பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2024-05-17 தோற்றம்: தளம்
ஃபோர்க்லிஃப்ட் என்பது ஒரு தொழில்துறை கையாளும் வாகனம் ஆகும், இது பாலேட் பொருட்களை ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல், குவியலிடுதல் மற்றும் குறுகிய தூர போக்குவரத்து ஆகியவற்றிற்கான பல்வேறு சக்கர கையாளுதல் வாகனங்களைக் குறிக்கிறது. தரநிலைப்படுத்தலுக்கான சர்வதேச அமைப்பு ISO/TC110 தொழில்துறை வாகனம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது பெரும்பாலும் எரிபொருள் இயந்திரங்கள் அல்லது பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்தி, பெரிய சேமிப்பகப் பொருட்களைக் கொண்டு செல்லப் பயன்படுகிறது.
ஃபோர்க்லிஃப்ட்டின் தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் ஃபோர்க்லிஃப்ட்டின் கட்டமைப்பு பண்புகள் மற்றும் வேலை செயல்திறனைக் காட்டப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. முக்கிய தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்: மதிப்பிடப்பட்ட தூக்கும் எடை, சுமை மைய தூரம், அதிகபட்ச தூக்கும் உயரம், கேன்ட்ரி ஆங்கிள், அதிகபட்ச ஓட்டுநர் வேகம், குறைந்தபட்ச திருப்பு ஆரம், குறைந்தபட்ச கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் மற்றும் வீல்பேஸ், வீல் பேஸ் போன்றவை.
தொழில்நுட்ப அளவுரு
1, மதிப்பிடப்பட்ட தூக்கும் எடை: ஃபோர்க்லிஃப்டின் மதிப்பிடப்பட்ட தூக்கும் எடை என்பது பொருட்களின் புவியீர்ப்பு மையத்திற்கும், முட்கரண்டியின் முன்கைக்கும் இடையே உள்ள தூரத்தை குறிக்கிறது, சுமையின் மைய தூரத்தை விட அதிகமாக இல்லை, அதிகபட்ச எடையை தூக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது, இது T(டன்களில்) வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. போர்க்கில் உள்ள பொருட்களின் ஈர்ப்பு மையம் குறிப்பிட்ட சுமை மைய தூரத்தை மீறும் போது, ஃபோர்க்லிஃப்ட்டின் நீளமான நிலைத்தன்மையின் வரம்புகள் காரணமாக தூக்கும் எடையை அதற்கேற்ப குறைக்க வேண்டும்.
2, சுமையின் மைய தூரம்: சுமையின் மையத் தூரம் என்பது முட்கரண்டியின் ஈர்ப்பு மையத்தின் முன் சுவரின் செங்குத்து பிரிவின் கிடைமட்ட தூரம் T ஐ குறிக்கிறது, நிலையான பொருட்கள் முட்கரண்டி மீது வைக்கப்படும் போது, மிமீ (மிமீ) இல் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. 1T முதல் 4T ஃபோர்க்லிஃப்ட்களுக்கு, சுமை மைய தூரம் 500 மிமீ ஆகும்.
3. அதிகபட்ச தூக்கும் உயரம்: ஃபோர்க்லிஃப்ட் முழுவதுமாக ஏற்றப்பட்டு, தட்டையான மற்றும் திடமான தரையில் சரக்குகள் மிக உயர்ந்த நிலைக்கு உயரும் போது, ஃபோர்க்லிஃப்ட் அமைந்துள்ள கிடைமட்ட நிலத்திற்கும், கிடைமட்ட பகுதியின் மேற்பரப்பிற்கும் இடையே உள்ள செங்குத்து தூரத்தை அதிகபட்ச தூக்கும் உயரம் குறிக்கிறது.
4, கதவு சட்ட கோணம்: கதவு சட்ட கோணம் என்பது ஒரு தட்டையான மற்றும் திடமான தரையில் இறக்கப்படாத ஃபோர்க்லிஃப்ட்டைக் குறிக்கிறது, கதவு சட்டமானது அதன் செங்குத்து நிலைக்கு முன்னோக்கி அல்லது பின்தங்கிய அதிகபட்ச கோணத்துடன் தொடர்புடையது. முன் கோணத்தின் செயல்பாடு ஃபோர்க்லிஃப்ட் மற்றும் சரக்குகளை இறக்குவதற்கு வசதியாக உள்ளது; ஃபோர்க்லிஃப்ட் சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்லும் போது சரக்குகள் முட்கரண்டியில் இருந்து நழுவாமல் தடுப்பதே பின் கோணத்தின் பணியாகும். பொதுவாக, ஃபோர்க்லிஃப்ட்டின் முன் சாய்வு கோணம் 3°~6° ஆகவும், பின்புற சாய்வு கோணம் 10°~12° ஆகவும் இருக்கும்.
