Stivuitoare, problemele tale cele mai preocupate sunt chiar aici

Stilul de stivuitor este un vehicul de manevrare industrială, care se referă la o varietate de vehicule cu manevră cu roți pentru încărcare și descărcare, stivuire și transport pe distanțe scurte a mărfurilor de palet. Organizația internațională pentru standardizare ISO/TC110 se numește vehicul industrial. Este adesea utilizat pentru transportul obiectelor mari de depozitare, de obicei folosind motoare de combustibil sau baterii.

Parametrii tehnici ai stivuitorului sunt folosiți pentru a arăta caracteristicile structurale și performanța de lucru a stivuitorului. Principalii parametri tehnici sunt: ​​Greutatea de ridicare nominală, distanța centrală de încărcare, înălțimea maximă de ridicare, unghiul de gantry, viteza maximă de conducere, raza de întoarcere minimă, garda minimă la sol și ampatamentul, baza roții etc.

Parametrul tehnic

1, Greutatea de ridicare nominală: Greutatea de ridicare nominală a stivuitorului se referă la distanța dintre centrul de greutate al mărfurilor și antebrațul furcii nu este mai mare decât distanța centrală a sarcinii, greutatea maximă a mărfurilor este permisă să fie ridicată, exprimată în T (tone). Atunci când centrul de gravitație al mărfurilor de pe furcă depășește distanța de centru de încărcare specificată, greutatea de ridicare trebuie redusă în consecință din cauza limitărilor stabilității longitudinale a stivuitorului.

2, Distanța centrală a sarcinii: distanța centrală a sarcinii se referă la distanța orizontală a secțiunii verticale a peretelui frontal al centrului de greutate al furcii atunci când mărfurile standard sunt plasate pe furculiță, exprimate în mm (mm). Pentru 1T până la 4T stivuitoare, distanța centrală de încărcare este de 500mm.

3. Înălțimea maximă de ridicare: Înălțimea maximă de ridicare se referă la distanța verticală dintre suprafața superioară a secțiunii orizontale a furcii și a terenului orizontal, unde stivuitorul este situat atunci când stivuitorul este complet încărcat și mărfurile se ridică la cea mai înaltă poziție pe un teren plat și solid.

4, Unghiul cadrului ușii: Unghiul cadrului ușii se referă la stivuitorul descărcat pe un pământ plat și solid, cadrul ușii în raport cu poziția sa verticală înainte sau unghiul maxim înapoi. Funcția unghiului frontal este de a facilita stivuitorul și descărcarea încărcăturii; Rolul unghiului din spate este de a împiedica mărfurile să alunece de pe furculiță atunci când stivuitorul transportă marfă. În general, unghiul de înclinare frontal al stivuitorului este de 3 ° ~ 6 °, iar unghiul de înclinare din spate este de 10 ° ~ 12 °.

5, viteza maximă de ridicare: viteza maximă de ridicare a stivuitorului se referă de obicei la viteza maximă de ridicare a încărcăturii atunci când stivuitorul este complet încărcat, exprimat în m/min (m/min). Creșterea vitezei maxime de ridicare poate îmbunătăți eficiența de lucru, dar viteza de ridicare este prea rapidă, ceea ce este predispus la deteriorarea încărcăturii și accidente de deteriorare a aeronavelor. În prezent, viteza maximă de ridicare a camioanelor interne cu stivuitoare a fost crescută la 20 m/min.

6, viteza maximă de conducere: îmbunătățirea vitezei de conducere are un impact mare asupra îmbunătățirii eficienței de lucru a stivuitorului. Pentru un stivuitor de ardere internă cu o greutate de ridicare de 1t, viteza minimă de conducere nu este mai mică de 17 m/min atunci când este complet încărcată.

7. Raza de întoarcere minimă: Când stivuitorul conduce cu o viteză mică, fără încărcare și rotire cu volanul plin, distanța minimă între părțile exterioare și cele mai interioare ale corpului vehiculului și centrul de rotire este numită în afara razei minime exterioare și, respectiv, în interiorul razei minime de cotitură interioară. Cu cât este mai mică raza de întoarcere minimă exterioară, cu atât este mai mică suprafața de sol necesară pentru întoarcerea stivuitoarelor și cu atât este mai bună manevrabilitatea.

8, Cleararea minimă a solului: garda minimă la sol se referă la distanța de la cel mai mic punct fix de pe corp până la sol în afara roții, ceea ce indică capacitatea stivuitorului de a traversa obstacolele ridicate pe pământ fără coliziune. Cu cât este mai mare spațiul minim la sol, cu atât este mai mare pasibilitatea stivuitorului.

9, bazele de ampatament și roți: ampatamentul de stivuitor se referă la distanța orizontală dintre linia centrală a axei din față și spate a stivuitorului. Pasul roții este distanța dintre centrul roților din stânga și din dreapta pe aceeași axă. Creșterea ampatamentului este benefică pentru stabilitatea longitudinală a camionului cu stivuitor, dar crește lungimea corpului și raza de întoarcere minimă. Creșterea bazei roților este benefică pentru stabilitatea laterală a camionului cu stivuitor, dar va crește lățimea totală a corpului și raza de întoarcere minimă.

10, lățimea minimă a canalului unghiului drept: lățimea minimă a canalului unghiului drept se referă la lățimea minimă a canalului de intersecție a unghiului drept pentru ca stivuitorul să călătorească înainte și înapoi. Este reprezentat de Mm. În general, cu cât este mai mică lățimea minimă a canalului din unghi drept, cu atât performanța este mai bună.

11, lățimea minimă a canalului de stivuire: lățimea minimă a canalului de stivuire este lățimea minimă a canalului atunci când stivuitorul funcționează normal.