지게차는 산업용 운반 차량으로 팔레트 물품의 적재 및 하역, 적재 및 단거리 운송을 위한 다양한 바퀴 달린 운반 차량을 말합니다. 국제표준화기구(International Organization for Standardization) ISO/TC110을 산업용 차량이라고 합니다. 일반적으로 연료 엔진이나 배터리를 사용하여 대형 저장 물체를 운송하는 데 자주 사용됩니다.
지게차의 기술적인 매개변수는 지게차의 구조적 특성과 작동 성능을 보여주기 위해 사용됩니다. 주요 기술 매개변수는 정격 리프팅 중량, 하중 중심 거리, 최대 리프팅 높이, 갠트리 각도, 최대 주행 속도, 최소 회전 반경, 최소 지상고 및 휠베이스, 휠 베이스 등입니다.
기술적인 매개변수
1, 정격 리프팅 중량: 지게차의 정격 리프팅 중량은 상품의 무게 중심과 포크의 팔뚝 사이의 거리를 말하며, 화물의 중심 거리, 즉 들어올릴 수 있는 상품의 최대 중량(T(톤)으로 표시)보다 크지 않습니다. 포크에 실린 화물의 무게 중심이 지정된 하중 중심 거리를 초과하는 경우, 지게차의 종방향 안정성 제한으로 인해 리프팅 중량을 그에 따라 줄여야 합니다.
2, 하중 중심 거리: 하중 중심 거리는 규격품을 포크 위에 올려놓았을 때 포크 무게 중심 앞벽의 수직 단면의 수평 거리 T를 말하며 mm(mm)로 표시합니다. 1T~4T 지게차의 경우 하중 중심 거리는 500mm입니다.
3. 최대 인양 높이 : 최대 인양 높이란 평탄하고 견고한 지면에서 지게차에 만재를 싣고 물품을 가장 높은 위치까지 상승시켰을 때 포크의 수평부 윗면과 지게차가 위치한 수평 지면 사이의 수직 거리를 말합니다.
4, 도어 프레임 각도: 도어 프레임 각도는 평평하고 단단한 바닥에 언로드된 지게차를 말하며, 도어 프레임의 수직 위치는 앞으로 또는 뒤로 최대 각도를 기준으로 합니다. 프론트 앵글의 기능은 지게차 및 화물 하역을 용이하게 하는 것입니다. 백앵글의 역할은 지게차가 화물을 운반할 때 물건이 포크에서 미끄러지는 것을 방지하는 것입니다. 일반적으로 지게차의 전방 경사각은 3°~6°, 후방 경사각은 10°~12°입니다.
5, 최대 리프팅 속도: 지게차의 최대 리프팅 속도는 일반적으로 지게차가 완전히 적재되었을 때 화물의 최대 리프팅 속도를 말하며 m/min(m/min)으로 표시됩니다. 최대 인양 속도를 높이면 작업 효율을 높일 수 있으나, 인양 속도가 너무 빨라 화물 손상 및 항공기 손상 사고가 발생하기 쉽습니다. 현재 국내 지게차의 최대 리프팅 속도는 20m/min으로 향상되었습니다.
6, 최대 주행 속도: 주행 속도를 향상시키는 것은 지게차의 작업 효율성을 향상시키는 데 큰 영향을 미칩니다. 리프팅 중량이 1T인 내연 지게차의 경우 최대 적재 시 최소 주행 속도는 17m/min 이상입니다.
7. 최소회전반경 : 지게차가 무부하로 저속 주행하고 핸들을 가득 채운 상태에서 회전할 때 차체의 가장 바깥쪽 부분과 가장 안쪽 부분과 회전 중심 사이의 최소 거리를 각각 최소 외부 회전 반경 외부와 최소 내부 회전 반경 내부라고 합니다. 최소 외부 회전 반경이 작을수록 지게차 회전에 필요한 지상 면적이 작아지고 기동성이 향상됩니다.
8, 최소 지상고: 최소 지상고는 차체의 가장 낮은 고정 지점에서 바퀴 외부지면까지의 거리를 말하며, 이는 지게차가 충돌 없이 지상의 높은 장애물을 통과할 수 있는 능력을 나타냅니다. 최소 지상고가 클수록 지게차의 통행성이 높아집니다.
9, 휠베이스 및 휠베이스: 지게차 휠베이스는 지게차의 앞차축과 뒷차축의 중심선 사이의 수평 거리를 나타냅니다. 휠 피치는 같은 축에서 왼쪽 바퀴와 오른쪽 바퀴의 중심 사이의 거리입니다. 휠베이스의 증가는 지게차의 종방향 안정성에 도움이 되지만 차체 길이와 최소회전반경을 증가시킵니다. 휠 베이스를 늘리면 지게차의 측면 안정성에 도움이 되지만 차체 전체 폭과 최소 회전 반경이 늘어납니다.
10, 직각 채널의 최소 폭: 직각 채널의 최소 폭은 지게차가 앞뒤로 이동할 수 있는 직각 교차 채널의 최소 폭을 나타냅니다. mm로 표시됩니다. 일반적으로 직각 채널의 최소 너비가 작을수록 성능이 향상됩니다.
11, 스태킹 채널의 최소 폭: 스태킹 채널의 최소 폭은 지게차가 정상적으로 작동할 때 채널의 최소 폭입니다.
