Высота подъема 3000 -мм дизельный погрузчик с японским двигателем

Продукт вводится

Дизельные погрузчики требуют регулярного проверки и технического обслуживания, чтобы гарантировать, что все части транспортного средства находятся в хорошей производительности и безопасной эксплуатации.

Однако при ежедневном использовании проверка и техническое обслуживание часто упускаются из виду, и проблемы должны быть выявлены и решаются быстро. Чтобы улучшить условия труда аксессуаров, уменьшить износ, устранить скрытую опасность, предотвратить несчастные случаи, чтобы обеспечить безопасность работы, избежать раннего ущерба, продлить срок службы и поддерживать хорошее техническое состояние различных аксессуаров и сборок.

Во время эксплуатации уменьшите расход топлива, износ и повреждение запасных частей, максимизируйте интервал между серьезным ремонтом всего транспортного средства или различными сборками, а также уменьшайте шум вилочного погрузчика и загрязнением окружающей среды.

Цикл обслуживания дизельного погрузчика

1. Время обслуживания первого уровня составляет 150 часов кумулятивной работы двигателя, а для внутреннего сгорания вилочные погрузчики с годовым рабочим временем менее 150 часов, обслуживание первого уровня проводится один раз в год.

2. Интервал обслуживания второго уровня составляет 450 часов, а три вилочных погрузчика с менее чем 450 рабочим часом должны проходить техническое обслуживание второго уровня каждые три года.

Ежедневное обслуживание дизельных вилочных погрузчиков в основном фокусируется на очистке, смазке и проверке различных системных компонентов всего вилочного погрузчика, что является обязанностью водителя вилочного погрузчика. Водитель должен строго следовать содержанию и техническим требованиям ежедневного обслуживания и быстро обрабатывать любые ненормальные условия, обнаруженные в вилочном погрузчике раз в день за смену. Конкретный контент заключается в следующем:

1. Проверьте, находятся ли топливо, смазочное масло, гидравлическое масло и охлаждающая жидкость вилочного погрузчика в пределах стандартного диапазона;

2. Проверьте, чтобы получить утечку масла и воды во всем транспортном средстве;

3. Проверьте работу различных инструментов, сигналов, освещения, переключателей, кнопок и другого вспомогательного оборудования дизельного вилочного погрузчика;

4. Проверьте, есть ли какой -либо ненормальный шум от двигателя вилочного погрузчика, и он работает правильно;

5. Проверьте техническое состояние и крепление рулевого управления вилочного погрузчика, торможения, колес/шин и тяги, независимо от того, соответствует ли давление в шинах, и удалите любой мусор, встроенный на поверхность шин;

6. Проверьте техническое состояние и стеснение механизма подъема, механизма наклона, рамы вилки и гидравлической системы передачи;

7. Проверьте, завершены ли встроенные инструменты и широко используемые аксессуары;

8. Проверьте и отрегулируйте зазор между тормозными подушками и тормозными барабанами рук и ног;

9. Проверьте, работают ли многополичный клапан направленного клапана, подъемный цилиндр, наклонный цилиндр, рулевой цилиндр и насос с передач.

10. Замените масло в масляной поддоне, проверьте, является ли вентиляционная труба картера неповреждена, очистите масляный фильтр и элемент дизельного фильтра;

11. Проверьте давление цилиндра или степень вакуума;

12. Проверьте, является ли операция переключения передачи вилочного погрузчика нормальной;

13. Проверьте и отрегулируйте клапан двигателя вилочного погрузчика;

14. Проверьте плодость ремня вентилятора охлаждения вилочного погрузчика;

15. Проверьте, правильно ли работает термостат;

16. Проверьте, является ли установка генератора двигателя и стартового двигателя твердой, являются ли терминалы проводки чистыми и твердыми, и носят ли углеродные щетки и коммутатор;

17. Проверьте, является ли нефтяной впускной фильтр дизельного бака заблокирован или поврежден. Если найдено, очистите или замените фильтр.