日本製エンジン搭載揚程3000mmディーゼルフォークリフト


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製品説明

製品名		ディーゼルフォークリフト
モデル		CPCD15
定格吊り上げ荷重	KG	1500
荷重中心距離	MM	500
自由昇降高さ	MM	100
全長(フォークあり/フォークなし)	MM	3180/2260
幅	MM	1090
オーバーヘッドガードの高さ	MM	2050
ホイールベース	MM	1400
最低地上高	MM	110
マスト傾斜角(フロント/リア)	%	6/12
タイヤNo(フロント)		6.5-10-10PR
タイヤNo(リア)		5.00-8-10PR
最小回転半径(外側)	MM	1950
最小直角通路幅	MM	3630
フォークサイズ	MM	1070X100X45
最高使用速度(全負荷/無負荷)	km/h	14/15
最高速度速度(全負荷/無負荷)	mm/s	500/480
最大の登坂能力 (全荷重/無荷重)	%	20/21
総重量	KG	2900
パワーシフトの種類		油圧トランスミッション/オートマチック

フォークリフト-CPCD15-7

製品紹介

ディーゼルフォークリフトは、車両のすべての部品が良好な性能と安全な動作を確保するために、定期的な検査とメンテナンスが必要です。

しかし、日常の使用では点検や保守が見落とされがちであり、問題を迅速に特定して解決する必要があります。アクセサリの作業条件を改善し、磨耗を減らし、隠れた危険を排除し、事故を防止して作業の安全を確保し、早期の損傷を回避し、耐用年数を延ばし、さまざまなアクセサリやアセンブリの良好な技術的状態を維持するために。

稼働中、燃料消費量、スペアパーツの磨耗と損傷を削減し、車両全体またはさまざまなアセンブリの大規模な修理の間隔を最大化し、フォークリフトの騒音と環境汚染を削減します。

ディーゼルフォークリフトのメンテナンスサイクル

1. 1次整備時間はエンジンの累積運転時間150時間とし、年間稼働時間が150時間未満の内燃式フォークリフトについては、1年に1回の1次整備を実施します。

2. 第 2 レベルのメンテナンス間隔は 450 時間で、稼働時間が 450 時間未満のフォークリフト 3 台は 3 年ごとに第 2 レベルのメンテナンスを受ける必要があります。

ディーゼルフォークリフトの日常メンテナンスは、フォークリフト全体のさまざまなシステムコンポーネントの洗浄、潤滑、検査が主であり、フォークリフトドライバーの責任となります。ドライバーは、日常メンテナンスの内容と技術的要件を厳守し、シフトごとに 1 日 1 回、フォークリフトに異常が見つかった場合は速やかに対処する必要があります。具体的な内容は以下の通りです。

1. フォークリフトの燃料、潤滑油、作動油、冷却水が標準範囲内であるかどうかを確認します。

2. 車両全体に油や水の漏れがないか確認します。

3. ディーゼルフォークリフトの各種計器、信号、照明、スイッチ、ボタン、その他の付属機器の動作を確認します。

4. フォークリフトのエンジンから異音がないか、正常に作動するかを確認します。

5. フォークリフトのステアリング、ブレーキ、ホイール/タイヤ、牽引装置の技術的状態と固定状態を確認し、タイヤ空気圧が要件を満たしているかどうかを確認し、タイヤ表面に埋め込まれた破片を取り除きます。

6. リフト機構、チルト機構、フォークフレーム、および油圧トランスミッションシステムの技術的状態と気密性を確認します。

7. オンボードツールと一般的に使用されるアクセサリが揃っているかどうかを確認します。

8. ハンドブレーキとフットブレーキのブレーキパッドとブレーキドラムの間のクリアランスを確認し、調整します。

9. 多方向方向バルブ、リフティングシリンダー、チルトシリンダー、ステアリングシリンダー、ギアポンプが適切に動作しているかどうかを確認します。

10. オイルパン内のオイルを交換し、クランクケースの通気パイプに損傷がないことを確認し、オイルフィルターとディーゼルフィルターエレメントを清掃します。

11. シリンダー圧力または真空度を確認します。

12. フォークリフトのトランスミッションのシフト動作が正常であるかどうかを確認します。