Почему большинство вилочных погрузчиков используют дизель

Вилочный погрузчик из источника питания, есть два вида, один - это вилочный погрузчик внутреннего сгорания, электрическая вилка, вилочный погрузчик внутреннего сгорания - это то, что мы обычно называем нефтяной вилкой. Есть дизель, есть бензин, но большинство из них дизель. Почему это? Есть несколько причин для этого.

Дизельные вилочные погрузчики можно разделить на три категории: электрические дизельные вилочные погрузчики, вилочные погрузчики и вилочные погрузчики внутреннего сгорания.

1. Электрический дизельный вилочный грузовик. Двигатель используется в качестве питания и батареи в качестве энергии. Подшипник составляет 1,0 ~ 4,8 тонны, а ширина рабочей канавки, как правило, 3,5 ~ 5,0 м. Из -за отсутствия загрязнения и низкого шума он широко используется в рабочей среде с высокими экологическими требованиями, такими как медицина, продукты питания и другие отрасли. Поскольку каждая батарея обычно должна быть заряжена примерно через 8 часов работы, необходимо иметь резервную батарею для нескольких смен, а на рабочем месте должно быть специальное место зарядки.

2, склад дизельный погрузчик. Складские вилочные погрузчики в основном используются для обработки складских товаров. За исключением нескольких складских вилочных погрузчиков (таких как ручные вилочные погрузчики поддонов), управляемые рабочей силой, остальные движутся двигателями, которые широко используются в складировании из -за их компактной структуры, гибкого движения, легкого веса и хороших экологических характеристик. Работая в нескольких сменах, вилочные погрузчики, управляемые двигателями, должны иметь запасные батареи, а на рабочем месте должно быть специальные места зарядки.

3, дизельный двигатель вилочный погрузчик. Внутренние вилочные погрузчики делятся на тяжелые вилочные погрузчики, обычные вилочные погрузчики, вилочные погрузчики и боковые вилочные погрузчики. Как правило, бензин, дизель, сжиженный нефтяной газ или двигатели природного газа используются в качестве мощности, а грузоподъемность большая, как правило, способна носить более 5 тонн веса. Поскольку выбросы выхлопных газов и шум принимаются во внимание, они обычно используются в открытых местах, где нет особых требований для выбросов выхлопных газов и шума. Из-за удобства заправки он может достичь долгосрочной непрерывной работы и работать в суровых условиях.

4, Дизельное топливо точка зажигания, относительно безопасная, нелегко вызвать огонь.

5, дизельный двигатель не нуждается в карбюраторе и устройстве зажигания, и эти две части подвержены сбою, поэтому для сравнения, частота отказов низкая, а структура дизельного двигателя проста, легкое обслуживание.

6, Выхлоп дизельного двигателя является меньшим загрязнением окружающей среды, чем бензиновые двигатели, особенно меньше компонентов угарного газа, меньше повреждения организма человека.