memuat
Tersedianya: | |
---|---|
Kuantitas: | |
Nama Produk | Forklift Diesel | |
Model | CPCD15 | |
Nilai beban pengangkatan | Kg | 1500 |
Jarak pusat beban | Mm | 500 |
Tinggi pengangkat gratis | Mm | 100 |
Panjang keseluruhan (dengan garpu/tanpa garpu) | Mm | 3180/2260 |
Lebar | Mm | 1090 |
Tinggi penjaga overhead | Mm | 2050 |
Jarak roda | Mm | 1400 |
Clearance tanah minimum | Mm | 110 |
Sudut kemiringan mast (depan/belakang) | % | 6/12 |
Ban tidak (depan) | 6.5-10-10pr | |
Ban tidak (belakang) | 5.00-8-10pr | |
Radius belok minimum (di luar) | Mm | 1950 |
Lebar lorong sudut kanan minimum | Mm | 3630 |
Ukuran garpu | Mm | 1070x100x45 |
Kecepatan kerja maxMum (beban penuh/tanpa beban) | km/h | 14/15 |
Kecepatan Kecepatan MaxMum (beban penuh/tanpa beban) | mm/s | 500/480 |
Maksimal Kelulusan (beban penuh/tidak ada beban) | % | 20/21 |
Berat total | Kg | 2900 |
Jenis Pergeseran Daya | Transmisi hidrolik/otomatis |
Produk memperkenalkan
Forklift diesel memerlukan inspeksi dan pemeliharaan secara teratur untuk memastikan bahwa semua bagian kendaraan dalam kinerja yang baik dan operasi yang aman.
Namun, dalam penggunaan sehari -hari, inspeksi dan pemeliharaan sering diabaikan, dan masalah harus diidentifikasi dan diselesaikan segera. Untuk meningkatkan kondisi kerja aksesori, mengurangi keausan, menghilangkan bahaya tersembunyi, mencegah kecelakaan untuk memastikan keselamatan kerja, menghindari kerusakan awal, memperpanjang masa pakai, dan mempertahankan kondisi teknis yang baik dari berbagai aksesori dan rakitan.
Selama operasi, mengurangi konsumsi bahan bakar, keausan dan kerusakan suku cadang, memaksimalkan interval antara perbaikan besar dari seluruh kendaraan atau berbagai rakitan, dan mengurangi kebisingan forklift dan polusi lingkungan.
Siklus pemeliharaan forklift diesel
1. Waktu pemeliharaan tingkat pertama adalah 150 jam operasi kumulatif mesin, dan untuk forklift pembakaran internal dengan waktu kerja tahunan kurang dari 150 jam, pemeliharaan tingkat pertama dilakukan setahun sekali.
2. Interval pemeliharaan tingkat kedua adalah 450 jam, dan tiga forklift dengan kurang dari 450 jam kerja harus menjalani pemeliharaan tingkat kedua setiap tiga tahun.
Pemeliharaan harian forklift diesel terutama berfokus pada pembersihan, pelumasan, dan inspeksi berbagai komponen sistem dari seluruh forklift, yang merupakan tanggung jawab pengemudi forklift. Pengemudi harus secara ketat mengikuti konten dan persyaratan teknis pemeliharaan harian, dan segera menangani kondisi abnormal yang ditemukan di forklift sekali sehari per shift. Konten spesifiknya adalah sebagai berikut:
1. Periksa apakah bahan bakar, minyak pelumas, oli hidrolik, dan pendingin forklift berada dalam kisaran standar;
2. Periksa kebocoran minyak dan air di seluruh kendaraan;
3. Periksa pengoperasian berbagai instrumen, sinyal, pencahayaan, sakelar, tombol, dan peralatan tambahan lainnya dari forklift diesel;
4. Periksa apakah ada suara abnormal dari mesin forklift dan jika berfungsi dengan baik;
5. Periksa kondisi teknis dan pengikat kemudi forklift, pengereman, roda/ban, dan perangkat traksi, apakah tekanan ban memenuhi persyaratan, dan lepaskan puing -puing yang tertanam di permukaan ban;
6. Periksa kondisi teknis dan sesak mekanisme pengangkatan, mekanisme kemiringan, bingkai garpu, dan sistem transmisi hidrolik;
7. Periksa apakah alat onboard dan aksesori yang umum digunakan selesai;
8. Periksa dan sesuaikan izin antara bantalan rem dan drum rem rem tangan dan kaki;
9. Periksa apakah katup arah multi -cara, pengangkat silinder, silinder miring, silinder kemudi, dan pompa roda gigi berfungsi dengan baik;
10. Ganti oli dalam panci oli, periksa apakah pipa ventilasi crankcase utuh, bersihkan filter oli dan elemen filter diesel;
11. Periksa tekanan silinder atau derajat vakum;
12. Periksa apakah pengoperasian transmisi forklift yang bergeser adalah normal;
13. Periksa dan sesuaikan katup mesin forklift;
14. Periksa keketatan sabuk kipas pendingin forklift;
15. Periksa apakah termostat berfungsi dengan baik;
16. Periksa apakah pemasangan generator mesin dan motor starter tegas, apakah terminal kabel bersih dan tegas, dan apakah kuas karbon dan komutator dipakai;
17. Periksa apakah filter saluran masuk oli dari tangki diesel diblokir atau rusak. Jika ditemukan, bersihkan atau ganti filter.