Indlæsning
Produktnavn | Diesel gaffeltruck | |
Model | CPCD15 | |
Bedømt løftelast | Kg | 1500 |
Belastningscenterafstand | Mm | 500 |
Gratis løfthøjde | Mm | 100 |
Samlet længde (med gaffel/uden gaffel) | Mm | 3180/2260 |
Bredde | Mm | 1090 |
Overheadvagthøjde | Mm | 2050 |
Akselafstand | Mm | 1400 |
Minimum jordafstand | Mm | 110 |
Mast Tilt Angle (for/bag) | Beholdende | 6/12 |
Dæk ingen (foran) | 6,5-10-10pr | |
Dæk ingen (bageste) | 5,00-8-10PR | |
Minimum drejningsradius (udenfor) | Mm | 1950 |
Minimum højre vinkelgangsbredde | Mm | 3630 |
Gaffelstørrelse | Mm | 1070x100x45 |
Maxmum arbejdshastighed (fuld belastning/ingen belastning) | km/h | 14/15 |
Maxmum Speed Speed (fuld belastning/ingen belastning) | mm/s | 500/480 |
Maksimal gradabilitet (fuld belastning/ingen belastning) | Beholdende | 20/21 |
Total vægt | Kg | 2900 |
Type strømskift | Hydraulisk transmission/automatisk |
Produkt introducer
Diesel -gaffeltrucks kræver regelmæssig inspektion og vedligeholdelse for at sikre, at alle dele af køretøjet er i god ydeevne og sikker drift.
I daglig brug overses imidlertid ofte inspektion og vedligeholdelse, og der skal identificeres problemer og løses hurtigt. For at forbedre arbejdsvilkårene for tilbehør, reducere slid, rive, eliminere skjulte farer, forhindre ulykker for at sikre arbejdssikkerhed, undgå tidlig skade, forlænge levetiden og opretholde god teknisk tilstand af forskellige tilbehør og samlinger.
Under drift skal du reducere brændstofforbrug, slid og skade på reservedele, maksimere intervallet mellem større reparationer af hele køretøjet eller forskellige samlinger og reducere gaffeltruckstøj og miljøforurening.
Diesel gaffeltruck vedligeholdelsescyklus
1.. Den første niveau vedligeholdelsestid er 150 timers kumulativ drift af motoren, og for forbrændingsgaffeltrucks med en årlig arbejdstid på mindre end 150 timer udføres den første vedligeholdelse af niveau en gang om året.
2. Det andet niveau vedligeholdelsesinterval er 450 timer, og tre gaffeltrucks med mindre end 450 arbejdstid bør gennemgå vedligeholdelse af andet niveau hvert tredje år.
Den daglige vedligeholdelse af dieselgaffeltrucks fokuserer hovedsageligt på rengøring, smøring og inspektion af forskellige systemkomponenter i hele gaffeltruck, som er gaffeltruckschaufførens ansvar. Føreren skal strengt følge indholdet og tekniske krav til daglig vedligeholdelse og straks håndtere eventuelle unormale forhold, der findes i gaffeltranden en gang om dagen pr. Skift. Det specifikke indhold er som følger:
1. Kontroller, om brændstof, smøreolie, hydraulisk olie og kølevæske af gaffeltruck er inden for standardområdet;
2. Kontroller for enhver lækage af olie og vand i hele køretøjet;
3. Kontroller driften af forskellige instrumenter, signaler, belysning, switches, knapper og andet hjælpeudstyr i dieselgaffeltruck;
4. Kontroller, om der er nogen unormal støj fra gaffeltruckmotoren, og om den fungerer korrekt;
5. Kontroller den tekniske tilstand og fastgørelse af gaffeltruckens styring, bremsning, hjul/dæk og trækkraft, hvad enten det er dæktrykket opfylder kravene og fjerner ethvert affald, der er indlejret i dækoverfladen;
6. Kontroller den tekniske tilstand og tæthed i løftemekanismen, vippemekanismen, gaffelramme og hydraulisk transmissionssystem;
7. Kontroller, om de ombordværktøjer og almindeligt anvendte tilbehør er komplette;
8. Kontroller og juster clearance mellem bremseklodser og bremsetromler i hånden og fodbremser;
9. Kontroller, om multi -vejs retningsventil, løftekylinder, hældningscylinder, styrecylinder og gearpumpe fungerer korrekt;
10. Udskift olien i oliepanden, kontroller, om ventilationsrøret på krumtaphuset er intakt, rengør oliefilteret og dieselfilterelementet;
11. Kontroller cylindertrykket eller vakuumgraden;
12. Kontroller, om skiftning af driften af gaffeltrucksoverførslen er normal;
13. Kontroller og juster ventilen på gaffeltruckmotoren;
14. Kontroller stramheden af gaffeltruck -kølingsventilatorbæltet;
15. Kontroller, om termostaten fungerer korrekt;
16. Kontroller, om installationen af motorgeneratoren og startmotoren er fast, om ledningsterminalerne er rene og faste, og om kulstofbørsterne og kommutatoren er slidt;
17. Kontroller, om olieindløbsfilteret på dieseltanken er blokeret eller beskadiget. Hvis det findes, rengør eller udskift filteret.