Produktnamn |
Diesel gaffeltruck |
|
Modell |
CPCD15 |
|
Nominell lyftlast |
KG |
1500 |
Lastcentrumavstånd |
MM |
500 |
Fri lyfthöjd |
MM |
100 |
Total längd (med gaffel/utan gaffel) |
MM | 3180/2260 |
| Bredd | MM | 1090 |
| Skyddshöjd | MM | 2050 |
| Hjulbas | MM | 1400 |
| Minsta markfrigång | MM | 110 |
| Mastlutningsvinkel (fram/bak) | % | 6/12 |
| Däck nr (fram) | 6,5-10-10PR | |
| Däck nr (bak) | 5.00-8-10PR | |
| Minsta svängradie (utanför) | MM | 1950 |
| Minsta rätvinkliga gångbredd | MM | 3630 |
| Gaffelstorlek | MM | 1070X100X45 |
| Max. arbetshastighet (full belastning/ingen belastning) | km/h | 14/15 |
| Max. hastighet (full belastning/ingen belastning) | mm/s | 500/480 |
| Maximal lutningsförmåga (full belastning/ingen belastning) | % | 20/21 |
| Total vikt | KG | 2900 |
| Typ av Power Shift | Hydraulisk växellåda/automatik |
Produktintroducera
Dieselgaffeltruckar kräver regelbunden inspektion och underhåll för att säkerställa att alla delar av fordonet fungerar bra och fungerar säkert.
Men vid daglig användning förbises inspektion och underhåll ofta, och problem bör identifieras och lösas omgående. För att förbättra arbetsförhållandena för tillbehör, minska slitage, eliminera dolda faror, förhindra olyckor för att säkerställa arbetssäkerhet, undvika tidig skada, förlänga livslängden och bibehålla gott tekniskt skick för olika tillbehör och sammansättningar.
Minska bränsleförbrukningen, slitage och skador på reservdelar under drift, maximera intervallet mellan större reparationer av hela fordonet eller olika sammansättningar och minska gaffeltruckens buller och miljöföroreningar.
Underhållscykel för dieselgaffeltruckar
1. Underhållstiden för första nivån är 150 timmars kumulativ drift av motorn, och för förbränningsgaffeltruckar med en årlig arbetstid på mindre än 150 timmar utförs underhåll på första nivån en gång per år.
2. Underhållsintervallet på andra nivån är 450 timmar, och tre gaffeltruckar med mindre än 450 arbetstimmar bör genomgå underhåll på andra nivån vart tredje år.
Det dagliga underhållet av dieseltruckar fokuserar främst på rengöring, smörjning och inspektion av olika systemkomponenter i hela gaffeltrucken, vilket är truckförarens ansvar. Föraren bör strikt följa innehållet och de tekniska kraven för det dagliga underhållet och omedelbart hantera alla onormala förhållanden som finns i gaffeltrucken en gång om dagen per skift. Det specifika innehållet är som följer:
1. Kontrollera om gaffeltruckens bränsle, smörjolja, hydraulolja och kylvätska ligger inom standardintervallet;
2. Kontrollera om det finns läckage av olja och vatten i hela fordonet;
3. Kontrollera funktionen hos olika instrument, signaler, belysning, strömbrytare, knappar och annan hjälputrustning på dieselgaffeltrucken;
4. Kontrollera om det finns något onormalt ljud från gaffeltruckens motor och om den fungerar korrekt;
5. Kontrollera det tekniska skicket och infästningen av gaffeltruckens styrning, bromsar, hjul/däck och draganordningar, om däcktrycket uppfyller kraven, och ta bort eventuellt skräp som är inbäddat i däckytan;
6. Kontrollera det tekniska skicket och tätheten hos lyftmekanismen, tiltmekanismen, gaffelramen och det hydrauliska transmissionssystemet;
7. Kontrollera om verktygen ombord och de vanligaste tillbehören är kompletta;
8. Kontrollera och justera spelet mellan hand- och fotbromsarnas bromsbelägg och bromstrummor;
9. Kontrollera om flervägsriktningsventilen, lyftcylindern, tiltcylindern, styrcylindern och kugghjulspumpen fungerar korrekt;
10. Byt ut oljan i oljetråget, kontrollera om vevhusets ventilationsrör är intakt, rengör oljefiltret och dieselfilterelementet;
11. Kontrollera cylindertrycket eller vakuumgraden;
12. Kontrollera om växlingen av gaffeltruckens transmission är normal;
13. Kontrollera och justera ventilen på gaffeltruckens motor;
14. Kontrollera att gaffeltruckens kylfläktremmen är tät;
15. Kontrollera om termostaten fungerar korrekt;
16. Kontrollera om installationen av motorgeneratorn och startmotorn är stadig, om kabelanslutningarna är rena och stadiga och om kolborstarna och kommutatorn är slitna;
17. Kontrollera om dieseltankens oljeinloppsfilter är blockerat eller skadat. Om det hittas, rengör eller byt ut filtret.
