동력원에서 나오는 지게차에는 두 가지 종류가 있는데, 하나는 내연식 지게차, 전동식 지게차, 내연식 지게차는 우리가 일반적으로 오일포크라고 부르는 것입니다. 디젤도 있고 가솔린도 있지만 대부분 디젤입니다. 왜 그럴까요? 여기에는 몇 가지 이유가 있습니다.
디젤 지게차는 전기 디젤 지게차, 저장 지게차, 내연 지게차의 세 가지 범주로 나눌 수 있습니다.
1. 전기 디젤 지게차. 모터는 전원으로, 배터리는 에너지로 사용됩니다. 지지력은 1.0~4.8톤이고, 작업홈의 폭은 일반적으로 3.5~5.0m이다. 무공해 및 저소음으로 인해 의료, 식품 및 기타 산업과 같이 환경 요구 사항이 높은 작업 환경에서 널리 사용됩니다. 일반적으로 각 배터리는 약 8시간의 작업 후에 충전해야 하므로 다교대를 위한 백업 배터리가 필요하며 작업장에는 특별한 충전 장소가 있어야 합니다.
2, 창고 디젤 지게차. 창고 지게차는 주로 창고 물품을 운반하는 데 사용됩니다. 인력으로 구동되는 일부 창고 지게차(예: 수동 팔레트 지게차)를 제외하고 나머지는 모터로 구동됩니다. 모터는 컴팩트한 구조, 유연한 움직임, 가벼운 무게 및 우수한 환경 성능으로 인해 창고 업계에서 널리 사용됩니다. 다교대 근무 시 모터로 구동되는 지게차에는 예비 배터리가 있어야 하며 작업장에는 특별한 충전 장소가 있어야 합니다.
3, 디젤 엔진 지게차. 내연 지게차는 대형 지게차, 일반 내연 지게차, 컨테이너 지게차, 측면 지게차로 구분됩니다. 일반적으로 동력으로는 가솔린, 디젤, 액화석유가스 또는 천연가스 엔진을 사용하며, 운반능력이 커서 일반적으로 5톤 이상의 중량을 운반할 수 있다. 배기가스 배출과 소음이 고려되기 때문에 일반적으로 배기가스 배출과 소음에 대한 특별한 요구 사항이 없는 실외 장소에서 사용됩니다. 급유의 편리성으로 인해 장기간 연속 작동이 가능하고 열악한 환경에서도 작업이 가능합니다.
4, 디젤 연료는 발화점이 낮고 비교적 안전하며 화재가 발생하기 쉽지 않습니다.
5, 디젤 엔진은 기화기와 점화 장치가 필요하지 않으며 이 두 부품은 고장이 발생하기 쉽기 때문에 이에 비해 고장률이 낮고 디젤 엔진 구조가 간단하고 유지 관리가 쉽습니다.
6, 디젤 엔진 배기 가스는 가솔린 엔진보다 환경 오염이 적고, 특히 일산화탄소 성분이 적고 인체에 대한 손상이 적습니다.