የምርት ስም |
ናፍጣ Forklift |
|
ሞዴል |
ሲፒዲዲ15 |
|
ደረጃ የተሰጠው የማንሳት ጭነት |
ኪ.ጂ |
1500 |
የመሃል ጫኝ ርቀት |
ወ.ዘ.ተ |
500 |
ነፃ የማንሳት ቁመት |
ወ.ዘ.ተ |
100 |
አጠቃላይ ርዝመት (ከሹካ ጋር/ያለ ሹካ) |
ወ.ዘ.ተ | 3180/2260 |
| ስፋት | ወ.ዘ.ተ | 1090 |
| ከላይ ጠባቂ ቁመት | ወ.ዘ.ተ | 2050 |
| የዊልቤዝ | ወ.ዘ.ተ | 1400 |
| ዝቅተኛው የመሬት ማጽጃ | ወ.ዘ.ተ | 110 |
| የማስት ዘንበል አንግል(የፊት/የኋላ) | % | 6/12 |
| የጎማ አይ(የፊት) | 6.5-10-10PR | |
| የጎማ አይ(የኋላ) | 5.00-8-10PR | |
| ዝቅተኛው የማዞሪያ ራዲየስ (ከውጭ) | ወ.ዘ.ተ | 1950 |
| ዝቅተኛው የቀኝ አንግል መተላለፊያ ስፋት | ወ.ዘ.ተ | 3630 |
| የሹካ መጠን | ወ.ዘ.ተ | 1070X100X45 |
| ከፍተኛው የስራ ፍጥነት(ሙሉ ጭነት/ጭነት የለም) | ኪሜ በሰአት | 14/15 |
| ከፍተኛው የፍጥነት ፍጥነት(ሙሉ ጭነት/ጭነት የለም) | ሚሜ / ሰ | 500/480 |
| ከፍተኛው የውጤት ደረጃ (ሙሉ ጭነት/ጭነት የለም) | % | 20/21 |
| ጠቅላላ ክብደት | ኪ.ጂ | 2900 |
| የኃይል ሽግግር ዓይነት | የሃይድሮሊክ ማስተላለፊያ / ራስ-ሰር |
የምርት ማስተዋወቅ
የዲዝል ፎርክሊፍቶች የተሽከርካሪው ሁሉም ክፍሎች በጥሩ አፈፃፀም እና ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ላይ መሆናቸውን ለማረጋገጥ መደበኛ ቁጥጥር እና ጥገና ያስፈልጋቸዋል።
ነገር ግን በዕለት ተዕለት ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ ፍተሻ እና ጥገና ብዙ ጊዜ ችላ ይባላሉ, እና ችግሮች ተለይተው በፍጥነት ሊፈቱ ይገባል. የመለዋወጫ ዕቃዎችን የሥራ ሁኔታ ለማሻሻል፣ መበስበስን ለመቀነስ፣ የተደበቁ አደጋዎችን ለማስወገድ፣ አደጋዎችን ለመከላከል የሥራ ደህንነትን ለማረጋገጥ፣ ቀደምት ጉዳቶችን ለማስወገድ፣ የአገልግሎት እድሜን ለማራዘም እና የተለያዩ መለዋወጫዎች እና ስብሰባዎች ጥሩ የቴክኒክ ሁኔታን ለመጠበቅ።
በሚሠራበት ጊዜ የነዳጅ ፍጆታን በመቀነስ የመለዋወጫ ዕቃዎችን መልበስ እና መበላሸት, በዋና ዋና ጥገናዎች መካከል ያለውን ልዩነት በጠቅላላው ተሽከርካሪ ወይም የተለያዩ ስብሰባዎች መካከል ያለውን ልዩነት ያሳድጉ, እና የፎርክሊፍት ጫጫታ እና የአካባቢ ብክለትን ይቀንሱ.
የናፍጣ Forklift የጥገና ዑደት
1. የመጀመሪያው ደረጃ የጥገና ጊዜ 150 ሰዓታት የሞተር ድምር ኦፕሬሽን ነው, እና የውስጥ ለቃጠሎ forklifts ዓመታዊ የስራ ጊዜ ከ 150 ሰዓታት ያነሰ, የመጀመሪያው ደረጃ ጥገና በዓመት አንድ ጊዜ ይካሄዳል.
