Produktnavn |
Diesel gaffeltruck |
|
Model |
CPCD15 |
|
Nominel løftebelastning |
KG |
1500 |
Lastcenterafstand |
MM |
500 |
Fri løftehøjde |
MM |
100 |
Samlet længde (med gaffel/uden gaffel) |
MM | 3180/2260 |
| Bredde | MM | 1090 |
| Overhead vagt højde | MM | 2050 |
| Akselafstand | MM | 1400 |
| Minimum frihøjde | MM | 110 |
| Masthældningsvinkel (for/bag) | % | 6/12 |
| Dæk nr (forside) | 6,5-10-10PR | |
| Dæk nr (bag) | 5.00-8-10PR | |
| Minimum venderadius (udvendig) | MM | 1950 |
| Minimum højre vinkel gangbredde | MM | 3630 |
| Gaffel størrelse | MM | 1070X100X45 |
| Maksimal arbejdshastighed (fuld belastning/ingen belastning) | km/t | 14/15 |
| Maksimal hastighed (fuld belastning/ingen belastning) | mm/s | 500/480 |
| Maksimal hældning (fuld belastning/ingen belastning) | % | 20/21 |
| Samlet vægt | KG | 2900 |
| Type Power Shift | Hydraulisk transmission/automatik |
Produktintroduktion
Diesel gaffeltrucks kræver regelmæssig inspektion og vedligeholdelse for at sikre, at alle dele af køretøjet er i god ydeevne og sikker drift.
Men ved daglig brug overses inspektion og vedligeholdelse ofte, og problemer bør identificeres og løses omgående. For at forbedre arbejdsforholdene for tilbehør, reducere slitage, eliminere skjulte farer, forhindre ulykker for at sikre arbejdssikkerhed, undgå tidlige skader, forlænge levetiden og opretholde god teknisk stand af diverse tilbehør og samlinger.
Under drift skal du reducere brændstofforbruget, slid og beskadigelse af reservedele, maksimere intervallet mellem større reparationer af hele køretøjet eller forskellige enheder og reducere gaffeltruckstøj og miljøforurening.
Diesel gaffeltruck vedligeholdelsescyklus
1. Første niveau vedligeholdelsestid er 150 timers kumulativ drift af motoren, og for forbrændingsgaffeltrucks med en årlig arbejdstid på mindre end 150 timer udføres første niveau vedligeholdelse en gang om året.
2. Det andet niveaus vedligeholdelsesinterval er 450 timer, og tre gaffeltrucks med mindre end 450 arbejdstimer bør gennemgå andet niveau vedligeholdelse hvert tredje år.
Den daglige vedligeholdelse af dieselgaffeltrucks fokuserer hovedsageligt på rengøring, smøring og inspektion af forskellige systemkomponenter i hele gaffeltrucken, hvilket er gaffeltruckførerens ansvar. Chaufføren bør nøje følge indholdet og de tekniske krav til daglig vedligeholdelse og omgående håndtere eventuelle unormale forhold, der findes i gaffeltrucken en gang om dagen pr. skift. Det specifikke indhold er som følger:
1. Kontroller, om gaffeltruckens brændstof, smøreolie, hydraulikolie og kølevæske er inden for standardområdet;
2. Tjek for eventuel lækage af olie og vand i hele køretøjet;
3. Kontroller funktionen af forskellige instrumenter, signaler, belysning, kontakter, knapper og andet hjælpeudstyr til dieselgaffeltrucken;
4. Kontroller, om der er unormal støj fra gaffeltruckens motor, og om den fungerer korrekt;
5. Kontroller den tekniske tilstand og fastgørelse af gaffeltruckens styretøj, bremser, hjul/dæk og trækanordninger, om dæktrykket opfylder kravene, og fjern eventuelt snavs, der er indlejret i dækkets overflade;
6. Kontroller den tekniske tilstand og tætheden af løftemekanismen, vippemekanismen, gaffelrammen og det hydrauliske transmissionssystem;
7. Tjek, om det indbyggede værktøj og almindeligt anvendte tilbehør er komplette;
8. Kontroller og juster spillerum mellem hånd- og fodbremsernes bremseklodser og bremsetromler;
9. Kontroller, om flervejsretningsventilen, løftecylinderen, vippecylinderen, styrecylinderen og gearpumpen fungerer korrekt;
10. Udskift olien i oliebeholderen, tjek om krumtaphusets ventilationsrør er intakt, rengør oliefilteret og dieselfilterelementet;
11. Kontroller cylindertrykket eller vakuumgraden;
12. Kontroller, om gearkassens gearskifte er normal;
13. Kontroller og juster ventilen på gaffeltruckens motor;
14. Kontroller stramheden af gaffeltruckens køleventilatorremme;
15. Tjek om termostaten fungerer korrekt;
16. Kontroller, om installationen af motorgeneratoren og startmotoren er fast, om ledningsterminalerne er rene og faste, og om kulbørsterne og kommutatoren er slidte;
17. Kontroller, om dieseltankens olieindtagsfilter er blokeret eller beskadiget. Rengør eller udskift filteret, hvis det findes.
