Toote nimi |
Diisel tõstuk |
|
Mudel |
CPCD15 |
|
Nimitõstekoormus |
KG |
1500 |
Laadimiskeskuse kaugus |
MM |
500 |
Vaba tõstmise kõrgus |
MM |
100 |
Kogupikkus (koos kahvliga/ilma kahvlita) |
MM | 3180/2260 |
| Laius | MM | 1090 |
| Peakaitse kõrgus | MM | 2050 |
| Teljevahe | MM | 1400 |
| Minimaalne kliirens | MM | 110 |
| Masti kaldenurk (ees/taga) | % | 6/12 |
| Rehvi nr (eesmine) | 6,5-10-10PR | |
| Rehvi nr (tagumine) | 5.00-8-10PR | |
| Minimaalne pöörderaadius (väljas) | MM | 1950 |
| Minimaalne täisnurga vahekäigu laius | MM | 3630 |
| Kahvli suurus | MM | 1070X100X45 |
| Maksimaalne töökiirus (täiskoormus / koormuseta) | km/h | 14/15 |
| Maksimaalne kiirus (täiskoormus / koormuseta) | mm/s | 500/480 |
| Maksimaalne gradueeritavus (täiskoormus / koormuseta) | % | 20/21 |
| Kogukaal | KG | 2900 |
| Võimsuse nihutamise tüüp | Hüdrauliline/automaatkäigukast |
Toote tutvustus
Diiseltõstukid vajavad regulaarset ülevaatust ja hooldust, et tagada kõigi sõiduki osade hea jõudlus ja ohutu töö.
Kuid igapäevases kasutuses jäetakse ülevaatus ja hooldus sageli tähelepanuta ning probleemid tuleks kiiresti tuvastada ja lahendada. Lisatarvikute töötingimuste parandamiseks, kulumise vähendamiseks, varjatud ohtude kõrvaldamiseks, õnnetuste vältimiseks tööohutuse tagamiseks, varajase kahju vältimiseks, kasutusea pikendamiseks ning erinevate tarvikute ja sõlmede hea tehnilise seisukorra säilitamiseks.
Töötamise ajal vähendage kütusekulu, varuosade kulumist ja kahjustusi, maksimeerige kogu sõiduki või erinevate koostude kapitaalremondi vaheline intervall ning vähendage tõstuki müra ja keskkonnasaastet.
Diiseltõstuki hooldustsükkel
1. Esimese taseme hooldusaeg on 150 tundi mootori kumulatiivset tööd ning sisepõlemiskahveltõstukitel, mille aastane tööaeg on alla 150 tunni, tehakse esmatasandi hooldus kord aastas.
2. Teise taseme hooldusintervall on 450 tundi ja kolm alla 450 töötunniga tõstukit peaksid läbima teise taseme hoolduse iga kolme aasta järel.
Diiseltõstukite igapäevane hooldus keskendub peamiselt kogu tõstuki erinevate süsteemikomponentide puhastamisele, määrimisele ja kontrollile, mille eest vastutab tõstukijuht. Juht peab rangelt järgima igapäevase hoolduse sisu ja tehnilisi nõudeid ning viivitamatult tegelema tõstuki ebatavaliste tingimustega üks kord päevas vahetuses. Konkreetne sisu on järgmine:
1. Kontrollige, kas tõstuki kütus, määrdeõli, hüdroõli ja jahutusvedelik on normi piires;
2. Kontrollige, kas kogu sõidukis ei leki õli ega vett;
3. Kontrollige diiseltõstuki erinevate instrumentide, signaalide, valgustuse, lülitite, nuppude ja muude abiseadmete tööd;
4. Kontrollige, kas tõstuki mootorist ei kosta ebatavalist müra ja kas see töötab korralikult;
5. Kontrollige tõstuki rooli, piduri, rataste/rehvide ja veoseadmete tehnilist seisukorda ja kinnitusi, kas rehvirõhk vastab nõuetele ning eemaldage rehvi pinnale sattunud praht;
6. Kontrollige tõstemehhanismi, kallutusmehhanismi, kahvliraami ja hüdroülekandesüsteemi tehnilist seisukorda ja tihedust;
7. Kontrollige, kas pardatööriistad ja tavaliselt kasutatavad tarvikud on komplektsed;
8. Kontrollige ja reguleerige käsi- ja jalgpiduri piduriklotside ja piduritrumlite vahelist vahet;
9. Kontrollige, kas mitmesuunaline suundventiil, tõstesilinder, kallutussilinder, roolisilinder ja hammasrattapump töötavad korralikult;
10. Vahetage õli õlivannis, kontrollige, kas karteri ventilatsioonitoru on terve, puhastage õlifilter ja diislifiltri element;
11. Kontrollige silindri rõhku või vaakumi astet;
12. Kontrollige, kas tõstuki käigukasti käiguvahetus on normaalne;
13. Kontrollige ja reguleerige tõstuki mootori klappi;
14. Kontrollige tõstuki jahutusventilaatori rihma tihedust;
15. Kontrollige, kas termostaat töötab korralikult;
16. Kontrollige, kas mootori generaatori ja käivitusmootori paigaldus on kindel, kas juhtmestiku klemmid on puhtad ja tugevad ning kas söeharjad ja kommutaator on kulunud;
17. Kontrollige, kas diislipaagi õli sisselaskefilter pole ummistunud või kahjustatud. Kui leiate, puhastage või asendage filter.
