Miért használ a legtöbb targonca dízelt?

Az áramforrásból származó targonca kétféle van, az egyik belső égésű targonca, elektromos villa, belső égésű targonca az, amit általában olajvillának hívunk. Van dízel, van benzin, de a legtöbb dízel. Miért? Ennek több oka is van.

A dízel targoncák három kategóriába sorolhatók: elektromos dízel targoncák, tároló targoncák és belső égésű targoncák.

1. Elektromos dízel targonca. A motort áramforrásként, az akkumulátort pedig energiaként használják. A teherbírása 1,0–4,8 tonna, a munkahorony szélessége általában 3,5–5,0 m. Szennyezésmentessége és alacsony zajszintje miatt széles körben használják magas környezetvédelmi követelményeket támasztó munkakörnyezetekben, mint például az orvostudományban, az élelmiszeriparban és más iparágakban. Mivel az egyes akkumulátorokat általában körülbelül 8 óra munka után kell feltölteni, több műszakhoz tartalék akkumulátorra van szükség, és a munkahelyen speciális töltőhelyet kell biztosítani.

2, Raktári dízel targonca. A raktári targoncákat elsősorban raktári áruk kezelésére használják. Néhány munkaerővel hajtott raktári targoncát (például kézi raklapos targoncát) kivéve a többit motor hajtja, amelyeket kompakt felépítésük, rugalmas mozgásuk, könnyű súlyuk és jó környezeti teljesítményük miatt széles körben alkalmaznak a raktározásban. Több műszakos munkavégzés esetén a motorral hajtott targoncáknak tartalék akkumulátorral kell rendelkezniük, a munkahelyen pedig speciális töltőhelyeket.

3, Dízelmotoros targonca. A belső égésű targoncák nehézvillás targoncákra, közönséges belső égésű targoncákra, konténeres targoncákra és oldalsó targoncákra oszthatók. Általában benzin-, dízel-, cseppfolyósított kőolaj- vagy földgázmotorokat használnak erőként, és a teherbírása nagy, általában 5 tonnánál nagyobb tömeget képes elbírni. Mivel a kipufogógáz-kibocsátást és a zajt is figyelembe veszik, általában kültéri helyeken használják, ahol nincsenek különleges követelmények a kipufogógáz-kibocsátásra és a zajra vonatkozóan. Az üzemanyag-feltöltés kényelme miatt hosszú távú folyamatos működést és zord körülmények között is használható.

4, A dízel üzemanyag alacsony gyulladási pontja, viszonylag biztonságos, nem könnyű tüzet okozni.

5, A dízelmotornak nincs szüksége karburátorra és gyújtószerkezetre, és ez a két rész hajlamos a meghibásodásra, így összehasonlítva a meghibásodási arány alacsony, és a dízelmotor szerkezete egyszerű, könnyen karbantartható.

6, A dízelmotor kipufogógáza kevésbé szennyezi a környezetet, mint a benzinmotorok, különösen kevesebb szén-monoxidot tartalmaz, kevesebb károsítja az emberi testet.