Неліктен жүк көтергіштердің көпшілігі дизельді пайдаланады?

Қуат көзінен жүк көтергіштің екі түрі бар, біреуі іштен жанатын жүк көтергіші, электрлік шанышқысы, іштен жанатын жүк көтергіші - біз әдетте май шанышқысы деп атаймыз. Дизель бар, бензин бар, бірақ олардың көпшілігі дизельдік. Неліктен бұлай? Мұның бірнеше себептері бар.

Дизельді жүк көтергіштерді үш санатқа бөлуге болады: электрлік дизельді жүк көтергіштер, сақтау жүк көтергіштері және іштен жанатын жүк көтергіштері.

1. Электрлік дизельді жүк тиегіш. Мотор қуат ретінде, ал батарея қуат ретінде пайдаланылады. Жүк көтергіштігі 1,0 ~ 4,8 тонна, ал жұмыс ойықтың ені әдетте 3,5 ~ 5,0 м. Ластанудың болмауына және шудың төмен болуына байланысты ол медицина, тамақ және басқа салалар сияқты экологиялық талаптары жоғары жұмыс орталарында кеңінен қолданылады. Әрбір аккумуляторды әдетте шамамен 8 сағат жұмыс істегеннен кейін зарядтау қажет болғандықтан, бірнеше ауысым үшін резервтік батарея болуы керек, ал жұмыс орнында арнайы зарядтау орны болуы керек.

2, қоймалық дизельді жүк көтергіш. Қойма жүк көтергіштері негізінен қоймалық тауарларды өңдеу үшін қолданылады. Жұмыс күшімен басқарылатын бірнеше қойма жүк көтергіштерін қоспағанда (мысалы, қолмен жүк көтергіштер), қалғандары ықшам құрылымы, икемді қозғалысы, жеңіл салмағы және қоршаған ортаны қорғау көрсеткіштері жақсы болғандықтан қойма өнеркәсібінде кеңінен қолданылатын қозғалтқыштармен басқарылады. Көп ауысымда жұмыс істегенде, қозғалтқыштармен басқарылатын жүк көтергіштерде қосалқы аккумуляторлар болуы керек, ал жұмыс орнында арнайы зарядтау орындары болуы керек.

3, дизельді қозғалтқыш жүк көтергіші. Іштен жанатын жүк көтергіштері ауыр жүк көтергіштер, қарапайым іштен жанатын жүк көтергіштер, контейнерлік жүк көтергіштер және бүйірлік жүк көтергіштер болып бөлінеді. Әдетте, бензин, дизель, сұйытылған мұнай газы немесе табиғи газ қозғалтқыштары қуат ретінде пайдаланылады және жүк көтергіштігі үлкен, әдетте 5 тоннадан астам салмақты көтере алады. Шығарындылар мен шулар ескерілетіндіктен, олар әдетте пайдаланылған шығарындылар мен шуылға арнайы талаптар жоқ сыртқы орындарда қолданылады. Жанармай құю ыңғайлы болғандықтан, ол ұзақ мерзімді үздіксіз жұмыс істеуге және қатал ортада жұмыс істеуге қол жеткізе алады.

4, Дизель отыны төмен тұтану нүктесі, салыстырмалы түрде қауіпсіз, өрт тудыруы оңай емес.

5, Дизельді қозғалтқышқа карбюратор мен тұтану құрылғысы қажет емес және бұл екі бөлік істен шығуға бейім, сондықтан салыстырмалы түрде сәтсіздік деңгейі төмен, ал дизельді қозғалтқыш құрылымы қарапайым, техникалық қызмет көрсету оңай.

6, Дизельдік қозғалтқыштың пайдаланылған газы бензин қозғалтқыштарына қарағанда қоршаған ортаны аз ластайды, әсіресе көміртегі тотығы компоненттері аз, адам ағзасына аз зиян келтіреді.