2. የሁለተኛው ደረጃ የጥገና ክፍተት 450 ሰአታት ሲሆን ከ450 የስራ ሰአት በታች የሆኑ ሶስት ፎርክሊፍቶች በየሶስት አመት ሁለተኛ ደረጃ ጥገና ማድረግ አለባቸው።
የናፍታ ፎርክሊፍት እለታዊ ጥገና በዋናነት የሚያተኩረው የሙሉ ፎርክሊፍት የተለያዩ የስርአት ክፍሎችን በማፅዳት፣ በማቀባትና በመፈተሽ ላይ ሲሆን ይህም የሹካ ሹፌር ሃላፊነት ነው። አሽከርካሪው የእለት ተእለት ጥገናውን ይዘት እና ቴክኒካል መስፈርቶችን በጥብቅ መከተል እና በቀን አንድ ጊዜ በፈረቃ ውስጥ የሚገኙትን ያልተለመዱ ሁኔታዎችን ወዲያውኑ ማስተናገድ አለበት። ልዩ ይዘቱ እንደሚከተለው ነው።
1. የፎርክሊፍት ነዳጅ፣ የሚቀባ ዘይት፣ የሃይድሮሊክ ዘይት እና ማቀዝቀዣው በመደበኛ ክልል ውስጥ መሆናቸውን ያረጋግጡ።
2. በጠቅላላው ተሽከርካሪ ውስጥ ማንኛውንም የዘይት እና የውሃ መፍሰስ ያረጋግጡ;
3. የተለያዩ መሳሪያዎች, ምልክቶች, መብራቶች, ማብሪያ / ማጥፊያዎች, አዝራሮች እና ሌሎች የናፍጣ ፎርክሊፍት ረዳት መሳሪያዎችን አሠራር ያረጋግጡ;
4. ከፎርክሊፍት ሞተር ምንም አይነት ያልተለመደ ድምጽ ካለ እና በትክክል እየሰራ ከሆነ ያረጋግጡ;
5. የጎማው ግፊት መስፈርቶቹን የሚያሟላ መሆን አለመሆኑን የፎርክሊፍት መሪውን፣ ብሬኪንግን፣ ዊልስ/ጎማውን እና የመጎተቻ መሳሪያዎችን ቴክኒካል ሁኔታ እና ማሰርን ያረጋግጡ እና የጎማው ወለል ላይ የተከተተ ቆሻሻን ያስወግዱ።
6. የማንሳት ዘዴን, የማዘንበል ዘዴን, የፎርክ ፍሬም እና የሃይድሮሊክ ማስተላለፊያ ስርዓት ቴክኒካዊ ሁኔታን እና ጥብቅነትን ያረጋግጡ;
7. የቦርዱ መሳሪያዎች እና በብዛት ጥቅም ላይ የዋሉ መለዋወጫዎች የተሟሉ መሆናቸውን ያረጋግጡ;
8. በብሬክ ፓድስ እና የእጅ እና የእግር ብሬክስ ብሬክ ከበሮ መካከል ያለውን ክፍተት ያረጋግጡ እና ያስተካክሉ;
9. ባለብዙ መንገድ አቅጣጫዊ ቫልቭ ፣ ማንሻ ሲሊንደር ፣ ዘንበል ሲሊንደር ፣ ስቲሪንግ ሲሊንደር እና የማርሽ ፓምፕ በትክክል እየሰሩ መሆናቸውን ያረጋግጡ።
10. በዘይቱ ውስጥ ያለውን ዘይት ይለውጡ, የክራንክኬዝ የአየር ማናፈሻ ቱቦው ያልተነካ መሆኑን ያረጋግጡ, የዘይት ማጣሪያውን እና የናፍጣ ማጣሪያውን ያፅዱ;
11. የሲሊንደር ግፊትን ወይም የቫኩም ዲግሪን ያረጋግጡ;
12. የፎርክሊፍ ማስተላለፊያው የመቀየሪያ አሠራር የተለመደ መሆኑን ያረጋግጡ;
13. የፎርክሊፍት ሞተርን ቫልቭ ይፈትሹ እና ያስተካክሉ;
14. የፎርክሊፍ ማቀዝቀዣ የአየር ማራገቢያ ቀበቶ ጥብቅነትን ያረጋግጡ;
15. የሙቀት መቆጣጠሪያው በትክክል እየሰራ መሆኑን ያረጋግጡ;
16. የሞተር ጀነሬተር እና የጀማሪ ሞተር መጫኑ ጥብቅ መሆኑን፣የሽቦ ማስተናገጃው ተርሚናሎች ንፁህ እና ጠንካራ መሆናቸውን እና የካርቦን ብሩሾችን እና ተጓዦችን መያዛቸውን ያረጋግጡ።
17. የናፍጣው ዘይት ማስገቢያ ማጣሪያ ታግዶ ወይም የተበላሸ መሆኑን ያረጋግጡ። ከተገኘ ማጣሪያውን ያጽዱ ወይም ይተኩ.
