Stivuitorul Cele mai preocupate probleme ale tale sunt chiar aici

Stivuitorul este un vehicul de manipulare industrială, care se referă la o varietate de vehicule de manipulare pe roți pentru încărcarea și descărcarea, stivuirea și transportul pe distanțe scurte de mărfuri pe paleți. Organizația Internațională pentru Standardizare ISO/TC110 se numește vehicul industrial. Este adesea folosit pentru transportul obiectelor mari de depozitare, folosind de obicei motoare cu combustibil sau baterii.

Parametrii tehnici ai stivuitorului sunt utilizați pentru a arăta caracteristicile structurale și performanța de lucru a stivuitorului. Principalii parametri tehnici sunt: ​​greutatea nominală de ridicare, distanța la centru de sarcină, înălțimea maximă de ridicare, unghiul portalului, viteza maximă de deplasare, raza minimă de viraj, garda la sol și ampatamentul minim, ampatamentul etc.

Parametru tehnic

1, Greutate nominală de ridicare: greutatea nominală de ridicare a stivuitorului se referă la distanța dintre centrul de greutate al mărfurilor și antebrațul furcii nu este mai mare decât distanța centrală a încărcăturii, greutatea maximă a mărfurilor permisă a fi ridicată, exprimată în T (tone). Atunci când centrul de greutate al mărfurilor pe furcă depășește distanța specificată a centrului de încărcare, greutatea de ridicare trebuie redusă în mod corespunzător din cauza limitărilor stabilității longitudinale a stivuitorului.

2, Distanța centrală a încărcăturii: distanța centrală a sarcinii se referă la distanța orizontală T a secțiunii verticale a peretelui frontal al centrului de greutate al furcii atunci când mărfurile standard sunt plasate pe furcă, exprimată în mm (mm). Pentru stivuitoarele de la 1T la 4T, distanța centrului de sarcină este de 500 mm.

3. Înălțimea maximă de ridicare: Înălțimea maximă de ridicare se referă la distanța verticală dintre suprafața superioară a secțiunii orizontale a furcii și solul orizontal pe care se află stivuitorul atunci când stivuitorul este încărcat complet și mărfurile se ridică în poziția cea mai înaltă pe un teren plat și solid.

4, Unghiul tocului ușii: Unghiul tocului ușii se referă la stivuitorul descărcat pe un teren plat și solid, tocul ușii în raport cu poziția sa verticală înainte sau înapoi Unghiul maxim. Funcția unghiului frontal este de a facilita stivuitorul și descărcarea încărcăturii; Rolul unghiului din spate este de a preveni alunecarea mărfurilor de pe furcă atunci când stivuitorul transportă marfă. În general, unghiul de înclinare din față al stivuitorului este de 3°~6°, iar unghiul de înclinare din spate este de 10°~12°.

5, Viteza maximă de ridicare: viteza maximă de ridicare a stivuitorului se referă de obicei la viteza maximă de ridicare a încărcăturii atunci când stivuitorul este încărcat complet, exprimată în m/min (m/min). Creșterea vitezei maxime de ridicare poate îmbunătăți eficiența de lucru, dar viteza de ridicare este prea rapidă, ceea ce este predispus la deteriorarea încărcăturii și la accidente aeronavelor. În prezent, viteza maximă de ridicare a stivuitoarelor de uz casnic a fost mărită la 20 m/min.

6, Viteza maximă de conducere: îmbunătățirea vitezei de conducere are un impact mare asupra îmbunătățirii eficienței de lucru a stivuitorului. Pentru un stivuitor cu combustie internă cu o greutate de ridicare de 1T, viteza minimă de deplasare nu este mai mică de 17 m/min când este încărcat complet.

7. Raza minimă de viraj: Când stivuitorul circulă cu viteză mică fără sarcină și se rotește cu volanul plin, distanța minimă dintre părțile exterioare și interioare ale caroseriei vehiculului și centrul de viraj se numește în afara razei minime exterioare de viraj și, respectiv, în interiorul razei minime de viraj interioare. Cu cât raza de viraj exterioară minimă este mai mică, cu atât suprafața de sol necesară pentru întoarcerea stivuitorului este mai mică și cu atât manevrabilitatea este mai bună.

8, garda minimă la sol: garda minimă la sol se referă la distanța de la cel mai jos punct fix al caroseriei până la sol în afara roții, ceea ce indică capacitatea stivuitorului de a traversa obstacolele ridicate de pe sol fără a se ciocni. Cu cât garda minimă la sol este mai mare, cu atât este mai mare capacitatea de circulație a stivuitorului.

9, Ampatament și ampatament: ampatamentul stivuitorului se referă la distanța orizontală dintre linia centrală a axei față și spate a stivuitorului. Pasul roții este distanța dintre centrul roților din stânga și din dreapta pe aceeași axă. Creșterea ampatamentului este benefică pentru stabilitatea longitudinală a stivuitorului, dar crește lungimea caroseriei și raza minimă de viraj. Creșterea ampatamentului este benefică pentru stabilitatea laterală a stivuitorului, dar va crește lățimea totală a caroseriei și raza minimă de viraj.

10, Lățimea minimă a canalului unghiului drept: lățimea minimă a canalului unghiului drept se referă la lățimea minimă a canalului de intersecție cu unghiul drept pentru ca stivuitorul să se deplaseze înainte și înapoi. Este reprezentat de mm. În general, cu cât lățimea minimă a canalului în unghi drept este mai mică, cu atât performanța este mai bună.

11, Lățimea minimă a canalului de stivuire: lățimea minimă a canalului de stivuire este lățimea minimă a canalului atunci când stivuitorul funcționează normal.