ឈ្មោះផលិតផល |
ឡានដឹកទំនិញម៉ាស៊ូត |
|
គំរូ |
CPCD15 |
|
ការលើកទម្ងន់ដែលបានវាយតម្លៃ |
គីឡូក្រាម |
1500 |
ចម្ងាយផ្ទុកមជ្ឈមណ្ឌល |
ម |
500 |
ការលើកកំពស់ដោយឥតគិតថ្លៃ |
ម |
100 |
ប្រវែងសរុប (ជាមួយសម / ដោយគ្មានសម) |
ម | ៣១៨០/២២៦០ |
| ទទឹង | ម | 1090 |
| កម្ពស់អ្នកការពារពីលើក្បាល | ម | 2050 |
| រទេះរុញ | ម | 1400 |
| ការបោសសំអាតដីអប្បបរមា | ម | 110 |
| Mast Tilt Angle (ខាងមុខ/ខាងក្រោយ) | % | ៦/១២ |
| សំបកកង់(ខាងមុខ) | 6.5-10-10PR | |
| សំបកកង់(ខាងក្រោយ) | 5.00-8-10PR | |
| កាំបង្វិលអប្បបរមា (ខាងក្រៅ) | ម | 1950 |
| ទទឹងច្រកផ្លូវមុំខាងស្តាំអប្បបរមា | ម | 3630 |
| ទំហំសម | ម | 1070X100X45 |
| ល្បឿនធ្វើការអតិបរមា (ពេញ/គ្មានផ្ទុក) | គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | ១៤/១៥ |
| ល្បឿនអតិបរមា (ពេញ/គ្មានផ្ទុក) | ម/វិ | ៥០០/៤៨០ |
| ភាពអាចចាត់ថ្នាក់អតិបរមា (ពេញ/គ្មានផ្ទុក) | % | ២០/២១ |
| ទំងន់សរុប | គីឡូក្រាម | 2900 |
| ប្រភេទនៃការផ្លាស់ប្តូរថាមពល | ការបញ្ជូនធារាសាស្ត្រ / ស្វ័យប្រវត្តិ |
ណែនាំផលិតផល
ឡានដឹកទំនិញម៉ាស៊ូតទាមទារការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំជាប្រចាំ ដើម្បីធានាថាគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់នៃរថយន្តមានដំណើរការល្អ និងប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ ការត្រួតពិនិត្យ និងការថែទាំតែងតែត្រូវបានគេមើលរំលង ហើយបញ្ហាគួរតែត្រូវបានកំណត់ និងដោះស្រាយភ្លាមៗ។ ដើម្បីកែលម្អលក្ខខណ្ឌការងាររបស់គ្រឿងបន្លាស់ កាត់បន្ថយការពាក់ និងការបង្ហូរទឹកភ្នែក លុបបំបាត់គ្រោះថ្នាក់ដែលលាក់កំបាំង ការពារគ្រោះថ្នាក់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពការងារ ជៀសវាងការខូចខាតឆាប់ ពន្យារអាយុសេវាកម្ម និងរក្សាបាននូវលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសល្អនៃគ្រឿងបន្លាស់ និងការផ្គុំផ្សេងៗ។
ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ការពាក់ និងការខូចខាតនៃគ្រឿងបន្លាស់ បង្កើនចន្លោះពេលរវាងការជួសជុលធំ ៗ នៃយានជំនិះទាំងមូល ឬគ្រឿងដំឡើងផ្សេងៗ និងកាត់បន្ថយសំលេងរំខានរបស់រថយន្តដឹកទំនិញ និងការបំពុលបរិស្ថាន។
វដ្តនៃការថែទាំរថយន្តម៉ាស៊ូត
1. ពេលវេលាថែទាំកម្រិតទីមួយគឺ 150 ម៉ោងនៃប្រតិបត្តិការសរុបរបស់ម៉ាស៊ីន ហើយសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញចំហេះខាងក្នុងដែលមានពេលធ្វើការប្រចាំឆ្នាំតិចជាង 150 ម៉ោង ការថែទាំកម្រិតទីមួយត្រូវបានអនុវត្តម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ។
2. ចន្លោះពេលថែទាំកម្រិតទីពីរគឺ 450 ម៉ោង ហើយរថយន្តដឹកទំនិញចំនួន 3 ដែលមានម៉ោងធ្វើការតិចជាង 450 គួរតែទទួលការថែទាំកម្រិតទីពីររៀងរាល់បីឆ្នាំម្តង។
