Чому більшість навантажувачів використовують дизель

Навантажувач від джерела живлення, є два види, один - це навантажувач внутрішнього згоряння, електрична вилка, навантажувач внутрішнього згоряння - це те, що ми зазвичай називаємо масляною вилкою. Є дизель, є бензин, але більшість – дизельні. чому так На це є декілька причин.

Дизельні навантажувачі можна розділити на три категорії: електричні дизельні навантажувачі, складські навантажувачі та навантажувачі внутрішнього згоряння.

1. Електричний дизельний навантажувач. Двигун використовується як джерело енергії, а батарея – як енергія. Вантажопідйомність становить 1,0 ~ 4,8 тонни, а ширина робочої канавки зазвичай становить 3,5 ~ 5,0 м. Завдяки відсутності забруднення та низькому рівню шуму, він широко використовується в робочих середовищах з високими вимогами до навколишнього середовища, таких як медицина, харчова промисловість та інші галузі. Оскільки кожну батарею зазвичай потрібно заряджати приблизно через 8 годин роботи, необхідно мати резервну батарею для багатозмінної роботи, а на робочому місці має бути спеціальне місце для зарядки.

2, складський дизельний навантажувач. Складські навантажувачі в основному використовуються для перевантаження складських вантажів. За винятком кількох складських вилкових навантажувачів (наприклад, ручних палетних навантажувачів), які приводяться в рух робочою силою, решта приводяться в рух двигунами, які широко використовуються в складській промисловості через їх компактну структуру, гнучкий рух, малу вагу та хороші екологічні характеристики. При багатозмінній роботі навантажувачі з двигунами повинні мати запасні акумулятори, а на робочому місці повинні бути спеціальні місця для зарядки.

3, навантажувач з дизельним двигуном. Навантажувачі внутрішнього згоряння поділяються на важкі навантажувачі, звичайні навантажувачі внутрішнього згоряння, контейнерні навантажувачі та бічні навантажувачі. Як правило, двигуни, що працюють на бензині, дизелі, зрідженому нафтовому газі або природному газі, використовуються як потужність, і вантажопідйомність є великою, як правило, здатна перевозити понад 5 тонн ваги. Оскільки враховуються викиди вихлопних газів і шум, вони зазвичай використовуються на відкритих майданчиках, де немає особливих вимог до викидів вихлопних газів і шуму. Завдяки зручності заправки він може досягти тривалої безперервної роботи та роботи в суворих умовах.

4, дизельне паливо з низькою точкою займання, відносно безпечне, непросто викликати пожежу.

5. Дизельному двигуну не потрібні карбюратор і пристрій запалювання, і ці дві частини схильні до виходу з ладу, тому для порівняння рівень відмов низький, а конструкція дизельного двигуна проста і легка в обслуговуванні.

6. Вихлопні гази дизельних двигунів менше забруднюють навколишнє середовище, ніж бензинові двигуни, особливо менше компонентів чадного газу, менше шкоди людському тілу.