ชื่อผลิตภัณฑ์ |
รถยกดีเซล |
|
แบบอย่าง |
CPCD15 |
|
โหลดการยกอันดับ |
กิโลกรัม |
1500 |
ระยะศูนย์โหลด |
มม. |
500 |
ความสูงยกฟรี |
มม. |
100 |
ความยาวโดยรวม (พร้อมส้อม/ไม่มีส้อม) |
มม. | 3180/2260 |
| ความกว้าง | มม. | 1090 |
| ความสูงยามเหนือศีรษะ | มม. | 2050 |
| ฐานล้อ | มม. | 1400 |
| การกวาดล้างพื้นดินขั้นต่ำ | มม. | 110 |
| มุมเอียงเสา (ด้านหน้า/ด้านหลัง) | - | 6/12 |
| ยางไม่ (ด้านหน้า) | 6.5-10-10PR | |
| ยางไม่ (ด้านหลัง) | 5.00-8-10PR | |
| รัศมีการเลี้ยวขั้นต่ำ (ภายนอก) | มม. | 1950 |
| ความกว้างทางเดินมุมขวาขั้นต่ำ | มม. | 3630 |
| ขนาดส้อม | มม. | 1070x100x45 |
| ความเร็วในการทำงาน MaxMum (โหลดเต็ม/ไม่มีโหลด) | กม./ชม. | 14/15 |
| ความเร็วความเร็วสูงสุด (โหลดเต็ม/ไม่มีโหลด) | mm/s | 500/480 |
| ความสามารถในการเพิ่มระดับสูงสุด (โหลดเต็ม/ไม่มีโหลด) | - | 20/21 |
| น้ำหนักรวม | กิโลกรัม | 2900 |
| ประเภทของการเปลี่ยนแปลงพลังงาน | เกียร์ไฮดรอลิก/อัตโนมัติ |
ผลิตภัณฑ์แนะนำ
รถยกดีเซลต้องการการตรวจสอบและบำรุงรักษาเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าทุกส่วนของยานพาหนะมีประสิทธิภาพที่ดีและการทำงานที่ปลอดภัย
อย่างไรก็ตามในการใช้งานประจำวันการตรวจสอบและการบำรุงรักษามักถูกมองข้ามและควรระบุปัญหาและแก้ไขได้ทันที เพื่อปรับปรุงสภาพการทำงานของอุปกรณ์เสริมลดการสึกหรอกำจัดอันตรายที่ซ่อนอยู่ป้องกันอุบัติเหตุเพื่อความปลอดภัยในการทำงานหลีกเลี่ยงความเสียหายในช่วงต้นยืดอายุการใช้งานและรักษาสภาพทางเทคนิคที่ดีของอุปกรณ์เสริมและชุดประกอบที่หลากหลาย
ในระหว่างการดำเนินการลดการใช้เชื้อเพลิงการสึกหรอและความเสียหายของชิ้นส่วนอะไหล่เพิ่มช่วงเวลาระหว่างการซ่อมแซมที่สำคัญของยานพาหนะทั้งหมดหรือชุดประกอบต่างๆและลดเสียงรบกวนรถยกและมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม
วงจรการบำรุงรักษารถยกของดีเซล
1. เวลาการบำรุงรักษาระดับแรกคือ 150 ชั่วโมงของการทำงานสะสมของเครื่องยนต์และสำหรับรถยกการเผาไหม้ภายในด้วยเวลาทำงานประจำปีน้อยกว่า 150 ชั่วโมงการบำรุงรักษาระดับแรกจะดำเนินการปีละครั้ง
2. ช่วงเวลาการบำรุงรักษาระดับที่สองคือ 450 ชั่วโมงและรถยกสามตัวที่มีเวลาทำงานน้อยกว่า 450 ชั่วโมงควรได้รับการบำรุงรักษาระดับที่สองทุกสามปี
การบำรุงรักษารายวันของรถยกดีเซลส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่การทำความสะอาดการหล่อลื่นและการตรวจสอบส่วนประกอบของระบบต่าง ๆ ของรถยกทั้งหมดซึ่งเป็นความรับผิดชอบของไดรเวอร์รถยก ผู้ขับขี่ควรปฏิบัติตามเนื้อหาและข้อกำหนดทางเทคนิคของการบำรุงรักษารายวันอย่างเคร่งครัดและจัดการกับเงื่อนไขที่ผิดปกติใด ๆ ที่พบในรถยกวันละครั้งต่อการเปลี่ยนแปลง เนื้อหาเฉพาะมีดังนี้:
1. ตรวจสอบว่าเชื้อเพลิงน้ำมันหล่อลื่นน้ำมันไฮดรอลิกและสารหล่อเย็นของรถยกอยู่ในช่วงมาตรฐานหรือไม่
2. ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันและน้ำในยานพาหนะทั้งหมด
3. ตรวจสอบการทำงานของเครื่องมือต่าง ๆ สัญญาณแสงสวิตช์ปุ่มและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ ของรถยกดีเซล
4. ตรวจสอบว่ามีเสียงผิดปกติใด ๆ จากเครื่องยนต์รถยกและหากทำงานได้อย่างถูกต้องหรือไม่
5. ตรวจสอบสภาพทางเทคนิคและการยึดพวงมาลัยเบรกล้อ/ยางและอุปกรณ์ลากของรถยกไม่ว่าแรงดันลมยางจะตรงกับข้อกำหนดและกำจัดเศษซากที่ฝังอยู่ในพื้นผิวยางหรือไม่
6. ตรวจสอบเงื่อนไขทางเทคนิคและความหนาแน่นของกลไกการยกกลไกการเอียงกรอบส้อมและระบบส่งกำลังไฮดรอลิก
7. ตรวจสอบว่าเครื่องมือออนบอร์ดและอุปกรณ์เสริมที่ใช้กันทั่วไปเสร็จสมบูรณ์หรือไม่
8. ตรวจสอบและปรับการกวาดล้างระหว่างผ้าเบรกและกลองเบรกของเบรกมือและเท้า
9. ตรวจสอบว่าวาล์วทิศทางแบบหลายทาง, ทรงกระบอกยก, กระบอกสูบเอียง, กระบอกสูบพวงมาลัยและปั๊มเกียร์ทำงานได้อย่างถูกต้อง
10. เปลี่ยนน้ำมันในกระทะน้ำมันตรวจสอบว่าท่อระบายอากาศของข้อเหวี่ยงไม่บุบสลายทำความสะอาดตัวกรองน้ำมันและองค์ประกอบตัวกรองดีเซลหรือไม่
11. ตรวจสอบความดันทรงกระบอกหรือระดับสูญญากาศ
12. ตรวจสอบว่าการดำเนินการเลื่อนของเกียร์รถยกเป็นเรื่องปกติหรือไม่
13. ตรวจสอบและปรับวาล์วของเครื่องยนต์รถยก;
14. ตรวจสอบความหนาแน่นของเข็มขัดพัดลมระบายความร้อนของรถยก;
15. ตรวจสอบว่าเทอร์โมสตัททำงานอย่างถูกต้องหรือไม่
16. ตรวจสอบว่าการติดตั้งเครื่องกำเนิดเครื่องยนต์และมอเตอร์สตาร์ทนั้นมั่นคงไม่ว่าจะเป็นอาคารสายไฟนั้นสะอาดและมั่นคงหรือไม่
17. ตรวจสอบว่าตัวกรองทางเข้าน้ำมันของถังดีเซลถูกบล็อกหรือเสียหายหรือไม่ หากพบทำความสะอาดหรือเปลี่ยนตัวกรอง
