Shikimet: 0 Autori: Redaktori i faqes Koha e publikimit: 2024-09-26 Origjina: Faqe
Të gjithë e dimë se duhet t'i kushtojmë vëmendje funksionimit të kamionëve me naftë, por shumë njerëz kanë injoruar mënyrën e duhur për të ndezur dhe fikur motorin, sot le t'i hedhim një sy!
1, Metoda e fillimit
Përpara nisjes, kontrolloni lartësinë e ftohësit, sasinë e vajit dhe karburantit, nivelin e elektrolitit të baterisë, llambën, sipërfaqen, presionin e gomave, etj. Shoferi mund të nisë pas inspektimit të kujdesshëm sipas procedurave, përmbajtjes dhe kërkesave që duhen kontrolluar përpara nisjes.
1. Mënyra e funksionimit
(1) Shtrëngoni frenën e parkimit dhe vendoseni levën e ndërruesit në pozicion neutral;
(2) Hapni çelësin e djegies dhe lidhni qarkun e djegies;
(3) Shtypni pedalin e tufës me këmbën e majtë, shtypni butësisht pedalin e gazit me këmbën e djathtë, nxirrni valvulën e mbytjes, rrotulloni motorin me benzinë dhe kthejeni çelësin e çelësit të djegies në pozicionin e fillimit për të nisur; Rrotulloni çelësin e nisjes ose butonin e motorit me naftë.
(4) Motori ndizet dhe pasi motori është në boshe, lëshoni pedalin e tufës, mbani funksionimin me shpejtësi të ulët dhe rriteni gradualisht temperaturën e motorit. Mos e shtyni fort pedalin e gazit, në mënyrë që të shmangni presionin shumë të lartë të vajit të motorit, të përkeqësoni konsumimin e motorit.
2, Masat paraprake
(1) Motori duhet të nxehet paraprakisht në temperaturë të ulët. Në përgjithësi, metoda e ngrohjes së ujit dhe rrotullimit të boshtit të gungës mund të përdoret për t'i bërë të gjitha sipërfaqet lubrifikuese të lubrifikuara plotësisht për të parandaluar parangrohjen e motorit. Kur ftohësi ndizet në kushte të ftohta, rrotulloni ventilatorin elektrik me dorë për të parandaluar ngrirjen e boshtit të pompës së ujit, rrotulloni krahun rrotullues të pompës së benzinës dhe mbushni karburatorin me benzinë për të ngrohur paraprakisht motorin.
(2) Koha e funksionimit të makinës lëvizëse nuk duhet të kalojë 5 s, dhe butoni nuk duhet të shtypet për një kohë të gjatë për të parandaluar dëmtimin e motorit dhe baterisë. Jo më shumë se 2 fjalë fillohen radhazi, çdo herë në një interval prej 10-15 sekondash. Nëse tre nisje të njëpasnjëshme nuk janë ende të mira, riparuesi i pirunit me naftë duhet të informohet për të kontrolluar dhe rifilluar pasi të jetë pastruar indeksi i aksioneve.
(3) Parandaloni fillimin duke vonuar, duke folur mbrapsht, duke rrëshqitur në një pjerrësi ose duke përplasur pedalin e tufës për të parandaluar dëmtimin dhe dështimin e pjesëve.
3, Metoda e shuarjes
Kur kamioni me naftë duhet të ndalojë pas funksionimit, kamioni me benzinë duhet vetëm të fikë çelësin e djegies dhe të hetojë lëkundjen e treguesit të ampermetrit për të dalluar nëse qarku është i bllokuar. Përpara se të ndaloni motorin, mos e shkelni gazin për të pompuar makinën, gjë që jo vetëm që harxhon karburantin, por edhe rrit konsumin e motorit. Nëse motori fiket kur temperatura është shumë e lartë, motori duhet të jetë në punë për 1-2 minuta për të ftohur pjesët në mënyrë të barabartë dhe më pas të fiket çelësi i djegies. Fikeni motorin. Kur ndaloni kamionin e pirunit me naftë, ai duhet të jetë i papunë për disa minuta. Pasi pjesët rezervë të jenë ftohur në mënyrë të barabartë, përdorni dorezën e ndalimit, kthejeni kolonën e pompës së injektimit të karburantit në pozicionin pa furnizim me karburant dhe më pas ndaloni.
4, Dukuritë e zakonshme:
1. Motori papritmas ndalon së punuari
2, nuk ka simptoma jonormale para shuarjes
5. Shkaku dhe trajtimi i dështimit:
1, pa rezervuar vaji: metoda e trajtimit: karburanti
2, naftë e përzier me ujë ose ajër, metoda e trajtimit: hiqni ujin ose ajrin
3, tubi është i bllokuar ose i prishur, metoda e trajtimit: gërmoni ose zëvendësoni tubin
4, filtri i karburantit është i bllokuar, metoda e trajtimit: zëvendësoni
5, bashkimi i tubit marrja e ajrit të lirshëm, metoda e trajtimit: shtrydhni nyjen, nxirrni ajrin në rrugën e vajit
6, pompa e vajit nuk furnizon vaj, metoda e trajtimit: riparimi ose zëvendësimi i pompës së vajit
