Nom de produit | Chariot élévateur diesel | |
Modèle | CPCD15 | |
Charge de levage nominale | Kg | 1500 |
Distance du centre de chargement | MM | 500 |
Hauteur de levage gratuite | MM | 100 |
Longueur globale (avec fourche / sans fourche) | MM | 3180/2260 |
| Largeur | MM | 1090 |
| Hauteur de garde aérienne | MM | 2050 |
| Empattement | MM | 1400 |
| Déclaration minimale du sol | MM | 110 |
| Angle d'inclinaison du mât (avant / arrière) | % | 6/12 |
| Tire non (avant) | 6.5-10-10pr | |
| Pneu non (arrière) | 5.00-8-10pr | |
| Rayon de virage minimum (à l'extérieur) | MM | 1950 |
| Largeur d'allée à angle droit minimum | MM | 3630 |
| Taille de la fourchette | MM | 1070x100x45 |
| MAXMUM SPÉDIT DE TRAVAIL (pleine charge / pas de charge) | km / h | 14/15 |
| Vitesse de vitesse maxmum (pleine charge / pas de charge) | mm / s | 500/480 |
| Gradiabilité maximale (pleine charge / pas de charge) | % | 20/21 |
| Poids total | Kg | 2900 |
| Type de changement de puissance | Transmission hydraulique / automatique |
PRODUCTION PRODUIT
Les chariots élévateurs diesel nécessitent une inspection et une entretien réguliers pour garantir que toutes les parties du véhicule sont en bonnes performances et en toute sécurité.
Cependant, dans l'utilisation quotidienne, l'inspection et la maintenance sont souvent négligées, et les problèmes doivent être identifiés et résolus rapidement. Afin d'améliorer les conditions de travail des accessoires, de réduire l'usure, d'éliminer les dangers cachés, de prévenir les accidents pour assurer la sécurité du travail, éviter les dommages précoces, prolonger la durée de vie et maintenir une bonne condition technique de divers accessoires et assemblages.
Pendant le fonctionnement, réduisez la consommation de carburant, l'usure et les dommages des pièces de rechange, maximisez l'intervalle entre les réparations majeures de l'ensemble du véhicule ou de divers assemblages et réduisez le bruit du chariot élévateur et la pollution de l'environnement.
Cycle de maintenance du chariot élévateur diesel
1. Le temps de maintenance de premier niveau est de 150 heures de fonctionnement cumulatif du moteur, et pour les chariots élévateurs à combustion interne avec un temps de travail annuel de moins de 150 heures, l'entretien de premier niveau est effectué une fois par an.
2. L'intervalle de maintenance du deuxième niveau est de 450 heures et trois chariots élévateurs avec moins de 450 heures de travail devraient subir un maintien de deuxième niveau tous les trois ans.
Le maintien quotidien des chariots élévateurs diesel se concentre principalement sur le nettoyage, la lubrification et l'inspection de divers composants système de l'ensemble du chariot élévateur, qui est la responsabilité du conducteur de chariot élévateur. Le conducteur doit suivre strictement le contenu et les exigences techniques de l'entretien quotidien et gérer rapidement toutes les conditions anormales trouvées dans le chariot élévateur une fois par jour par quart de travail. Le contenu spécifique est le suivant:
1. Vérifiez si le carburant, l'huile de lubrification, l'huile hydraulique et le liquide de refroidissement du chariot élévateur se trouvent dans la plage standard;
2. Vérifiez toute fuite d'huile et d'eau dans tout le véhicule;
3. Vérifiez le fonctionnement de divers instruments, signaux, éclairage, commutateurs, boutons et autres équipements auxiliaires du chariot élévateur diesel;
4. Vérifiez s'il y a un bruit anormal du moteur du chariot élévateur et s'il fonctionne correctement;
5. Vérifiez l'état technique et la fixation de la direction, du freinage, des roues / pneus du chariot élévateur et des dispositifs de traction, si la pression des pneus répond aux exigences, et retirez tous les débris intégrés dans la surface du pneu;
6. Vérifiez l'état technique et l'étanchéité du mécanisme de levage, du mécanisme d'inclinaison, du cadre de la fourche et du système de transmission hydraulique;
7. Vérifiez si les outils intégrés et les accessoires couramment utilisés sont terminés;
8. Vérifiez et ajustez le dégagement entre les plaquettes de frein et les fines de frein des freins à main et à pied;
9. Vérifiez si la soupape directionnelle multi-voies, le cylindre de levage, le cylindre d'inclinaison, le cylindre de direction et la pompe à engrenages fonctionnent correctement;
10. Remplacez l'huile dans le carter d'huile, vérifiez si le tuyau de ventilation du carter est intact, nettoyez le filtre à huile et le filtre diesel;
11. Vérifiez la pression du cylindre ou le degré d'aspirateur;
12. Vérifiez si le fonctionnement du changement de transmission du chariot élévateur est normal;
13. Vérifiez et réglez la vanne du moteur de chariot élévateur;
14. Vérifiez l'étanchéité de la courroie de ventilateur de refroidissement du chariot élévateur;
15. Vérifiez si le thermostat fonctionne correctement;
16. Vérifiez si l'installation du générateur de moteur et du moteur de démarrage est ferme, si les bornes de câblage sont propres et fermes, et si les brosses en carbone et le commutateur sont usés;
17. Vérifiez si le filtre d'entrée d'huile du réservoir diesel est bloqué ou endommagé. Si elle est trouvée, nettoyez ou remplacez le filtre.
