動力源からのフォークリフトには2種類あり、1つは内燃フォークリフト、電動フォーク、内燃フォークリフトは通常オイルフォークと呼ばれるものです。ディーゼルもあればガソリンもあるが、ほとんどがディーゼルだ。何故ですか？これにはいくつかの理由があります。
ディーゼル フォークリフトは、電動ディーゼル フォークリフト、貯蔵フォークリフト、内燃フォークリフトの 3 つのカテゴリに分類できます。
1. 電動ディーゼルフォークリフト。モーターは動力として、バッテリーはエネルギーとして使用されます。支持力は1.0～4.8トン、作業溝の幅は3.5～5.0mが一般的です。無公害かつ低騒音のため、医療、食品、その他の産業など、環境要求の高い作業環境で広く使用されています。通常、各バッテリーは約 8 時間の作業後に充電する必要があるため、複数のシフトに備えてバックアップ バッテリーを用意する必要があり、職場には特別な充電場所が必要です。
2、倉庫のディーゼル フォーク リフト。倉庫フォークリフトは主に倉庫の商品を扱うために使用されます。倉庫用フォークリフトは、一部の人力駆動（手動パレットフォークリフトなど）を除いて、残りはモーター駆動であり、コンパクトな構造、柔軟な動き、軽量で環境性能に優れているため、倉庫業界で広く使用されています。複数のシフトで働く場合、モーターで駆動するフォークリフトには予備のバッテリーが必要であり、職場には特別な充電場所が必要です。
3、ディーゼルエンジンフォークリフト。内燃フォークリフトは、重量フォークリフト、普通内燃フォークリフト、コンテナフォークリフト、サイドフォークリフトに分けられます。一般に、ガソリン、ディーゼル、液化石油ガス、または天然ガスエンジンが動力として使用され、運搬能力が大きく、一般に5トン以上の重量を運ぶことができます。排気ガスや騒音を考慮しているため、主に排気ガスや騒音に対する特別な要求のない屋外の場所で使用されます。燃料補給が容易なため、長期間の連続運転や過酷な環境での作業が可能です。
4、ディーゼル燃料は発火点が低く、比較的安全で、火災を引き起こしにくいです。
5、ディーゼルエンジンはキャブレターや点火装置が不要で故障しやすい部品であるため、比較すると故障率が低く、構造がシンプルでメンテナンスが容易です。
6、ディーゼルエンジンの排気ガスはガソリンエンジンに比べて環境汚染が少なく、特に一酸化炭素成分が少なく、人体へのダメージが少ないです。
