| Quantidade: | |
Nome d |
Empilhadeira Diesel |
|
Modelo |
CPCD15 |
|
Carga de elevação nominal |
KG |
1500 |
Distância do Centro de Carga |
Milímetros |
500 |
Altura de elevação livre |
Milímetros |
100 |
Comprimento total (com garfo/sem garfo) |
Milímetros | 3180/2260 |
| Largura | Milímetros | 1090 |
| Altura da proteção aérea | Milímetros | 2050 |
| Distância entre eixos | Milímetros | 1400 |
| Distância mínima ao solo | Milímetros | 110 |
| Ângulo de inclinação do mastro (dianteiro/traseiro) | % | 12/06 |
| Pneu não (dianteiro) | 6,5-10-10PR | |
| Pneu Não (Traseiro) | 5h00-8-10PR | |
| Raio de giro mínimo (externo) | Milímetros | 1950 |
| Largura mínima do corredor em ângulo reto | Milímetros | 3630 |
| Tamanho do garfo | Milímetros | 1070X100X45 |
| Velocidade máxima de trabalho (carga total/sem carga) | km/h | 14/15 |
| Velocidade máxima (carga total/sem carga) | mm/s | 500/480 |
| Capacidade máxima de inclinação (carga total/sem carga) | % | 20/21 |
| Peso total | KG | 2900 |
| Tipo de mudança de poder | Transmissão Hidráulica/Automática |
Introdução do produto
As empilhadeiras a diesel requerem inspeção e manutenção regulares para garantir que todas as peças do veículo estejam em bom desempenho e operação segura.
No entanto, no uso diário, a inspeção e a manutenção são muitas vezes negligenciadas e os problemas devem ser identificados e resolvidos prontamente. A fim de melhorar as condições de trabalho dos acessórios, reduzir o desgaste, eliminar perigos ocultos, prevenir acidentes para garantir a segurança do trabalho, evitar danos precoces, prolongar a vida útil e manter o bom estado técnico dos diversos acessórios e conjuntos.
Durante a operação, reduza o consumo de combustível, desgaste e danos às peças sobressalentes, maximize o intervalo entre grandes reparos de todo o veículo ou de vários conjuntos e reduza o ruído das empilhadeiras e a poluição ambiental.
Ciclo de manutenção de empilhadeiras a diesel
1. O tempo de manutenção de primeiro nível é de 150 horas de operação cumulativa do motor, e para empilhadeiras de combustão interna com tempo de trabalho anual inferior a 150 horas, a manutenção de primeiro nível é realizada uma vez por ano.
2. O intervalo de manutenção de segundo nível é de 450 horas, e três empilhadeiras com menos de 450 horas de trabalho devem passar por manutenção de segundo nível a cada três anos.
A manutenção diária das empilhadeiras a diesel concentra-se principalmente na limpeza, lubrificação e inspeção dos diversos componentes do sistema de toda a empilhadeira, que é de responsabilidade do motorista da empilhadeira. O motorista deve seguir rigorosamente o conteúdo e os requisitos técnicos da manutenção diária e lidar prontamente com quaisquer condições anormais encontradas na empilhadeira, uma vez por dia por turno. O conteúdo específico é o seguinte:
1. Verifique se o combustível, óleo lubrificante, óleo hidráulico e líquido refrigerante da empilhadeira estão dentro da faixa padrão;
2. Verifique se há vazamento de óleo e água em todo o veículo;
3. Verificar o funcionamento dos diversos instrumentos, sinais, iluminação, interruptores, botões e demais equipamentos auxiliares da empilhadeira a diesel;
4. Verifique se há algum ruído anormal vindo do motor da empilhadeira e se ele está funcionando corretamente;
5. Verificar o estado técnico e fixação da direção, freios, rodas/pneus e dispositivos de tração da empilhadeira, se a pressão dos pneus atende aos requisitos, e remover quaisquer detritos incrustados na superfície do pneu;
6. Verifique o estado técnico e o aperto do mecanismo de elevação, mecanismo de inclinação, estrutura do garfo e sistema de transmissão hidráulica;
7. Verifique se as ferramentas de bordo e os acessórios comumente utilizados estão completos;
8. Verifique e ajuste a folga entre as pastilhas e os tambores dos freios de mão e de pé;
9. Verifique se a válvula direcional multidirecional, o cilindro de elevação, o cilindro de inclinação, o cilindro de direção e a bomba de engrenagens estão funcionando corretamente;
10. Substitua o óleo do cárter, verifique se o tubo de ventilação do cárter está intacto, limpe o filtro de óleo e o elemento do filtro diesel;
11. Verifique a pressão do cilindro ou o grau de vácuo;
12. Verifique se o funcionamento da transmissão da empilhadeira está normal;
13. Verifique e ajuste a válvula do motor da empilhadeira;
14. Verifique o aperto da correia do ventilador de refrigeração da empilhadeira;
15. Verifique se o termostato está funcionando corretamente;
16. Verifique se a instalação do motor gerador e do motor de partida está firme, se os terminais da fiação estão limpos e firmes e se as escovas de carvão e o comutador estão desgastados;
17. Verifique se o filtro de entrada de óleo do tanque de diesel está bloqueado ou danificado. Se encontrado, limpe ou substitua o filtro.
