Tindakan Pencegahan Memulai Dan Mematikan Forklift Serta Alasan Dan Metode Penghapusan Kebocoran Mendadak

Kita semua tahu bahwa pengoperasian truk forklift diesel harus kita perhatikan, namun banyak orang yang mengabaikan cara menghidupkan dan mematikan mesin yang benar, hari ini yuk kita simak!

1、Metode awal

Sebelum memulai, periksa ketinggian cairan pendingin, jumlah oli dan bahan bakar, level elektrolit baterai, lampu, permukaan, tekanan ban, dll. Pengemudi dapat memulai setelah pemeriksaan yang cermat sesuai dengan prosedur, isi dan persyaratan yang perlu diperiksa sebelum memulai.

1. Metode operasi

(1) Kencangkan rem parkir dan letakkan tuas transmisi pada posisi netral;

(2) Buka saklar pembakaran dan sambungkan sirkuit pembakaran;

(3) Tekan pedal kopling dengan kaki kiri, tekan perlahan pedal akselerator dengan kaki kanan, cabut katup cuk, putar mesin bensin, dan putar kunci sakelar pembakaran ke posisi awal untuk menghidupkan; Putar kenop atau tombol start mesin diesel.

(4) Mesin hidup, dan setelah mesin idle, lepaskan pedal kopling, pertahankan pengoperasian kecepatan rendah, dan naikkan suhu mesin secara bertahap. Jangan menginjak pedal akselerator terlalu keras, agar tekanan oli mesin tidak terlalu tinggi dan memperparah keausan mesin.

2、Kewaspadaan

(1) Mesin harus dipanaskan terlebih dahulu pada suhu rendah. Umumnya metode pemanasan air dan putaran poros engkol dapat digunakan untuk membuat seluruh permukaan pelumas terlumasi penuh untuk mencegah mesin mengalami pemanasan awal. Saat pendingin menyala dalam kondisi dingin, putar kipas angin listrik dengan tangan untuk mencegah poros pompa air membeku, putar rocker arm pompa bensin, dan isi karburator dengan bensin untuk memanaskan mesin terlebih dahulu.

(2) Waktu pengoperasian mesin penggerak tidak boleh lebih dari 5 detik, dan tombol tidak boleh ditekan dalam waktu lama untuk mencegah kerusakan pada starter dan aki. Tidak lebih dari 2 kata dimulai secara berurutan, setiap kali dengan interval 10-15 detik. Jika tiga kali start berturut-turut masih kurang baik, tukang reparasi forklift diesel harus diberitahu untuk memeriksa dan memulai kembali setelah indeks stok selesai.

(3) Cegah start dengan menunda, berbicara balik, meluncur menuruni lereng atau menginjak pedal kopling untuk mencegah kerusakan dan kegagalan suku cadang.

3、Metode pemadaman

Ketika truk forklif diesel perlu berhenti setelah beroperasi, truk forklif bensin hanya perlu mematikan saklar pembakaran dan menyelidiki guncangan penunjuk ammeter untuk membedakan apakah sirkuit tersumbat. Sebelum mematikan mesin, jangan menginjak pedal gas untuk memompa tenaga mobil, yang tidak hanya membuang-buang bahan bakar, tetapi juga menambah keausan mesin. Jika mesin dimatikan saat suhu terlalu tinggi, mesin harus idle selama 1-2 menit untuk mendinginkan komponen secara merata, lalu matikan sakelar pembakaran. Matikan mesin. Saat menghentikan truk forklif diesel, truk tersebut harus berhenti selama beberapa menit. Setelah suku cadang didinginkan secara merata, operasikan stop handle, putar kolom pompa injeksi bahan bakar ke posisi tanpa suplai bahan bakar, lalu matikan.

4. Fenomena umum:

1. Mesin tiba-tiba berhenti bekerja

2, tidak ada gejala abnormal sebelum padam

5. Penyebab dan pengobatan kegagalan:

1, tidak ada tangki minyak: metode perawatan: pengisian bahan bakar

2, solar dicampur dengan air atau udara, metode perawatan: menghilangkan air atau udara

3, pipa tersumbat atau pecah, cara perawatan: mengeruk atau mengganti pipa

4, filter bahan bakar tersumbat, metode perawatan: ganti

5, asupan udara longgar pada sambungan pipa, metode perawatan: peras sambungan, keluarkan udara di jalur oli

6, pompa oli tidak memasok oli, metode perawatan: memperbaiki atau mengganti pompa oli