電源からのフォークリフトには、2種類があります。1つは内燃焼フォークリフト、電気フォーク、内燃焼フォークリフトは通常オイルフォークと呼ばれるものです。ディーゼルがあり、ガソリンがありますが、それらのほとんどはディーゼルです。何故ですか？これにはいくつかの理由があります。
ディーゼルフォークリフトは、電気ディーゼルフォークリフト、貯蔵フォークリフト、内燃フォークリフトの3つのカテゴリに分けることができます。
1。エレクトリックディーゼルフォークリフトトラック。モーターは電力として、バッテリーはエネルギーとして使用されます。ベアリング容量は1.0〜4.8トンで、作業溝の幅は一般に3.5〜5.0mです。汚染がなく、騒音が少ないため、医学、食物、その他の産業などの環境要件が高い作業環境で広く使用されています。通常、各バッテリーは約8時間の作業後に充電する必要があるため、複数のシフトのためにバックアップバッテリーを使用する必要があり、職場には特別な充電場所が必要です。
2、倉庫ディーゼルフォークリフト。倉庫フォークリフトトラックは、主に倉庫の商品の取り扱いに使用されます。人材が駆動するいくつかの倉庫フォークリフト（手動パレットフォークリフトなど）を除き、残りはモーターによって駆動されます。モーターは、コンパクトな構造、柔軟な動き、軽量、優れた環境パフォーマンスのために倉庫業界で広く使用されています。複数のシフトで作業する場合、モーターによって駆動されるフォークリフトには予備のバッテリーが必要であり、職場には特別な充電場所が必要です。
3、ディーゼルエンジンフォークリフト。内燃焼フォークリフトは、重いフォークリフト、通常の内燃焼フォークリフト、コンテナフォークリフト、サイドフォークリフトに分けられます。一般に、ガソリン、ディーゼル、液化石油ガス、または天然ガスエンジンが電力として使用され、容量は大きく、一般に5トン以上の重量を運ぶことができます。排気排出量と騒音は考慮されるため、通常、排気排出と騒音に特別な要件がない屋外の場所で使用されます。燃料補給の利便性のため、長期的な継続的な運用を達成し、過酷な環境で働くことができます。
4、ディーゼル燃料低い点火ポイント、比較的安全で、火を引き起こすのは簡単ではありません。
5、ディーゼルエンジンはキャブレターとイグニッションデバイスを必要とせず、これらの2つの部分は故障しやすいため、故障率は低く、ディーゼルエンジン構造は簡単で簡単なメンテナンスです。
6、ディーゼルエンジン排気ガスは、ガソリンエンジン、特に一酸化炭素成分が少なく、人体への損傷が少ない環境汚染が少ない。