Tõstukiga teie kõige rohkem muret tekitavad probleemid on siin

Kahveltõstuk on tööstuslik teisaldamise sõiduk, mis tähistab mitmesuguseid ratastega teisaldusmasinaid kaubaaluste laadimiseks ja mahalaadimiseks, virnastamiseks ja lühimaatranspordiks. Rahvusvahelist Standardiorganisatsiooni ISO/TC110 nimetatakse tööstussõidukiks. Seda kasutatakse sageli suurte laoobjektide transportimiseks, kasutades tavaliselt kütusemootoreid või akusid.

Tõstuki tehnilisi parameetreid kasutatakse tõstuki konstruktsiooniliste omaduste ja töövõime näitamiseks. Peamised tehnilised parameetrid on: nimitõstekaal, koorma keskpunkti kaugus, maksimaalne tõstekõrgus, pukknurk, maksimaalne sõidukiirus, minimaalne pöörderaadius, minimaalne kliirens ja teljevahe, teljevahe jne.

Tehniline parameeter

1, nimitõstekaal: tõstuki nimitõstekaal viitab kauba raskuskeskme ja kahvli küünarvarre vahelisele kaugusele, mis ei ole suurem kui koorma keskkoha kaugus, tõstetava kauba maksimaalne kaal, väljendatuna T (tonnides). Kui kauba raskuskese kahvlil ületab ettenähtud koormuse keskpunkti kaugust, tuleks tõstuki pikisuunalise stabiilsuse piirangute tõttu tõsteraskust vastavalt vähendada.

2, Koorma keskpunkti kaugus: koorma keskpunkti kaugus tähistab kahvli raskuskeskme esiseina vertikaalse lõigu horisontaalset kaugust T, kui standardkaubad asetatakse kahvlile, väljendatuna mm(mm). 1T kuni 4T kahveltõstukite puhul on koorma keskkoha kaugus 500 mm.

3. Maksimaalne tõstekõrgus: maksimaalne tõstekõrgus viitab vertikaalsele kaugusele kahvli horisontaalse osa ülemise pinna ja horisontaalse maapinna vahel, kus tõstuk asub, kui tõstuk on täielikult koormatud ja kaup tõuseb tasasel ja kindlal pinnasel kõrgeimasse asendisse.

4, ukseraami nurk: ukse lengi nurk viitab koormamata tõstukile tasasel ja kindlal pinnal, ukseraam vertikaalasendi suhtes ette või taha maksimaalse nurga all. Esinurga funktsioon on hõlbustada tõstuki tõstmist ja lasti mahalaadimist; Taganurga ülesanne on vältida kauba libisemist kahvlilt, kui tõstuk veab kaupa. Üldiselt on tõstuki eesmine kaldenurk 3° ~ 6° ja tagumine kaldenurk 10° ~ 12°.

5, maksimaalne tõstekiirus: tõstuki maksimaalne tõstekiirus viitab tavaliselt veose maksimaalsele tõstekiirusele, kui tõstuk on täislastis, väljendatuna m/min (m/min). Maksimaalse tõstekiiruse suurendamine võib parandada tööefektiivsust, kuid tõstekiirus on liiga kiire, mis on altid kaubakahjustustele ja lennukikahjustustele. Hetkel on kodumaiste kahveltõstukite maksimaalne tõstekiirus tõstetud 20m/min-ni.

6, maksimaalne sõidukiirus: sõidukiiruse parandamisel on suur mõju tõstuki töö efektiivsuse parandamisele. 1T tõstejõuga sisepõlemiskahveltõstuki puhul ei ole minimaalne sõidukiirus täislastis alla 17m/min.

7. Minimaalne pöörderaadius: kui tõstuk sõidab väikesel kiirusel ilma koormuseta ja pöörab täis roolirattaga, nimetatakse minimaalset vahemaad sõiduki kere välimiste ja sisemiste osade ning pöördekeskme vahel vastavalt minimaalsest välimisest pöörderaadiusest ja minimaalsest sisemisest pöörderaadiusest. Mida väiksem on minimaalne välimine pöörderaadius, seda väiksem on tõstuki pööramiseks vajalik maapind ja seda parem on manööverdusvõime.

8, Minimaalne kliirens: minimaalne kliirens viitab kaugusele kere madalaimast fikseeritud punktist maapinnani väljaspool ratast, mis näitab tõstuki võimet ületada maapinnal olevaid tõstetud takistusi ilma kokkupõrketa. Mida suurem on minimaalne kliirens, seda suurem on tõstuki läbitavus.

9, teljevahe ja teljevahe: tõstuki teljevahe tähistab tõstuki esi- ja tagatelje keskjoone vahelist horisontaalset kaugust. Ratta samm on samal teljel asuva vasaku ja parema ratta keskpunkti vaheline kaugus. Teljevahe suurendamine on kasulik tõstuki pikisuunalisele stabiilsusele, kuid suurendab kere pikkust ja minimaalset pöörderaadiust. Teljevahe suurendamine on kasulik tõstuki külgstabiilsusele, kuid suurendab kere kogulaiust ja minimaalset pöörderaadiust.

10, õige nurga kanali minimaalne laius: õige nurga kanali minimaalne laius viitab õige nurga ristmiku kanali minimaalsele laiusele, et kahveltõstuk saaks edasi-tagasi sõita. Seda tähistab mm. Üldiselt, mida väiksem on täisnurga kanali minimaalne laius, seda parem on jõudlus.

11, virnastamiskanali minimaalne laius: virnastamiskanali minimaalne laius on kanali minimaalne laius, kui tõstuk töötab normaalselt.