Previdnostni ukrepi za zagon viličarja in izgorevanje ter vzroki in metode za odpravo nenadnega izgorevanja

Vsi vemo, da moramo biti pozorni na delovanje dizelskih viličarjev, a marsikdo je zanemaril pravilen način zagona in ugašanja motorja, danes si poglejmo!

1、Začetna metoda

Pred speljevanjem preverite višino hladilne tekočine, količino olja in goriva, nivo elektrolita v akumulatorju, svetilko, površino, tlak v pnevmatikah itd. Voznik lahko spelje po skrbnem pregledu v skladu s postopki, vsebino in zahtevami, ki jih je treba preveriti pred speljevanjem.

1. Metoda delovanja

(1) Zategnite ročno zavoro in postavite prestavno ročico v nevtralni položaj;

(2) Odprite stikalo za izgorevanje in priključite zgorevalni krog;

(3) Z levo nogo pritisnite na stopalko sklopke, z desno nogo nežno pritisnite na stopalko za plin, izvlecite dušilni ventil, zavrtite bencinski motor in obrnite ključ stikala za izgorevanje v začetni položaj za zagon; Obrnite gumb ali gumb za zagon dizelskega motorja.

(4) Motor se zažene in po prostem teku motorja spustite stopalko sklopke, ohranite delovanje pri nizki hitrosti in postopoma povečajte temperaturo motorja. Ne pritiskajte močno na stopalko za plin, da se izognete previsokemu tlaku motornega olja in povečani obrabi motorja.

2、Previdnostni ukrepi

(1) Motor je treba predhodno ogreti pri nizki temperaturi. Na splošno je mogoče uporabiti metodo segrevanja vode in vrtenja ročične gredi, da so vse mazalne površine popolnoma namazane, da se prepreči predgretje motorja. Ko se hladilnik zažene v hladnih razmerah, ročno obrnite električni ventilator, da preprečite zmrzovanje gredi vodne črpalke, obrnite nihajno ročico bencinske črpalke in napolnite uplinjač z bencinom, da predgrejete motor.

(2) Čas delovanja pogonskega stroja ne sme presegati 5 s, gumba pa ne smete pritisniti dlje časa, da preprečite poškodbe zaganjalnika in baterije. Zaporedoma se ne začneta več kot 2 besedi, vsakič v intervalu 10-15 s. Če trije zaporedni zagoni še vedno niso dobri, je treba obvestiti serviserja dizelskih viličarjev, da preveri in zažene znova, potem ko je delniški indeks počiščen.

(3) Preprečite speljevanje z zakasnitvijo, govorjenjem nazaj, drsenjem po klancu navzdol ali udarjanjem po stopalki sklopke, da preprečite poškodbe in odpoved delov.

3、Način gašenja

Ko se mora dizelski viličar po delovanju ustaviti, mora bencinski viličar samo izklopiti stikalo za zgorevanje in raziskati tresenje kazalca ampermetra, da ugotovi, ali je tokokrog blokiran. Preden ustavite motor, ne pohodite stopalke za plin, da bi načrpali avto, saj s tem ne samo trošite gorivo, ampak tudi povečate obrabo motorja. Če motor ugasnete, ko je temperatura previsoka, naj motor deluje 1-2 minuti v prostem teku, da se deli enakomerno ohladijo, nato pa izklopite stikalo za izgorevanje. Ugasnite motor. Ko ustavite dizelski viličar, naj ta nekaj minut teče v prostem teku. Ko so rezervni deli enakomerno ohlajeni, pritisnite ročico za zaustavitev, obrnite stolpec črpalke za vbrizgavanje goriva v položaj brez dovoda goriva in nato ustavite.

4、Pogosti pojavi:

1. Motor nenadoma preneha delovati

2, brez nenormalnih simptomov pred gašenjem

5. Vzrok in zdravljenje okvare:

1, brez rezervoarja za olje: način obdelave: dolivanje goriva

2, dizelsko gorivo, mešano z vodo ali zrakom, metoda obdelave: odstranite vodo ali zrak

3, cev je zamašena ali zlomljena, metoda obdelave: izkopavanje ali zamenjava cevi

4, filter za gorivo je zamašen, način obdelave: zamenjajte

5, cevni spoj ohlapen dovod zraka, metoda obdelave: stisnite spoj izpušni zrak v oljni poti

6, oljna črpalka ne dovaja olja, način obdelave: popravite ali zamenjajte oljno črpalko