Tại sao hầu hết xe nâng đều sử dụng động cơ diesel

Xe nâng từ nguồn điện thì có 2 loại, một loại là xe nâng động cơ đốt trong, xe nâng điện, xe nâng động cơ đốt trong chúng ta thường gọi là xe nâng dầu. Có dầu diesel, có xăng, nhưng hầu hết đều là dầu diesel. Tại sao vậy? Có một số lý do cho việc này.

Xe nâng diesel có thể được chia thành ba loại: xe nâng diesel điện, xe nâng lưu trữ và xe nâng đốt trong.

1. Xe nâng chạy dầu diesel. Động cơ được sử dụng làm năng lượng và pin làm năng lượng. Khả năng chịu lực là 1,0 ~ 4,8 tấn và chiều rộng của rãnh làm việc thường là 3,5 ~ 5,0m. Do không gây ô nhiễm và ít tiếng ồn nên nó được sử dụng rộng rãi trong môi trường làm việc có yêu cầu cao về môi trường như y học, thực phẩm và các ngành công nghiệp khác. Vì mỗi pin thường cần được sạc sau khoảng 8 giờ làm việc nên cần phải có pin dự phòng cho nhiều ca và nơi làm việc phải có nơi sạc đặc biệt.

2, Xe nâng diesel kho. Xe nâng hàng trong kho chủ yếu được sử dụng để xử lý hàng hóa trong kho. Ngoại trừ một số xe nâng kho (như xe nâng pallet thủ công) được dẫn động bằng nhân lực, số còn lại được dẫn động bằng động cơ, được sử dụng rộng rãi trong ngành kho bãi vì cấu trúc nhỏ gọn, di chuyển linh hoạt, trọng lượng nhẹ và thân thiện với môi trường. Khi làm việc theo nhiều ca, xe nâng chạy bằng động cơ cần phải có ắc quy dự phòng, nơi làm việc cần có nơi sạc đặc biệt.

3, Xe nâng động cơ Diesel. Xe nâng đốt trong được chia thành xe nâng hạng nặng, xe nâng đốt trong thông thường, xe nâng container và xe nâng bên. Nói chung, động cơ xăng, diesel, khí dầu mỏ hóa lỏng hoặc khí đốt tự nhiên được sử dụng làm động cơ, khả năng chuyên chở lớn, thường có thể chở hơn 5 tấn trọng lượng. Vì khí thải và tiếng ồn đã được tính đến nên chúng thường được sử dụng ở những nơi ngoài trời, nơi không có yêu cầu đặc biệt về khí thải và tiếng ồn. Vì sự tiện lợi của việc tiếp nhiên liệu, nó có thể hoạt động liên tục trong thời gian dài và làm việc trong môi trường khắc nghiệt.

4, Nhiên liệu diesel có điểm đánh lửa thấp, tương đối an toàn, không dễ gây cháy.

5, Động cơ diesel không cần bộ chế hòa khí và thiết bị đánh lửa, hai bộ phận này dễ bị hỏng hóc nên so sánh thì tỷ lệ hỏng hóc thấp, kết cấu động cơ diesel đơn giản, dễ bảo trì.

6, Khí thải động cơ diesel ít gây ô nhiễm môi trường hơn động cơ xăng, đặc biệt ít thành phần carbon monoxide, ít gây hại cho cơ thể con người.