چرا بیشتر لیفتراک ها از دیزل استفاده می کنند

لیفتراک از منبع تغذیه ، دو نوع وجود دارد ، یکی لیفتراک احتراق داخلی ، یک چنگال برقی ، لیفتراک احتراق داخلی همان چیزی است که ما معمولاً آن را چنگال روغن می نامیم. دیزل وجود دارد ، بنزین وجود دارد ، اما بیشتر آنها دیزل هستند. چرا این است؟ دلایل مختلفی برای این امر وجود دارد.

لیفتراک های دیزل را می توان به سه دسته تقسیم کرد: لیفتراک های دیزل برقی ، لیفتراک های ذخیره سازی و لیفتراک های احتراق داخلی.

1. کامیون لیفتراک دیزل برقی. موتور به عنوان انرژی و باتری به عنوان انرژی استفاده می شود. ظرفیت یاتاقان 4.8 ~ 1.0 تن است و عرض شیار کار به طور کلی 5.0 متر 3.5 متر است. به دلیل عدم آلودگی و سر و صدای کم ، از آن در محیط های کاری با نیازهای زیست محیطی بالا مانند دارو ، مواد غذایی و سایر صنایع استفاده می شود. از آنجا که هر باتری به طور کلی باید پس از حدود 8 ساعت کار شارژ شود ، لازم است که باتری پشتیبان برای چندین شیفت داشته باشید و محل کار باید یک مکان شارژ ویژه داشته باشد.

2 ، لیفتراک دیزل انبار. کامیون های لیفتراک انبار عمدتاً برای استفاده از کالاهای انبار استفاده می شوند. به جز چند لیفتراک انبار (مانند لیفتراک های پالت دستی) که توسط نیروی انسانی رانده می شوند ، بقیه توسط موتورهایی هدایت می شوند که به دلیل ساختار جمع و جور ، حرکت انعطاف پذیر ، وزن سبک و عملکرد خوب محیطی به طور گسترده در صنعت انبارداری مورد استفاده قرار می گیرند. هنگام کار در چندین شیفت ، لیفتراک های هدایت شده توسط موتورها باید باتری های یدکی داشته باشند و محل کار باید مکان های شارژ ویژه ای داشته باشد.

3 ، لیفتراک موتور دیزل. لیفتراک های احتراق داخلی به لیفتراک های سنگین ، لیفتراک های احتراق داخلی معمولی ، لیفتراک های کانتینر و لیفتراک های جانبی تقسیم می شوند. به طور کلی ، بنزین ، دیزل ، گاز نفتی مایع یا موتورهای گاز طبیعی به عنوان قدرت استفاده می شود و ظرفیت حمل آن بزرگ است ، به طور کلی قادر به حمل بیش از 5 تن وزن است. از آنجا که انتشار گازهای اگزوز و سر و صدا در نظر گرفته می شود ، معمولاً در مکان های در فضای باز استفاده می شود که در آن هیچ الزام خاصی برای انتشار اگزوز و سر و صدا وجود ندارد. به دلیل راحتی سوخت گیری ، می تواند به عملکرد مداوم طولانی مدت و کار در محیط های سخت دست یابد.

4 ، نقطه احتراق کم سوخت دیزل ، نسبتاً بی خطر ، ایجاد آتش سوزی آسان نیست.

5 ، موتور دیزل نیازی به کاربراتور و دستگاه احتراق ندارد و این دو بخش مستعد خرابی هستند ، بنابراین در مقایسه ، میزان خرابی کم است و ساختار موتور دیزل ساده و نگهداری آسان است.

6 ، گاز اگزوز موتور دیزل نسبت به موتورهای بنزینی ، به ویژه اجزای مونوکسید کربن کمتر ، آلودگی محیطی کمتری دارد ، آسیب کمتری به بدن انسان می کند.