Темсеріктер сіздің ең көп алаңдаушылық тудырады

Forklift - бұл өнеркәсіптік өңдеу құралы, ол паллет тауарларын тиеу-түсіру, жинақтау және қысқа қашықтықтан тасымалдауға арналған әр түрлі доңғалақты көлік құралдарын білдіреді. ISO / TC110 халықаралық стандарттау жөніндегі халықаралық ұйым өндірістік көлік деп аталады. Ол көбінесе үлкен сақтау нысандарын тасымалдау үшін қолданылады, әдетте отын қозғалтқыштарын немесе батареяларды пайдаланады.

Техникалық параметрлердің техникалық параметрлері құрылымдық сипаттамаларды және жұмыс істейтін жүктердің жұмысын көрсету үшін қолданылады. Негізгі техникалық параметрлер: Көтерілген салмақ, жүк көтерді, жүк көтергіш орталықтың максималды биіктігі, гатев-бұру жылдамдығы, максималды қозғағыш, ең төменгі бұрылыс радиусы, төменгі бұрылыс және доңғалақты, доңғалақ базасы, доңғалақ базасы және т.б.

Техникалық параметр

1, көтерілген көтерілген салмағы: жүк көтергіштің көтерілген салмағы тауарлардың ауырлық салмағы, тауардың ауырлық центрі мен шанышқының білектерінің арасындағы қашықтыққа, тиеудің қашықтығынан үлкен емес, тауардың максималды салмағынан асып кетпейді, T (тонна). Тауардың ауырлық центрі шанышқымен көрсетілген жүктеме орталығынан асып кетсе, жүк көтергіштің бойлық тұрақтылығының шектеулеріне байланысты жүк көтергіштігі төмендеуі керек.

2, Жүктеменің орталығы: Орталық жүктеме қашықтығы: Жүктеме қашықтығы, шанышқымен, шанышқымен, мм (мм) көрсетілген кезде шанышқы қақпағының тік бөлігінің көлденең бөлігіне. 1T-ден 4-тен 4 -ге дейін жүктеме орталығы Қашықтық 500 мм құрайды.

3

4, Есіктің жақтау бұрышы: Есіктің жақтау бұрышы түсірілген жүк көтергішке тегіс және берік жерге жатады, тегіс және қатты жерге, есік жақтауы тік орналасуына қатысты, алға немесе артқа ең жоғары бұрышқа қатысты. Алдыңғы бұрыштың функциясы жүк машинасын және жүктерді түсіруді жеңілдету; Артқы бұрыштың рөлі - жүк машинасы жүк тасымалданған кезде, шанышқысын сырғытуға жол бермеу. Әдетте, жүк машинасының алдыңғы көлбеу бұрышы 3 ° ~ 6 °, ал артқы бейімділік бұрышы 10 ° ~ 12 °.

5, Көтерудің максималды жылдамдығы: жүк машинасының максималды көтергіш жылдамдығы, әдетте, жүктің максималды жылдамдығына жатады, өйткені жүк машинасы толығымен жүктелген кезде, м / мин (м / мин). Максималды көтеру жылдамдығын арттыру жұмыс тиімділігін арттыра алады, бірақ көтеру жылдамдығы тым тез, бірақ жүктің бүлінуіне және әуе кемелеріне зиян келтіруге бейім. Қазіргі уақытта отандық жүк машиналарының максималды көтергіш жылдамдығы 20 м / мин-ге дейін өсті.

6, көлік жүргізудің максималды жылдамдығы: Жүргізу жылдамдығын арттыру жүк машинасының жұмыс тиімділігін арттыруға үлкен әсер етеді. Толтырылған салмағы 1т-теңдіктің ішкі жануы үшін, жүктің минималды жылдамдығы толық жүктелген кезде 17 м / мин кем емес.

7. Айып кетудің минималды радиусы: жүкті жүктеместен төмен жылдамдықпен және рульдік доңғалақпен жұмыс істеп тұрған кезде, көлік құралының денесі мен айналмалы орталықтың ең аз қашықтықта ең аз қашықтықта орналасқан ең аз қашықтықта орналасқан, ең төменгі сыртқы бұрылыс радиусы және ең төменгі ішкі бұрылыс радиусы. Төменнен кіші радиусы аз болса, жүк тиегіш бұрылыстарға және маневрліктің жақсаруына қажет жерді кішірейтіңіз.

8, жерді азайтудың ең аз мөлшері: жердегі ең аз мөлшердегі тазарту ең төменгі бекітілген нүктеден бастап доңғалақтың сыртқы бөлігінен қашықтықты доңғалақтың сыртындағы қашықтықты білдіреді, бұл жүк тиегіштің жердегі көтерілген кедергілерді соқтығысусыз кесіп өту қабілетін көрсетеді. Жердің ең аз мөлшері үлкенірек, жүк машинасының өтуі соғұрлым жоғары болады.

9, доңғалақ және доңғалақ базасы: Forklift FaceBase жүк машинасының алдыңғы және артқы осінің ортаңғы сызығының арасындағы көлденең қашықтыққа жатады. Доңғалақ алаңы - сол және оң доңғалақтардың ортасы арасындағы бір осьтің арасындағы қашықтық. Доңғалақты дискілердің көбеюі жүк машинасының бойлық тұрақтылығына пайдалы, бірақ ол дененің ұзындығын және ең төменгі бұрылыс радиусын арттырады. Доңғалақ базасын көбейту жүк машинасының бүйір тұрақтылығына пайдалы, бірақ дененің ені мен ең төменгі бұрылыс радиусын арттырады.

10, Дұрыс бұрыштық арнаның ең аз ені: дұрыс бұрыштық арнаның ең аз ені жүк тасымалы үшін оң жақ қиылысу каналының ең төменгі еніне жатады. Ол мм-ден тұрады. Жалпы алғанда, оң жақ бұрыштың жалпы ені кішірек болса, өнімділік соғұрлым жақсы болады.

11, жинақтау каналының ең аз ені: жинақтау арнасының ең аз ені - жүктің ең төменгі ені - жүктің ең аз ені - бұл жүктің ең төменгі ені - бұл жүктің ең төменгі ені - бұл жүк машинасы қалыпты жұмыс істеп тұрған кезде.