Vorkhift uw meest bezorgde problemen zijn hier

Vorkheftruck is een industrieel hanteringsvoertuig, dat verwijst naar een verscheidenheid aan hanteringsvoertuigen op wielen voor het laden en lossen, stapelen en korte afstandsvervoer van palletgoederen. De International Organisation for Standardization ISO/TC110 wordt industrieel voertuig genoemd. Het wordt vaak gebruikt voor het transport van grote opslagobjecten, meestal met behulp van brandstofmotoren of batterijen.

De technische parameters van vorkheftruck worden gebruikt om de structurele kenmerken en werkprestaties van vorkheftruck te tonen. De belangrijkste technische parameters zijn: Nominale hefgewicht, ladingcentrumafstand, maximale hefhoogte, portaalhoek, maximale rijsnelheid, minimale draairadius, minimale grondvrijheid en wielbasis, wielbasis, enz.

Technische parameter

1, beoordeelde hefgewicht: het nominale hefgewicht van de vorkheftruck verwijst naar de afstand tussen het zwaartepunt van de goederen en de onderarm van de vork is niet groter dan de middelste afstand van de belasting, het maximale gewicht van de toegestane goederen, uitgedrukt in t (ton). Wanneer het zwaartepunt van de goederen op de vork groter is dan de gespecificeerde afstand van het centrum, moet het hefgewicht dienovereenkomstig worden verminderd vanwege de beperkingen van de longitudinale stabiliteit van de vorkheftruck.

2, de middelste afstand van de belasting: de middelste afstand van de belasting verwijst naar de horizontale afstand T van het verticale gedeelte van de voorwand van het zwaartepunt van de vork wanneer de standaardgoederen op de vork worden geplaatst, uitgedrukt in mm (mm). Voor 1T tot 4T vorkheftrucks is de afstandsafstand van het laadcentrum 500 mm.

3. Maximale hefhoogte: de maximale hefhoogte verwijst naar de verticale afstand tussen het bovenoppervlak van het horizontale gedeelte van de vork en de horizontale grond waar de vorkheftruck zich bevindt wanneer de vorkheftruck volledig wordt geladen en de goederen stijgen naar de hoogste positie op een platte en vaste grond.

4, deurkoershoek: deurkoershoek verwijst naar de gelost vorkheftruck op een platte en massieve grond, het deurkozijn ten opzichte van zijn verticale positie voorwaarts of achteruit maximale hoek. De functie van de voorste hoek is het faciliteren van de vorkheftruck en het lossen van lading; De rol van de achterhoek is om te voorkomen dat de goederen van de vork glijden wanneer de vorkheftruck vracht draagt. Over het algemeen is de voorste hellingshoek van de vorkheftruck 3 ° ~ 6 ° en is de achterste hellingshoek 10 ° ~ 12 °.

5, De maximale hefsnelheid: de maximale hefsnelheid van de vorkheftruck verwijst meestal naar de maximale hefsnelheid van de lading wanneer de vorkheftruck volledig wordt geladen, uitgedrukt in m/min (m/min). Het verhogen van de maximale heftsnelheid kan de werkefficiëntie verbeteren, maar de hefsnelheid is te snel, wat vatbaar is voor ladingsschade en ongevallen met vliegtuigschade. Momenteel is de maximale hefsnelheid van binnenlandse vorkheftrucks verhoogd tot 20 m/min.

6, De maximale rijsnelheid: het verbeteren van de rijsnelheid heeft een grote impact op het verbeteren van de werkefficiëntie van de vorkheftruck. Voor een interne verbranding vorkheftruck met een hefgewicht van 1T, is de minimale rijsnelheid niet minder dan 17 m/min wanneer het volledig wordt geladen.

7. Minimale draairadius: wanneer de vorkheftruck op een lage snelheid rijdt zonder lading en met het stuur vol draait, wordt de minimale afstand tussen de buitenste en binnenste delen van het voertuiglichaam en het draaiende midden respectievelijk de minimale buitenste draaiingsradius en binnen de minimale binnenste drainius genoemd. Hoe kleiner de minimale buitenste straal, hoe kleiner het grondgebied dat nodig is voor het draaien van vorkheftrucks en hoe beter de wendbaarheid.

8, Minimale grondvrijheid: minimale grondvrijheid verwijst naar de afstand van het laagste vaste punt op het lichaam tot de grond buiten het wiel, wat aangeeft het vermogen van de vorkheftruck om de verhoogde obstakels op de grond zonder botsing te kruisen. Hoe groter de minimale grondvrijheid, hoe hoger de passabiliteit van de vorkheftruck.

9, wielbasis en wielbasis: vorkheftruckwielbasis verwijst naar de horizontale afstand tussen de middellijn van de voor- en achteras van de vorkheftruck. Wielhek is de afstand tussen het midden van de linker- en rechterwielen op dezelfde as. De toename van de wielbasis is gunstig voor de longitudinale stabiliteit van vorkheftruck, maar het verhoogt de lengte van het lichaam en de minimale draairadius. Het vergroten van de wielbasis is gunstig voor de laterale stabiliteit van vorkheftruck, maar zal de totale lichaamsbreedte en minimale draairadius vergroten.

10, de minimale breedte van het rechterhoekkanaal: de minimale breedte van het rechterhoekkanaal verwijst naar de minimale breedte van het rechterhoek kruispuntkanaal voor de vorkheftruck om heen en weer te reizen. Het wordt weergegeven door MM. Over het algemeen geldt dat hoe kleiner de minimale breedte van het rechte hoekkanaal, hoe beter de prestaties.

11, de minimale breedte van het stapelkanaal: de minimale breedte van het stapelkanaal is de minimale breedte van het kanaal wanneer de vorkheftruck normaal werkt.