ការថែទាំប្រចាំថ្ងៃរបស់រថយន្ត forklift ប្រើម៉ាស៊ូតផ្តោតជាសំខាន់លើការសម្អាត ប្រេងរំអិល និងការត្រួតពិនិត្យផ្នែកប្រព័ន្ធផ្សេងៗនៃរថយន្ត Forklift ទាំងមូល ដែលជាទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកបើកបររថយន្ត Forklift ។ អ្នកបើកបរគួរតែអនុវត្តតាមខ្លឹមសារ និងលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសនៃការថែទាំប្រចាំថ្ងៃយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ហើយត្រូវដោះស្រាយភ្លាមៗនូវលក្ខខណ្ឌមិនប្រក្រតីណាមួយដែលរកឃើញនៅក្នុងរថយន្តដឹកទំនិញម្តងក្នុងមួយថ្ងៃក្នុងមួយវេន។ ខ្លឹមសារជាក់លាក់មានដូចខាងក្រោម៖
1. ពិនិត្យមើលថាតើឥន្ធនៈ ប្រេងរំអិល ប្រេងធារាសាស្ត្រ និងសារធាតុ coolant នៃ forklift ស្ថិតក្នុងជួរស្តង់ដារដែរឬទេ។
2. ពិនិត្យរកមើលការលេចធ្លាយប្រេង និងទឹកនៅក្នុងរថយន្តទាំងមូល។
3. ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការនៃឧបករណ៍ផ្សេងៗ សញ្ញា ភ្លើង កុងតាក់ ប៊ូតុង និងឧបករណ៍ជំនួយផ្សេងទៀតនៃឡានដឹកទំនិញម៉ាស៊ូត។
4. ពិនិត្យមើលថាតើមានសំលេងរំខានមិនប្រក្រតីណាមួយចេញពីម៉ាស៊ីន forklift ហើយប្រសិនបើវាដំណើរការត្រឹមត្រូវឬអត់។
5. ពិនិត្យស្ថានភាពបច្ចេកទេស និងការតោងចង្កូត ហ្វ្រាំង កង់/សំបកកង់ និងឧបករណ៍អូសរបស់រថយន្ត ថាតើសម្ពាធសំបកកង់ត្រូវនឹងតម្រូវការ ឬយ៉ាងណា ហើយយកកំទេចកំទីណាមួយដែលបង្កប់ក្នុងផ្ទៃសំបកកង់ចេញ។
6. ពិនិត្យស្ថានភាពបច្ចេកទេស និងភាពតឹងនៃយន្តការលើក យន្តការបង្វិល ស៊ុមសម និងប្រព័ន្ធបញ្ជូនធារាសាស្ត្រ។
7. ពិនិត្យមើលថាតើឧបករណ៍នៅលើក្តារ និងគ្រឿងប្រើប្រាស់ទូទៅបានពេញលេញឬអត់។
8. ពិនិត្យ និងកែតម្រូវការបោសសំអាតរវាងបន្ទះហ្វ្រាំង និងស្គរហ្វ្រាំងនៃហ្វ្រាំងដៃ និងជើង;
9. ពិនិត្យមើលថាតើសន្ទះបិទបើកពហុទិស ស៊ីឡាំងលើក ស៊ីឡាំងលំអៀង ស៊ីឡាំងដៃចង្កូត និងស្នប់ប្រអប់លេខដំណើរការត្រឹមត្រូវឬអត់។
10. ជំនួសប្រេងនៅក្នុងខ្ទះប្រេង, ពិនិត្យមើលថាតើបំពង់ខ្យល់នៃ crankcase គឺនៅដដែល, សម្អាតតម្រងប្រេងនិងធាតុតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត;
11. ពិនិត្យមើលសម្ពាធស៊ីឡាំងឬកម្រិតទំនេរ;
12. ពិនិត្យមើលថាតើប្រតិបត្តិការផ្លាស់ប្តូរនៃការបញ្ជូន forklift គឺធម្មតាឬទេ;
13. ពិនិត្យ និងកែតម្រូវសន្ទះបិទបើករបស់ម៉ាស៊ីន forklift;
14. ពិនិត្យមើលភាពតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់កង្ហារត្រជាក់ forklift;
15. ពិនិត្យមើលថាតើកម្តៅកំពុងដំណើរការត្រឹមត្រូវឬអត់
16. ពិនិត្យមើលថាតើការដំឡើងម៉ាស៊ីនភ្លើង និងម៉ូទ័រ starter មានភាពរឹងមាំឬអត់ ថាតើស្ថានីយខ្សែភ្លើងស្អាត និងរឹងមាំ ឬអត់ ហើយថាតើជក់ និងឧបករណ៍ប្តូរកាបូនត្រូវបានពាក់ឬអត់។
17. ពិនិត្យមើលថាតើតម្រងប្រេងចូលរបស់ធុងម៉ាស៊ូតត្រូវបានស្ទះ ឬខូច។ ប្រសិនបើរកឃើញ សូមសម្អាត ឬជំនួសតម្រង។
