لوڈ ہو رہا ہے
| دستیابی: | |
|---|---|
| مقدار: | |
پروڈکٹ کا نام |
ڈیزل فورک لفٹ |
|
ماڈل |
سی پی سی ڈی 15 |
|
ریٹیڈ لفٹنگ لوڈ |
کے جی |
1500 |
لوڈ سینٹر کا فاصلہ |
ایم ایم |
500 |
مفت لفٹنگ اونچائی |
ایم ایم |
100 |
مجموعی لمبائی (فورک کے ساتھ/فورک کے بغیر) |
ایم ایم | 3180/2260 |
| چوڑائی | ایم ایم | 1090 |
| اوور ہیڈ گارڈ کی اونچائی | ایم ایم | 2050 |
| وہیل بیس | ایم ایم | 1400 |
| کم از کم گراؤنڈ کلیئرنس | ایم ایم | 110 |
| مستول جھکاؤ کا زاویہ (سامنے/ پیچھے) | % | 6/12 |
| ٹائر نمبر (سامنے) | 6.5-10-10PR | |
| ٹائر نمبر (پچھلا) | 5.00-8-10PR | |
| کم از کم موڑ کا رداس (باہر) | ایم ایم | 1950 |
| کم از کم دائیں زاویہ گلیارے کی چوڑائی | ایم ایم | 3630 |
| کانٹے کا سائز | ایم ایم | 1070X100X45 |
| زیادہ سے زیادہ کام کرنے کی رفتار (مکمل لوڈ / کوئی بوجھ نہیں) | کلومیٹر فی گھنٹہ | 14/15 |
| زیادہ سے زیادہ رفتار کی رفتار (مکمل لوڈ / کوئی بوجھ نہیں) | mm/s | 500/480 |
| زیادہ سے زیادہ درجہ بندی (مکمل لوڈ/لوڈ نہیں) | % | 20/21 |
| کل وزن | کے جی | 2900 |
| پاور شفٹ کی قسم | ہائیڈرولک ٹرانسمیشن/خودکار |

پروڈکٹ کا تعارف
ڈیزل فورک لفٹ کو باقاعدہ معائنہ اور دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ گاڑی کے تمام حصے اچھی کارکردگی اور محفوظ آپریشن میں ہیں۔
تاہم، روزانہ استعمال میں، معائنہ اور دیکھ بھال کو اکثر نظر انداز کیا جاتا ہے، اور مسائل کی نشاندہی اور فوری طور پر حل کیا جانا چاہیے۔ لوازمات کے کام کے حالات کو بہتر بنانے، ٹوٹ پھوٹ کو کم کرنے، چھپے ہوئے خطرات کو ختم کرنے، کام کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے حادثات کو روکنے، جلد نقصان سے بچنے، سروس کی زندگی کو بڑھانے، اور مختلف لوازمات اور اسمبلیوں کی اچھی تکنیکی حالت کو برقرار رکھنے کے لیے۔
آپریشن کے دوران، ایندھن کی کھپت، اسپیئر پارٹس کے پہننے اور نقصان کو کم کریں، پوری گاڑی یا مختلف اسمبلیوں کی بڑی مرمت کے درمیان وقفہ کو زیادہ سے زیادہ کریں، اور فورک لفٹ کے شور اور ماحولیاتی آلودگی کو کم کریں۔
ڈیزل فورک لفٹ مینٹیننس سائیکل
1. پہلی سطح کی دیکھ بھال کا وقت انجن کے مجموعی آپریشن کے 150 گھنٹے ہے، اور اندرونی دہن فورک لفٹ کے لیے جس کا سالانہ کام کا وقت 150 گھنٹے سے کم ہے، سال میں ایک بار پہلی سطح کی دیکھ بھال کی جاتی ہے۔
