چرا بیشتر لیفتراک ها از دیزل استفاده می کنند؟

لیفتراک از منبع برق، دو نوع وجود دارد، یکی لیفتراک احتراق داخلی، یک چنگال برقی، لیفتراک احتراق داخلی چیزی است که ما معمولاً به آن چنگال روغن می گوییم. گازوئیل وجود دارد، بنزین وجود دارد، اما بیشتر آنها دیزلی هستند. چرا اینطور است؟ دلایل متعددی برای این امر وجود دارد.

لیفتراک های دیزلی را می توان به سه دسته تقسیم کرد: لیفتراک برقی دیزلی، لیفتراک ذخیره سازی و لیفتراک احتراق داخلی.

1. لیفتراک برقی دیزلی. موتور به عنوان برق و باتری به عنوان انرژی استفاده می شود. ظرفیت باربری 1.0 ~ 4.8 تن است و عرض شیار کار به طور کلی 3.5 ~ 5.0 متر است. به دلیل عدم آلودگی و صدای کم، به طور گسترده در محیط های کاری با نیازهای زیست محیطی بالا مانند دارو، غذا و سایر صنایع استفاده می شود. از آنجایی که هر باتری به طور کلی بعد از حدود 8 ساعت کار نیاز به شارژ دارد، داشتن باتری پشتیبان برای چندین شیفت کاری ضروری است و محل کار باید دارای محل مخصوص شارژ باشد.

2، لیفتراک دیزلی انبار. لیفتراک های انبار عمدتاً برای جابجایی کالاهای انبار استفاده می شوند. به جز چند لیفتراک انباری (مانند لیفتراک های پالت دستی) که توسط نیروی انسانی رانده می شوند، بقیه توسط موتور هدایت می شوند که به دلیل ساختار فشرده، حرکت انعطاف پذیر، وزن سبک و عملکرد محیطی خوب، در صنعت انبارداری کاربرد زیادی دارند. هنگام کار در چندین شیفت، لیفتراک هایی که توسط موتور هدایت می شوند، نیاز به باتری یدکی دارند و محل کار باید دارای مکان های مخصوص شارژ باشد.

3، لیفتراک موتور دیزل. لیفتراک های احتراق داخلی به لیفتراک های سنگین، لیفتراک های معمولی احتراق داخلی، لیفتراک های کانتینری و لیفتراک های جانبی تقسیم می شوند. به طور کلی موتورهای بنزینی، دیزلی، گاز مایع یا گاز طبیعی به عنوان نیرو مورد استفاده قرار می گیرند و ظرفیت حمل آن زیاد است، به طور کلی قادر به تحمل بیش از 5 تن وزن هستند. از آنجایی که آلاینده‌های اگزوز و سر و صدا در نظر گرفته می‌شوند، معمولاً در مکان‌های بیرونی که الزامات خاصی برای انتشار گازهای خروجی و سر و صدا وجود ندارد، استفاده می‌شوند. به دلیل راحتی سوخت‌گیری، می‌تواند به کار مداوم طولانی مدت و کار در محیط‌های سخت دست یابد.

4، سوخت دیزل نقطه احتراق کم، نسبتا ایمن، آسان نیست که باعث آتش سوزی شود.

5، موتور دیزل نیازی به کاربراتور و دستگاه احتراق ندارد و این دو قسمت مستعد خرابی هستند، بنابراین در مقایسه، میزان خرابی کم است و ساختار موتور دیزل ساده و تعمیر و نگهداری آسان است.

6، گاز خروجی موتور دیزل آلودگی محیطی کمتری نسبت به موتورهای بنزینی دارد، به خصوص اجزای مونوکسید کربن کمتر، آسیب کمتری به بدن انسان وارد می کند.