učitavanje
Dostupnost: | |
---|---|
Količina: | |
Naziv proizvoda | Dizel viljuškar | |
Model | CPCD15 | |
Ocijenjeno opterećenje dizanja | Kg | 1500 |
Udaljenost središnjeg tereta | Mm | 500 |
Besplatna visina dizanja | Mm | 100 |
Ukupna duljina (s vilicom/bez vilice) | Mm | 3180/2260 |
Širina | Mm | 1090 |
Visina nadzemne straže | Mm | 2050 |
Međuosovin | Mm | 1400 |
Minimalni zazor tla | Mm | 110 |
Kut nagiba jarbola (prednji/stražnji) | % | 6/12 |
Guma ne (sprijeda) | 6,5-10-10pr | |
Guma ne (straga) | 5,00-8-10pr | |
Minimalni polumjer okretanja (izvana) | Mm | 1950 |
Minimalna širina prolaza u pravom kutu | Mm | 3630 |
Veličina vilice | Mm | 1070x100x45 |
MAXMUM radna brzina (potpuno opterećenje/bez opterećenja) | km/h | 14/15 |
MaxMum brzina brzine (puna opterećenja/bez opterećenja) | mm/s | 500/480 |
Maksimalna diplomivost (puna opterećenja/bez opterećenja) | % | 20/21 |
Ukupna težina | Kg | 2900 |
Vrsta promjene snage | Hidraulički mjenjač/automatski |
Proizvod uvesti
Dizelski viljuškari zahtijevaju redovito pregleda i održavanje kako bi se osiguralo da su svi dijelovi vozila u dobrim performansama i sigurnom radu.
Međutim, u svakodnevnoj uporabi, inspekcija i održavanje često se zanemaruju, a probleme treba odmah identificirati i riješiti. Da biste poboljšali radne uvjete dodataka, smanjili habanje, eliminirali skrivene opasnosti, spriječili nesreće kako bi se osigurala sigurnost rada, izbjegla rana oštećenja, proširila radni vijek i održala dobro tehničko stanje različitih dodataka i sklopova.
Tijekom rada smanjite potrošnju goriva, trošenje i oštećenja rezervnih dijelova, maksimizirajte interval između glavnih popravaka cijelog vozila ili različitih sklopova i smanjiti buku viljuškara i zagađenje okoliša.
Ciklus održavanja viljuškara dizel
1. Vrijeme održavanja na prvoj razini je 150 sati kumulativnog rada motora, a za viljuškare unutarnjeg izgaranja s godišnjim radnim vremenom manjim od 150 sati održavanje prve razine provodi se jednom godišnje.
2. Interval održavanja druge razine je 450 sati, a tri viljuškara s manje od 450 radnih vremena trebala bi biti podvrgnuta održavanju druge razine svake tri godine.
Svakodnevno održavanje dizelskih viljuškara uglavnom se fokusira na čišćenje, podmazivanje i pregled različitih komponenti sustava cijelog viljuškara, što je odgovornost vozača viljuškara. Vozač bi trebao strogo slijediti sadržaj i tehničke zahtjeve svakodnevnog održavanja i odmah podnijeti sve nenormalne uvjete koji se nalaze u viljuškarstvu jednom dnevno po smjeni. Specifični sadržaj je sljedeći:
1. Provjerite jesu li gorivo, podmazivo ulje, hidraulično ulje i rashladno sredstvo viljuškara unutar standardnog raspona;
2. Provjerite ima li curenja ulja i vode u cijelom vozilu;
3. Provjerite rad različitih instrumenata, signala, rasvjete, prekidača, gumba i druge pomoćne opreme dizelskog viljuškara;
4. Provjerite postoji li nenormalna buka iz motora viljuškara i radi li ispravno;
5. Provjerite tehničko stanje i pričvršćivanje upravljača, kočenja, kotača/guma viljuškara, kotača/guma i vučnih uređaja, bilo da tlak u gumama ispunjava zahtjeve i uklonite bilo kakve krhotine ugrađene u površinu guma;
6. Provjerite tehničko stanje i zategnutost mehanizma dizanja, mehanizma naginjanja, okvira vilice i hidrauličkog prijenosa;
7. Provjerite jesu li ugrađeni alati i najčešće korišteni dodaci završeni;
8. Provjerite i podesite zazor između kočnih jastučića i kočnica kočnica za ruke i stopala;
9. Provjerite da li višenamjenski usmjereni ventil, cilindar za podizanje, cilindar nagiba, cilindar upravljača i zupčana pumpa radi pravilno;
10. Zamijenite ulje u posudi za ulje, provjerite je li ventilacijska cijev radilice netaknuta, očistite filter za ulje i element dizel filtra;
11. Provjerite tlak cilindra ili stupanj vakuuma;
12. Provjerite je li promjenjiva operacija prijenosa viljuškara normalan;
13. Provjerite i podesite ventil motora viljuškara;
14. Provjerite zategnutost pojasa ventilatora za hlađenje viljuškara;
15. Provjerite radi li termostat ispravno;
16.
17. Ako se nađe, očistite ili zamijenite filter.