همه ما می دانیم که باید به عملکرد لیفتراک های دیزلی توجه کنیم، اما بسیاری از افراد روش صحیح روشن و خاموش کردن موتور را نادیده گرفته اند، امروز بیایید نگاهی بیندازیم!
1- روش شروع
قبل از شروع کار، ارتفاع مایع خنک کننده، مقدار روغن و سوخت، سطح الکترولیت باتری، لامپ، سطح، فشار لاستیک و غیره را بررسی کنید. راننده می تواند پس از بازرسی دقیق طبق رویه ها، محتویات و الزاماتی که باید قبل از استارت زدن بررسی شود، استارت بزند.
1. روش عملیات
(1) ترمز دستی را سفت کنید و اهرم تعویض دنده را در حالت خنثی قرار دهید.
(2) سوئیچ احتراق را باز کنید و مدار احتراق را وصل کنید.
(3) پدال کلاچ را با پای چپ فشار دهید، به آرامی پدال گاز را با پای راست فشار دهید، سوپاپ خفه کننده را بیرون بکشید، موتور بنزینی را بچرخانید و کلید سوئیچ احتراق را در موقعیت استارت بچرخانید. دکمه یا دکمه استارت موتور دیزل را بچرخانید.
(4) موتور روشن می شود و پس از خاموش شدن موتور، پدال کلاچ را رها کنید، عملکرد سرعت پایین را حفظ کنید و به تدریج دمای موتور را افزایش دهید. پدال گاز را به شدت فشار ندهید، تا از فشار بیش از حد روغن موتور جلوگیری کنید، سایش موتور را تشدید کنید.
2- اقدامات احتیاطی
(1) موتور باید در دمای پایین از قبل گرم شود. به طور کلی می توان از روش گرم کردن آب و چرخش میل لنگ برای روانکاری کامل تمام سطوح روغن کاری استفاده کرد تا از پیش گرم شدن موتور جلوگیری شود. هنگامی که کولر در شرایط سرد روشن می شود، برای جلوگیری از یخ زدن محور پمپ آب، فن برقی را با دست بچرخانید، بازوی راکر پمپ بنزین را بچرخانید و کاربراتور را با بنزین پر کنید تا موتور پیش گرم شود.
(2) زمان کار ماشین رانندگی نباید از 5 ثانیه تجاوز کند و دکمه نباید برای مدت طولانی فشار داده شود تا از آسیب به استارت و باتری جلوگیری شود. بیش از 2 کلمه متوالی شروع نمی شود، هر بار با فاصله 10-15 ثانیه. اگر سه استارت متوالی باز هم خوب نبود، باید به تعمیرکار لیفتراک دیزلی اطلاع داده شود تا پس از ترخیص شاخص بورس، بررسی و شروع مجدد کند.
(3) با تأخیر، صحبت کردن به عقب، سر خوردن از شیب به پایین یا کوبیدن روی پدال کلاچ برای جلوگیری از آسیب و خرابی قطعات، از شروع به کار جلوگیری کنید.
3- روش اطفاء
هنگامی که لیفتراک دیزلی باید پس از کار متوقف شود، لیفتراک بنزینی فقط باید کلید احتراق را خاموش کند و لرزش نشانگر آمپرمتر را بررسی کند تا تشخیص دهد که آیا مدار مسدود شده است یا خیر. قبل از خاموش کردن موتور، برای پمپاژ خودرو روی پدال گاز نزنید که نه تنها سوخت را هدر می دهد، بلکه فرسودگی موتور را نیز افزایش می دهد. در صورت خاموش شدن موتور در زمانی که دما خیلی زیاد است، موتور باید 1-2 دقیقه در حالت بیکار باشد تا قطعات به طور یکنواخت خنک شوند و سپس کلید احتراق را خاموش کنید. موتور را خاموش کنید. هنگام توقف لیفتراک دیزلی، باید چند دقیقه در حالت بیکار باشد. پس از خنک شدن یکنواخت قطعات یدکی، دسته استاپ را کار کرده، ستون پمپ پاشش سوخت را به حالت بدون سوخت رسانی بچرخانید و سپس متوقف کنید.
4- پدیده های رایج:
1. موتور به طور ناگهانی از کار می افتد
2، بدون علائم غیر طبیعی قبل از خاموش کردن
5. علت و درمان شکست:
1، بدون مخزن نفت: روش درمان: سوخت گیری
2، گازوئیل مخلوط با آب یا هوا، روش درمان: حذف آب یا هوا
3، لوله مسدود یا شکسته شده است، روش درمان: لایروبی یا تعویض لوله
4، فیلتر سوخت مسدود شده است، روش درمان: جایگزین کنید
5، اتصال لوله ورودی هوا شل، روش درمان: فشار مفصل، هوا را در مسیر روغن تخلیه کنید.
6، پمپ روغن روغن را تامین نمی کند، روش تصفیه: پمپ روغن را تعمیر یا جایگزین کنید