, pompa e vajit nuk furnizon vaj, metoda e trajtimit: riparimi ose zëvendësimi i pompës së vajit