5, அதிகபட்ச தூக்கும் வேகம்: ஃபோர்க்லிஃப்டின் அதிகபட்ச தூக்கும் வேகம் பொதுவாக ஃபோர்க்லிஃப்ட் முழுவதுமாக ஏற்றப்படும் போது சரக்குகளின் அதிகபட்ச தூக்கும் வேகத்தைக் குறிக்கிறது, இது m/min(m/min) இல் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. அதிகபட்ச தூக்கும் வேகத்தை அதிகரிப்பது வேலை திறனை மேம்படுத்தலாம், ஆனால் தூக்கும் வேகம் மிக வேகமாக உள்ளது, இது சரக்கு சேதம் மற்றும் விமான சேதம் விபத்துக்களுக்கு ஆளாகிறது. தற்போது, உள்நாட்டு ஃபோர்க்லிஃப்ட் டிரக்குகளின் அதிகபட்ச தூக்கும் வேகம் நிமிடத்திற்கு 20மீ ஆக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது.
6, அதிகபட்ச ஓட்டுநர் வேகம்: ஓட்டுநர் வேகத்தை மேம்படுத்துவது ஃபோர்க்லிஃப்ட்டின் வேலை திறனை மேம்படுத்துவதில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. 1T தூக்கும் எடை கொண்ட உட்புற எரிப்பு ஃபோர்க்லிஃப்ட்டிற்கு, முழுமையாக ஏற்றப்படும் போது குறைந்தபட்ச ஓட்டுநர் வேகம் 17m/min க்கும் குறைவாக இருக்காது.
7. குறைந்தபட்ச திருப்பு ஆரம்: ஃபோர்க்லிஃப்ட் குறைந்த வேகத்தில் சுமை இல்லாமல், ஸ்டீயரிங் முழுவதுமாகத் திரும்பும்போது, வாகனத்தின் வெளிப்புற மற்றும் உள் பகுதிகளுக்கும் திருப்பு மையத்திற்கும் இடையிலான குறைந்தபட்ச தூரம் முறையே குறைந்தபட்ச வெளிப்புறத் திருப்ப ஆரம் மற்றும் குறைந்தபட்ச உள் திருப்பு ஆரம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. சிறிய வெளிப்புறத் திருப்பு ஆரம், ஃபோர்க்லிஃப்ட் திருப்பத்திற்குத் தேவையான தரைப் பகுதி சிறியது, மேலும் சிறந்த சூழ்ச்சித்திறன்.
8, குறைந்தபட்ச கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ்: குறைந்தபட்ச கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் என்பது உடலில் உள்ள மிகக் குறைந்த நிலையான புள்ளியிலிருந்து சக்கரத்திற்கு வெளியே தரையில் உள்ள தூரத்தைக் குறிக்கிறது. குறைந்தபட்ச கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் பெரியது, ஃபோர்க்லிஃப்டின் அதிக பாஸ்பிலிட்டி.
9, வீல்பேஸ் மற்றும் வீல் பேஸ்: ஃபோர்க்லிஃப்ட் வீல்பேஸ் என்பது ஃபோர்க்லிஃப்ட்டின் முன் மற்றும் பின்புற அச்சின் மையக் கோட்டிற்கு இடையே உள்ள கிடைமட்ட தூரத்தைக் குறிக்கிறது. வீல் பிட்ச் என்பது ஒரே அச்சில் இடது மற்றும் வலது சக்கரங்களின் மையத்திற்கு இடையே உள்ள தூரம். வீல்பேஸின் அதிகரிப்பு ஃபோர்க்லிஃப்ட் டிரக்கின் நீளமான நிலைத்தன்மைக்கு நன்மை பயக்கும், ஆனால் அது உடலின் நீளம் மற்றும் குறைந்தபட்ச திருப்பு ஆரம் அதிகரிக்கிறது. வீல் பேஸை அதிகரிப்பது ஃபோர்க்லிஃப்ட் டிரக்கின் பக்கவாட்டு நிலைத்தன்மைக்கு நன்மை பயக்கும், ஆனால் மொத்த உடல் அகலம் மற்றும் குறைந்தபட்ச டர்னிங் ஆரம் அதிகரிக்கும்.
10, வலது கோண சேனலின் குறைந்தபட்ச அகலம்: வலது கோண சேனலின் குறைந்தபட்ச அகலம், ஃபோர்க்லிஃப்ட் முன்னும் பின்னுமாக பயணிப்பதற்கான வலது கோண குறுக்குவெட்டு சேனலின் குறைந்தபட்ச அகலத்தைக் குறிக்கிறது. இது மிமீ மூலம் குறிக்கப்படுகிறது. பொதுவாக, வலது கோண சேனலின் குறைந்தபட்ச அகலம் சிறியதாக இருந்தால், செயல்திறன் சிறப்பாக இருக்கும்.
11, ஸ்டேக்கிங் சேனலின் குறைந்தபட்ச அகலம்: ஃபோர்க்லிஃப்ட் சாதாரணமாக இயங்கும் போது ஸ்டேக்கிங் சேனலின் குறைந்தபட்ச அகலம் சேனலின் குறைந்தபட்ச அகலமாகும்.
