Produktnamn | Dieselgaffel | |
Modell | CPCD15 | |
Nominell lyftbelastning | Kg | 1500 |
Belastningscenteravstånd | Mm | 500 |
Gratis lyfthöjd | Mm | 100 |
Total längd (med gaffel/utan gaffel) | Mm | 3180/2260 |
| Bredd | Mm | 1090 |
| Overhead Guard höjd | Mm | 2050 |
| Hjulbas | Mm | 1400 |
| Minsta markavstånd | Mm | 110 |
| Mast lutningsvinkel (fram/bak) | % | 6/12 |
| Däck nr (front) | 6.5-10-10pr | |
| Däck nr (bak) | 5.00-8-10PR | |
| Minsta vändningsradie (utanför) | Mm | 1950 |
| Minsta högervinkelgångsbredd | Mm | 3630 |
| Gaffelstorlek | Mm | 1070x100x45 |
| Maxmum arbetshastighet (fullbelastning/ingen belastning) | km/h | 14/15 |
| Maxmum hastighetshastighet (fullbelastning/ingen belastning) | mm/s | 500/480 |
| Maximal gradbarhet (fullbelastning/ingen belastning) | % | 20/21 |
| Totalvikt | Kg | 2900 |
| Typ av kraftförskjutning | Hydraulisk växellåda/automatisk |
Produktinförande
Dieselgaffeltruckar kräver regelbunden inspektion och underhåll för att säkerställa att alla delar av fordonet är i god prestanda och säker drift.
Vid daglig användning förbises emellertid inspektion och underhåll ofta, och problem bör identifieras och lösas snabbt. För att förbättra arbetsförhållandena för tillbehör, minska slitage, eliminera dolda faror, förhindra olyckor för att säkerställa arbetssäkerhet, undvika tidiga skador, förlänga livslängden och upprätthålla ett gott tekniskt skick för olika tillbehör och församlingar.
Under driften, minska bränsleförbrukningen, slitage och skador på reservdelar, maximera intervallet mellan större reparationer av hela fordonet eller olika enheter och minska gaffeltruckbuller och miljöföroreningar.
Dieselgaffeltruckunderhållscykel
1. Underhållstiden för första nivån är 150 timmars kumulativ drift av motorn, och för förbränningsgaffeltruckar med en årlig arbetstid på mindre än 150 timmar, utförs underhåll av första nivån en gång om året.
2. Underhållsintervallet på andra nivån är 450 timmar och tre gaffeltruckar med mindre än 450 arbetstimmar bör genomgå underhåll på andra nivå var tredje år.
Det dagliga underhållet av dieselgaffeltruckar fokuserar huvudsakligen på rengöring, smörjning och inspektion av olika systemkomponenter i hela gaffeltrucken, som är gaffeltruckens ansvar. Föraren bör strikt följa innehållet och tekniska kraven för dagligt underhåll och snabbt hantera eventuella onormala förhållanden som finns i gaffeltrucken en gång om dagen per skift. Det specifika innehållet är som följer:
1. Kontrollera om bränslet, smörjolja, hydraulolja och kylvätska på gaffeltrucken ligger inom standardområdet;
2. Kontrollera om läckage av olja och vatten i hela fordonet;
3. Kontrollera driften av olika instrument, signaler, belysning, switchar, knappar och annan hjälputrustning för dieselgaffeltrucken;
4. Kontrollera om det finns något onormalt brus från gaffeltrucken och om den fungerar korrekt;
5. Kontrollera det tekniska tillståndet och fästningen av gaffeltruckens styrning, bromsning, hjul/däck och dragkraftsanordningar, oavsett om däcktrycket uppfyller kraven och ta bort eventuella skräp som är inbäddade i däckytan;
6. Kontrollera det tekniska tillståndet och tätheten för lyftmekanismen, lutningsmekanismen, gaffelramen och hydrauliskt överföringssystem;
7. Kontrollera om verktygen ombord och vanligt använda tillbehör är kompletta;
8. Kontrollera och justera avståndet mellan bromsbeläggarna och bromstrummorna i hand- och fotbromsarna;
9. Kontrollera om flervägsriktningsventilen, lyftcylinder, lutningscylinder, styrcylinder och växelpump fungerar korrekt;
10. Byt ut oljan i oljepannan, kontrollera om ventilationsröret på vevhuset är intakt, rengör oljefiltret och dieselfilterelementet;
11. Kontrollera cylindertrycket eller vakuumgraden;
12. Kontrollera om skiftningsoperationen för gaffeltrucköverföringen är normal;
13. Kontrollera och justera ventilen för gaffeltruckmotorn;
14. Kontrollera tätheten i gaffeltruckkylningsfläktbältet;
15. Kontrollera om termostaten fungerar korrekt;
16. Kontrollera om installationen av motorgeneratorn och startmotorn är fast, om ledningsterminalerna är rena och fasta och om kolborstarna och kommutatorn är slitna;
17. Kontrollera om dieseltankens oljeinloppsfilter är blockerat eller skadat. Om du hittas, rengör eller byt ut filtret.
