Forklift Problemet tuaja më të shqetësuara janë pikërisht këtu

Forklifti është një mjet transporti industrial, i cili i referohet një larmie mjetesh transportuese me rrota për ngarkimin dhe shkarkimin, grumbullimin dhe transportin në distanca të shkurtra të mallrave të paletës. Organizata Ndërkombëtare për Standardizim ISO/TC110 quhet automjet industrial. Përdoret shpesh për transportimin e objekteve të mëdha magazinimi, zakonisht duke përdorur motorë karburanti ose bateri.

Parametrat teknikë të pirunit përdoren për të treguar karakteristikat strukturore dhe performancën e punës së pirunit. Parametrat kryesorë teknikë janë: pesha e vlerësuar e ngritjes, distanca e qendrës së ngarkesës, lartësia maksimale e ngritjes, këndi i dorezës, shpejtësia maksimale e lëvizjes, rrezja minimale e rrotullimit, hapësira minimale e tokës dhe baza e rrotave, baza e rrotave, etj.

Parametri teknik

1, Pesha e vlerësuar e ngritjes: pesha e vlerësuar e ngritjes së pirunit i referohet distancës midis qendrës së gravitetit të mallrave dhe parakrahut të pirunit nuk është më e madhe se distanca qendrore e ngarkesës, pesha maksimale e mallrave të lejuara për t'u ngritur, e shprehur në T (ton). Kur qendra e gravitetit të mallrave në pirun tejkalon distancën e specifikuar të qendrës së ngarkesës, pesha e ngritjes duhet të reduktohet në përputhje me rrethanat për shkak të kufizimeve të qëndrueshmërisë gjatësore të pirunit.

2, Distanca qendrore e ngarkesës: distanca qendrore e ngarkesës i referohet distancës horizontale T të seksionit vertikal të murit të përparmë të qendrës së gravitetit të pirunit kur mallrat standarde vendosen në pirun, e shprehur në mm(mm). Për pirunët 1T deri në 4T, distanca e qendrës së ngarkesës është 500 mm.

3. Lartësia maksimale e ngritjes: Lartësia maksimale e ngritjes i referohet distancës vertikale midis sipërfaqes së sipërme të seksionit horizontal të pirunit dhe tokës horizontale ku ndodhet pirunja kur pirunja është plotësisht e ngarkuar dhe mallrat ngrihen në pozicionin më të lartë në një tokë të sheshtë dhe të fortë.

4, Këndi i kornizës së derës: Këndi i kornizës së derës i referohet pirunit të pa ngarkuar në një tokë të sheshtë dhe të fortë, korniza e derës në lidhje me pozicionin e saj vertikal përpara ose prapa këndit maksimal. Funksioni i këndit të përparmë është të lehtësojë pirunin dhe shkarkimin e ngarkesave; Roli i këndit të pasmë është të parandalojë që mallrat të rrëshqasin nga piruni kur pirunja po transporton mallra. Në përgjithësi, këndi i pjerrësisë së përparme të pirunit është 3°~6° dhe këndi i pjerrësisë së pasme është 10°~12°.

5, Shpejtësia maksimale e ngritjes: shpejtësia maksimale e ngritjes së pirunit zakonisht i referohet shpejtësisë maksimale të ngritjes së ngarkesës kur pirunja është plotësisht e ngarkuar, e shprehur në m/min(m/min). Rritja e shpejtësisë maksimale të ngritjes mund të përmirësojë efikasitetin e punës, por shpejtësia e ngritjes është shumë e shpejtë, e cila është e prirur ndaj dëmtimit të ngarkesës dhe aksidenteve të dëmtimit të avionëve. Aktualisht, shpejtësia maksimale e ngritjes së kamionëve të kamionëve të brendshëm është rritur në 20 m/min.

6, Shpejtësia maksimale e drejtimit: përmirësimi i shpejtësisë së drejtimit ka një ndikim të madh në përmirësimin e efikasitetit të punës së pirunit. Për një pirun me djegie të brendshme me një peshë ngritjeje prej 1T, shpejtësia minimale e lëvizjes nuk është më pak se 17 m/min kur ngarkohet plotësisht.

7. Rrezja minimale e rrotullimit: Kur pirunja lëviz me shpejtësi të ulët pa ngarkesë dhe rrotullohet me timonin plot, distanca minimale ndërmjet pjesëve më të jashtme dhe të brendshme të trupit të mjetit dhe qendrës së rrotullimit quhet përkatësisht jashtë rrezes minimale të kthesës së jashtme dhe brenda rrezes minimale të brendshme të rrotullimit. Sa më e vogël të jetë rrezja minimale e kthesës së jashtme, aq më e vogël është sipërfaqja e tokës që kërkohet për kthimin e pirunit dhe aq më i mirë është manovrimi.

8, Hapësira minimale nga toka: Hapësira minimale nga toka i referohet distancës nga pika më e ulët fikse e trupit deri në tokën jashtë timonit, gjë që tregon aftësinë e pirunit për të kaluar pengesat e ngritura në tokë pa përplasje. Sa më e madhe të jetë hapësira minimale nga toka, aq më e lartë është kalueshmëria e pirunit.

9, Baza e rrotave dhe baza e rrotave: baza e rrotave të pirunit i referohet distancës horizontale midis vijës qendrore të boshtit të përparmë dhe të pasmë të pirunit. Hapi i rrotave është distanca midis qendrës së rrotave të majta dhe të djathta në të njëjtin bosht. Rritja e bazës së rrotave është e dobishme për qëndrueshmërinë gjatësore të kamionit pirun, por rrit gjatësinë e trupit dhe rrezen minimale të rrotullimit. Rritja e bazës së rrotave është e dobishme për qëndrueshmërinë anësore të kamionit pirun, por do të rrisë gjerësinë totale të trupit dhe rrezen minimale të rrotullimit.

10, Gjerësia minimale e kanalit të këndit të djathtë: gjerësia minimale e kanalit të këndit të djathtë i referohet gjerësisë minimale të kanalit të kryqëzimit të këndit të djathtë për pirunin që të udhëtojë mbrapa dhe mbrapa. Ai përfaqësohet nga mm. Në përgjithësi, sa më e vogël të jetë gjerësia minimale e kanalit me kënd të drejtë, aq më e mirë është performanca.

11, Gjerësia minimale e kanalit të grumbullimit: gjerësia minimale e kanalit të grumbullimit është gjerësia minimale e kanalit kur pirunja funksionon normalisht.