2. دوسرے درجے کی دیکھ بھال کا وقفہ 450 گھنٹے ہے، اور 450 سے کم اوقات کار والی تین فورک لفٹوں کو ہر تین سال بعد دوسرے درجے کی دیکھ بھال سے گزرنا چاہیے۔
ڈیزل فورک لفٹ کی روزانہ کی دیکھ بھال بنیادی طور پر پورے فورک لفٹ کے سسٹم کے مختلف اجزاء کی صفائی، چکنا اور معائنہ پر مرکوز ہے، جو فورک لفٹ ڈرائیور کی ذمہ داری ہے۔ ڈرائیور کو روزانہ کی دیکھ بھال کے مواد اور تکنیکی تقاضوں پر سختی سے عمل کرنا چاہیے، اور فی شفٹ میں دن میں ایک بار فورک لفٹ میں پائے جانے والے کسی بھی غیر معمولی حالات کو فوری طور پر سنبھالنا چاہیے۔ مخصوص مواد مندرجہ ذیل ہے:
1. چیک کریں کہ آیا فورک لفٹ کا ایندھن، چکنا کرنے والا تیل، ہائیڈرولک آئل، اور کولنٹ معیاری حد کے اندر ہیں۔
2. پوری گاڑی میں تیل اور پانی کے رساو کی جانچ کریں۔
3. ڈیزل فورک لفٹ کے مختلف آلات، سگنلز، لائٹنگ، سوئچ، بٹن اور دیگر معاون آلات کے آپریشن کو چیک کریں۔
4. چیک کریں کہ آیا فورک لفٹ انجن سے کوئی غیر معمولی شور ہے اور اگر یہ ٹھیک سے کام کر رہا ہے۔
5. فورک لفٹ کے اسٹیئرنگ، بریکنگ، پہیے/ٹائر، اور کرشن ڈیوائسز کی تکنیکی حالت اور باندھنے کی جانچ کریں، آیا ٹائر کا پریشر ضروریات کو پورا کرتا ہے، اور ٹائر کی سطح میں موجود کسی بھی ملبے کو ہٹا دیں؛
6. لفٹنگ میکانزم، ٹیلٹنگ میکانزم، فورک فریم، اور ہائیڈرولک ٹرانسمیشن سسٹم کی تکنیکی حالت اور سختی کی جانچ کریں۔
7. چیک کریں کہ آیا جہاز کے اوزار اور عام طور پر استعمال ہونے والے لوازمات مکمل ہیں۔
8. بریک پیڈ اور ہاتھ اور پاؤں کے بریکوں کے بریک ڈرم کے درمیان کلیئرنس چیک کریں اور ایڈجسٹ کریں۔
9. چیک کریں کہ آیا ملٹی وے ڈائریکشنل والو، لفٹنگ سلنڈر، ٹیلٹ سلنڈر، اسٹیئرنگ سلنڈر، اور گیئر پمپ ٹھیک سے کام کر رہے ہیں۔
10. آئل پین میں تیل کو تبدیل کریں، چیک کریں کہ آیا کرینک کیس کا وینٹیلیشن پائپ برقرار ہے، آئل فلٹر اور ڈیزل فلٹر عنصر کو صاف کریں۔
11. سلنڈر پریشر یا ویکیوم ڈگری چیک کریں۔
12. چیک کریں کہ آیا فورک لفٹ ٹرانسمیشن کا شفٹنگ آپریشن نارمل ہے۔
13. فورک لفٹ انجن کے والو کو چیک کریں اور ایڈجسٹ کریں۔
14. فورک لفٹ کولنگ فین بیلٹ کی تنگی کی جانچ کریں۔
15. چیک کریں کہ آیا تھرموسٹیٹ ٹھیک سے کام کر رہا ہے۔
16. چیک کریں کہ آیا انجن جنریٹر اور سٹارٹر موٹر کی تنصیب پختہ ہے، آیا وائرنگ کے ٹرمینلز صاف اور مضبوط ہیں، اور آیا کاربن برش اور کمیوٹیٹر پہنے ہوئے ہیں۔
17. چیک کریں کہ آیا ڈیزل ٹینک کا آئل انلیٹ فلٹر بلاک یا خراب ہے۔ اگر مل جائے تو فلٹر کو صاف یا بدل دیں۔