| Quantité: | |
Nom du produit |
Chariot élévateur diesel |
|
Modèle |
CPCD15 |
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Charge de levage nominale |
KG |
1500 |
Distance du centre de charge |
MM |
500 |
Hauteur de levage libre |
MM |
100 |
Longueur totale (avec fourche/sans fourche) |
MM | 3180/2260 |
| Largeur | MM | 1090 |
| Hauteur du toit de protection | MM | 2050 |
| Empattement | MM | 1400 |
| Garde au sol minimale | MM | 110 |
| Angle d'inclinaison du mât (avant/arrière) | % | 6/12 |
| Numéro de pneu (avant) | 6,5-10-10PR | |
| Numéro de pneu (arrière) | 17h00-8-10PR | |
| Rayon de braquage minimum (extérieur) | MM | 1950 |
| Largeur minimale des allées à angle droit | MM | 3630 |
| Taille de la fourche | MM | 1070X100X45 |
| Vitesse de travail maximale (pleine charge/sans charge) | km/h | 14/15 |
| Vitesse maximale (pleine charge/sans charge) | mm/s | 500/480 |
| Capacité de pente maximale (pleine charge/sans charge) | % | 20/21 |
| Poids total | KG | 2900 |
| Type de changement de puissance | Transmission hydraulique/automatique |
Présentation du produit
Les chariots élévateurs diesel nécessitent une inspection et un entretien réguliers pour garantir que toutes les pièces du véhicule fonctionnent correctement et fonctionnent en toute sécurité.
Cependant, dans l'utilisation quotidienne, l'inspection et la maintenance sont souvent négligées et les problèmes doivent être identifiés et résolus rapidement. Afin d'améliorer les conditions de travail des accessoires, de réduire l'usure, d'éliminer les dangers cachés, de prévenir les accidents pour assurer la sécurité du travail, d'éviter les dommages précoces, de prolonger la durée de vie et de maintenir le bon état technique des divers accessoires et assemblages.
Pendant le fonctionnement, réduisez la consommation de carburant, l'usure et les dommages des pièces de rechange, maximisez l'intervalle entre les réparations majeures de l'ensemble du véhicule ou de divers assemblages, et réduisez le bruit des chariots élévateurs et la pollution de l'environnement.
Cycle d'entretien des chariots élévateurs diesel
1. La durée de maintenance de premier niveau est de 150 heures de fonctionnement cumulé du moteur, et pour les chariots élévateurs à combustion interne dont la durée de travail annuelle est inférieure à 150 heures, la maintenance de premier niveau est effectuée une fois par an.
2. L'intervalle de maintenance de deuxième niveau est de 450 heures, et trois chariots élévateurs ayant moins de 450 heures de travail doivent subir une maintenance de deuxième niveau tous les trois ans.
L'entretien quotidien des chariots élévateurs diesel se concentre principalement sur le nettoyage, la lubrification et l'inspection des divers composants du système de l'ensemble du chariot élévateur, qui relèvent de la responsabilité du conducteur du chariot élévateur. Le conducteur doit suivre strictement le contenu et les exigences techniques de l'entretien quotidien et gérer rapidement toute condition anormale trouvée dans le chariot élévateur une fois par jour et par quart de travail. Le contenu spécifique est le suivant :
1. Vérifiez si le carburant, l'huile lubrifiante, l'huile hydraulique et le liquide de refroidissement du chariot élévateur se situent dans la plage standard ;
2. Vérifiez toute fuite d'huile et d'eau dans l'ensemble du véhicule ;
3. Vérifiez le fonctionnement de divers instruments, signaux, éclairages, interrupteurs, boutons et autres équipements auxiliaires du chariot élévateur diesel ;
4. Vérifiez s'il y a un bruit anormal provenant du moteur du chariot élévateur et s'il fonctionne correctement ;
5. Vérifiez l'état technique et la fixation de la direction, du freinage, des roues/pneus et des dispositifs de traction du chariot élévateur, si la pression des pneus répond aux exigences, et retirez tous les débris incrustés dans la surface des pneus ;
6. Vérifiez l'état technique et l'étanchéité du mécanisme de levage, du mécanisme d'inclinaison, du cadre de fourche et du système de transmission hydraulique ;
7. Vérifiez si les outils embarqués et les accessoires couramment utilisés sont complets ;
8. Vérifiez et ajustez le jeu entre les plaquettes de frein et les tambours de frein des freins à main et à pied ;
9. Vérifiez si la valve directionnelle multidirectionnelle, le vérin de levage, le vérin d'inclinaison, le vérin de direction et la pompe à engrenages fonctionnent correctement ;
10. Remplacez l'huile dans le carter d'huile, vérifiez si le tuyau de ventilation du carter est intact, nettoyez le filtre à huile et l'élément du filtre diesel ;
11. Vérifiez la pression du cylindre ou le degré de vide ;
12. Vérifiez si le fonctionnement de changement de vitesse de la transmission du chariot élévateur est normal ;
13. Vérifiez et ajustez la valve du moteur du chariot élévateur ;
14. Vérifiez le serrage de la courroie du ventilateur de refroidissement du chariot élévateur ;
15. Vérifiez si le thermostat fonctionne correctement ;
16. Vérifiez si l'installation du moteur-générateur et du démarreur est ferme, si les bornes de câblage sont propres et fermes et si les balais de charbon et le collecteur sont usés ;
17. Vérifiez si le filtre d'entrée d'huile du réservoir diesel est bloqué ou endommagé. Si vous en trouvez, nettoyez ou remplacez le filtre.
