Tại sao hầu hết các xe nâng sử dụng động cơ diesel

Phạm cơ từ nguồn năng lượng, có hai loại, một là xe nâng bên trong, nĩa điện, xe nâng đốt trong là những gì chúng ta thường gọi là nĩa dầu. Có động cơ diesel, có xăng, nhưng hầu hết chúng đều là động cơ diesel. Tại sao vậy? Có một số lý do cho điều này.

Bánh xe diesel có thể được chia thành ba loại: xe nâng điện diesel điện, xe nâng lưu trữ và xe nâng đốt trong.

1. Xe nâng điện diesel điện. Động cơ được sử dụng làm năng lượng và pin làm năng lượng. Khả năng ổ trục là 1,0 ~ 4,8 tấn và chiều rộng của rãnh làm việc thường là 3,5 ~ 5,0m. Do không có ô nhiễm và tiếng ồn thấp, nó được sử dụng rộng rãi trong môi trường làm việc với các yêu cầu môi trường cao, như y học, thực phẩm và các ngành công nghiệp khác. Vì mỗi pin thường cần được sạc sau khoảng 8 giờ làm việc, nên cần phải có pin dự phòng cho nhiều ca và nơi làm việc nên có một nơi sạc đặc biệt.

2, Kho xe nâng Diesel. Xe nâng kho xe tải chủ yếu được sử dụng để xử lý hàng hóa kho. Ngoại trừ một vài xe nâng kho (như xe nâng pallet thủ công) do nhân lực điều khiển, phần còn lại được điều khiển bởi động cơ, được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp kho vì cấu trúc nhỏ gọn, chuyển động linh hoạt, trọng lượng nhẹ và hiệu suất môi trường tốt. Khi làm việc trong nhiều ca, xe nâng do động cơ điều khiển cần phải có pin dự phòng và nơi làm việc nên có nơi sạc đặc biệt.

3, xe nâng động cơ diesel. Bánh xe bị đốt trong được chia thành xe nâng nặng, xe nâng đốt trong thông thường, xe nâng container và xe nâng bên. Nói chung, xăng, động cơ diesel, khí hóa lỏng hoặc động cơ khí đốt tự nhiên được sử dụng làm năng lượng, và khả năng mang theo lớn, thường có thể mang theo trọng lượng hơn 5 tấn. Vì khí thải và tiếng ồn được tính đến, chúng thường được sử dụng ở các vị trí ngoài trời, nơi không có yêu cầu đặc biệt đối với khí thải và tiếng ồn. Vì sự tiện lợi của tiếp nhiên liệu, nó có thể đạt được hoạt động và làm việc liên tục lâu dài trong môi trường khắc nghiệt.

4, Điểm đánh lửa thấp nhiên liệu diesel, tương đối an toàn, không dễ gây ra hỏa hoạn.

5, động cơ diesel không cần bộ chế hòa khí và thiết bị đánh lửa, và hai bộ phận này dễ bị hỏng, do đó, so sánh, tốc độ thất bại thấp và cấu trúc động cơ diesel rất đơn giản, dễ bảo trì.

6, khí thải động cơ diesel ít ô nhiễm môi trường hơn động cơ xăng, đặc biệt là các thành phần carbon monoxide ít hơn, ít thiệt hại cho cơ thể con người.